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SPECIALIZED POWER:為你提供“強力支持的座墊”

初次見到SPECIALIZED POWER座墊實物,是在SPECIALIZED 去年發(fā)布的Venge ViAS上。POWER特殊的外觀,跟Venge ViAS一樣,讓人過目不忘。當時看到POWER的名字,搭配在“氣動怪獸”上覺得非常應景——充滿了力量(有點TT味)。這次選擇的鈦弓版本的POWER EXPERT,已經(jīng)使用了好幾個月的時間,POWER的實際表現(xiàn)誠如其名“Very powerful”。

基本描述:

專利Body Geometry設計經(jīng)過了實驗室的認證以確保敏感動脈的血流量

堅硬的碳纖維增強底板保證了全天候騎行的高效表現(xiàn)

輕量化PU填充物提升持久舒適性。

輕量化中空鈦合金軌道。

強量化、堅固的防水外層。

2 級填充物:中等密度填充物,提供額外柔軟度。

兼容 SWAT 安裝,提升便攜能力。

尺寸: 143mm / 重量:233g

尺寸: 155mm / 重量:235g

尺寸: 168mm / 重量:238g

specialized power 坐墊

POWER的整體外觀與SPECIALIZED的其他系列座墊有明顯的區(qū)別。給人的感覺“短而寬”,習慣了細長形狀的公路座墊的人來說,初始可能會比較難于接受POWER這樣的造型。習慣之后就不會覺得突兀。

細細觀察,在POWER身上還是能找到很多SPECIALIZED原有座墊系列的基因。POWER的前鼻,有點像SITERO鐵三系列的座墊,而寬大的尾端,在山地的PHENOM上能找到相似的影子,并且也有防滑的處理。相比SPECIALIZED的其他大組公路座墊,POWER擁有更寬的 Body Geometry 開槽,而相對于TOUPE和ROMIN的長度上短了大約3cm,同樣是143mm款,長度只有24.3cm。

specialized power 坐墊 底面

底部采用碳纖維增強底板,能提供非常不錯的支撐。POWER EXPERT采用中空鈦合金座弓設計,兼顧重量,以及舒適性,實測重量為234g,與標注重量非常接近。

specialized power 坐墊側面

POWER的側面線條介于ROMIN和TOUPE之間,沒有ROMIN那么大的弧度,但也不像TOUPE那么平直。

BIK_4303.jpg

同樣是143mm的座墊,POWER的尾端看起來要比ROMIN更寬大,主要原因是POWER兩邊更平一些,而且長度更短。實際體驗,POWER能提供比ROMIN更強的支撐感,而且整體的舒適性相對ROMIN要好不少。POWER強力舒適的支撐,能夠在激烈的騎行中,給予你更好的力量輸出,也就是說更加Power。

由于表面弧度和結構關系POWER的甜點位置要比TOUPE和ROMIN要前不少,POWER EXPERT的甜點位置比TOUPE前大約2cm,比ROMIN前約1cm。根據(jù)個人的習慣,用POWER EXPERT搭配2cm后飄的座管,換回TOUPE則需要換回0后飄座管才能找到相同的座墊位置。對于車架稍微有點大,但希望用后飄座管的人來說,這或許是一根救命稻草。

POWER EXPERT中間有個超寬的 Body Geometry 開槽,在實際使用中,這個超寬的設計確實比其他的型號座墊更加舒適。得益于這個超寬的Body Geometry 開槽,恰到好處的表面弧度,以及超短的前鼻設計,在高落差的情況下使用,有不錯的舒適性。筆者的車把落差60mm落差,彎把Drop 128mm無論是上把位,還是下把位均有不錯的舒適度。

specialized POWER EXPERT 坐墊

由于長度相對于常見的公路座墊短了不少,使得POWER EXPERT的調(diào)節(jié)空間也變得非常小。往前坐,你會發(fā)現(xiàn)沒地方坐,往后坐,座墊的后端會阻礙你這樣做。根據(jù)個人幾個月來的使用經(jīng)驗,POWER EXPERT屬于那種找到了甜點位置后,你就基本按著這個固定的位置坐就是了,不過POWER EXPERT能夠提供足夠的舒適性,讓你能夠更長時間坐在座墊上。

在POWER、ROMIN和TOUPE三款座墊中,調(diào)節(jié)空間是遞增的關系,POWER可以選擇調(diào)整的位置比較小。如果你在騎行過程中需要經(jīng)常大范圍去調(diào)整位置的前后,POWER或許就不是你的菜了。

