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在公路車的騎行中，除了復雜的交通環(huán)境和天氣，想必最煩人的就是車發(fā)出的異響了吧？在壓入式中軸以及全內走線很普及的時代，很多人的車一開始響，就會覺得是中軸的問題，其實未必。今天小編就根據(jù)自己多年的經驗，來和大家聊聊怎么解決異響問題。

1、異響的類型

在碟剎公路的時代，蹭碟已經成為常態(tài)。所以如果聽到異響，首先就是辨認聲音的類別。蹭碟的聲非常好辨認，如果是蹭碟了，重新調整夾器位置或者校正碟片即可。如果是共振類型的異響，則很有可能是線管/油管撞擊車架或者車把。但如果是那種很典型的“嗒嗒”或者“嘎吱嘎吱”的聲音，則可以進入下面的環(huán)節(jié)。

2、異響的位置

雖然在開放的環(huán)境中，辨認異響產生的位置不容易，而且可能會誤判。最好用的辦法還是排除法。

如果是圈剎車架，最好是先檢查前后快拆，如果是那種鎖緊力度不大的超輕快拆，或者沒鎖緊，非常有可能會產生異響。

然后再靜態(tài)扭轉和壓車把，判斷是否是線管/油管或者碗組產生的異響。如果有線管撞擊車架的聲音，則大概率是內走線時沒裝海綿管；是線管與止栓產生的“吱吱”聲的話，就要考慮下走線是否順了。如果是碗組的聲音，則需要拆開看看是否進沙進水侵蝕軸承，然后檢查吊芯螺絲是否松動，再重新壓緊碗組再次檢查，一般都可以解決問題。

中部異響，需要先判斷是坐墊座管位置還是傳統(tǒng)系統(tǒng)位置，最簡單的排除法就是坐姿和搖車交替檢查。如果搖車不響坐騎響，則很有可能是坐墊或座管的異響。

先拔出座管，清理附著在座管和立管內部的污漬；如果是內置座管夾，則順便清潔座管夾表面，最后補上止滑劑并根據(jù)鎖緊力矩鎖緊座管。如果還有異響，則是坐墊座弓和底板連接處的異響了，常見于金屬座弓的坐墊，這種異響沒辦法根治，最好的辦法就是換碳弓坐墊，手動狗頭。