而由于POWER的前鼻非常短,在暴力搖車時,你完全可以忽略座墊卡腿的問題,即便你的車子調(diào)節(jié)是舒適型取向(騎行的伸展比較緊湊)。

specialized POWER EXPERT

POWER座墊尾部下方,專門設計了SPECIALIZED 的SWAT(Storage, Water, Air, Tools)系統(tǒng)預留安裝位?梢赃x擇SPECIALIZED SWAT的附件,放置儲物包、水壺架、打氣筒或工具等物品,非常方便。

SPECIALIZED POWER坐墊

經(jīng)過近5個月的使用,除了座墊表面能夠看出一些使用的痕跡之外,POWER EXPERT的整體沒有太大的變化,座墊底殼就跟新的一樣。

POWER有4個版本,碳纖維座弓的S-WORKS和PRO版本,座墊內(nèi)部的填充為1級填充物,相對于鈦弓的EXPERT版本更薄、更輕,當然坐感也更硬,能夠提供更好的發(fā)力;適合競技需求,以及追求X格的玩家。EXPERT和鋼弓版本的COMP為2級填充,表面更加柔軟、舒適,更加經(jīng)濟實惠,適合并不追求極致性能和輕量的大部分玩家。

總的來說,POWER EXPERT有更寬的Body Geometry開槽以及更平緩的后部,擁有不錯的舒適性;支撐方面,POWER相對于SPECIALIZED其他系列的大組座墊有更強的進攻性?雌饋矶潭鴮,實際使用起來非常Powerful,而且還支持SWAT系統(tǒng)。其弱點在于調(diào)節(jié)范圍比較小,以及特殊的外觀,可能部分人一時之間無法接受。當然,公路車座墊設定好之后,也不會經(jīng)常調(diào)節(jié)座墊的位置,而外觀中看與否,就見仁見智了。

責任編輯:Dranpin

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作者:黃劍平

美騎ID:騎客_黃劍平

簡介:前美騎網(wǎng)產(chǎn)品與技術編輯,曾參與《單車圣經(jīng)》目錄策劃、圖片拍攝及核心內(nèi)容擬寫。并完成各類自行車產(chǎn)品資訊、評測、維修保養(yǎng)及騎行技巧等內(nèi)容創(chuàng)作。培養(yǎng)團隊攝影及自行車專業(yè)技能,多次策劃及執(zhí)行大型自行車展覽會報道。參與國內(nèi)、外自行車品牌產(chǎn)品發(fā)布會、試騎體驗及相關活動,對活動、產(chǎn)品、展會各類報道有豐富的經(jīng)驗。

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  • 薛寶寶的守護神 2016-03-09 13:42

    一直沒找清楚選坐墊的方法,有的按盆骨距離,有的按柔韌性,有的按坐的習慣。。?磥磉是先買用了才知道什么適合自己

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    • tony7702 2016-03-13 21:56

      盆骨是基礎,選對了尺寸再去因人而異選造型

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    • smile゛ 2018-02-16 10:47

      如果沒辦法測盆骨,那就選擇飛賊的變色龍,牛,蛇系列

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  • 技術編輯JAY的人工智能號 2016-03-10 09:44

    已經(jīng)買同款低配的鋼弓坐墊

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    • sushengxu 2016-03-20 18:01

      兄弟。能問下是多少米入的么?我也想入一個。

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  • 栗饅騎車 2016-03-09 15:45

    神似fizik牛么?我一直用次頂級的ROMIN,說不出原因,只是覺得對我脆弱的椎骨多少有那么點支撐。閃電的開檔和fizik的VS真的很贊

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  • Minosbaby 2016-03-28 22:01

    到手才發(fā)現(xiàn)好小一只啊,看圖片以為很大的說,不過做工挺精致的

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  • 筱聶heart 2016-03-10 11:22

    還可以咯,不得不說不是我的菜

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  • 全部
  • TheUnicorn 2016-03-10 08:40

    重量不是很和諧的說 ,其實還有WTB和SHIMANO PRO系列坐墊可選,東西挺好

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  • rian 2016-03-10 01:15

    準備入手,看了好久了

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  • 一夫當關萬夫莫開 2016-03-10 00:27

    估計挺貴的

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  • 哈雷彗鑫 2016-03-10 00:23

    閃電的坐墊沒話說.屁感一流.

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  • cohanfoo 2016-03-10 00:08

    阿賭物

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  • kenshinzzk 2016-03-09 22:43

    我就是用這個,非常舒服。很推薦。雖然有點短,但是反正在屁股下面誰看啊。

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  • 山馬的憂傷 2016-03-09 22:36

    啥都碳纖維了

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  • !つ莻少年、 2016-03-09 20:52

    要一千多嗎

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  • 雨影...... 2016-03-09 20:12

    很舒服的樣子

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  • 丿北落師門 2016-03-09 17:57

    哎,這個坐墊一致的好評,于是我入了個二手飛賊蛇坐墊

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