根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
產(chǎn)品導(dǎo)購(gòu) 零部件 經(jīng)驗(yàn)技巧 新手入門(mén) 公路車(chē)
【BB90 x DUB?】13種五通與8種曲柄搭配完全指南
不打廣告是不可能,不然你還是會(huì)問(wèn)買(mǎi)啥牌子……文章的最后給大家安利幾個(gè)產(chǎn)品線特別完整,很多疑難雜癥都能解決的中軸品牌。
隨著公路版DUB曲柄以及SRAM 12s eTap套件在職業(yè)車(chē)隊(duì)曝光,相信距離正式發(fā)布也不遠(yuǎn)了。這個(gè)全新軸心規(guī)格的一大賣(mài)點(diǎn)是公差要求特別嚴(yán)格,所以……賣(mài)的貴。SRAM自己也準(zhǔn)備好針對(duì)各種五通規(guī)格的DUB中軸了,完全沒(méi)有給第三方廠家活路的意思。盡管如此,相信高端中軸品牌都會(huì)推出DUB中軸,以彰顯實(shí)力。
如果你用CP曲柄,請(qǐng)用原廠中軸,該出的規(guī)格都出了。UT/對(duì)鎖軸心的曲柄兼容性還是很好的,就算原廠沒(méi)出的中軸很多其他第三方也有。PT/一體軸心的曲柄兼容性稍差,PF30A、BB90等特殊五通尚無(wú)解決方案。
CeramicSpeed太玄學(xué)?Enduro就相對(duì)好用不貴了,很多老司機(jī)都跟我推薦這個(gè)牌子,我的新車(chē)也在使用。高端的XD-15陶瓷培林和入門(mén)級(jí)的440C不銹鋼培林版本都經(jīng)久耐用。
留意到縱坐標(biāo)上標(biāo)紅的三列分別是BB30A、PF30A和T47,橫坐標(biāo)上標(biāo)紅的一行是SRAM DUB;這部分給出了不少有價(jià)值的解決方案,比如BB30A轉(zhuǎn)GXP、T47轉(zhuǎn)DUB等(不愧是美國(guó)品牌,很支持本土車(chē)廠/套件廠)。
最近在國(guó)內(nèi)流行的平價(jià)陶瓷培林中軸品牌(我拿到的列表還有報(bào)價(jià)……),同樣以解決方案齊全而著稱。我和吳律師的攻隊(duì)車(chē)子在用,狀況良好。基本上除了Cannondale的BB30A/PF30A、Campagnolo曲柄略有盲區(qū)之外,其余規(guī)格齊全。
Cannondale經(jīng)銷(xiāo)商之友——Tripeak,一款中軸搞定BB30/BB30A/PF30/PF30A轉(zhuǎn)24mm軸心4種問(wèn)題,另有CP UT版可選(不過(guò)見(jiàn)到GXP和CP PT也跪)。不僅如此,Tripeak針對(duì)我列出的13種五通規(guī)格均有對(duì)應(yīng)的中軸產(chǎn)品,而且有鋼珠培林和陶瓷培林版本可選,規(guī)格完整度極高。
如果你用不到太奇葩的中軸,基本上原廠或者Token大法就能搞定(說(shuō)得好像人家型號(hào)少那樣……)。其他價(jià)格更低的解決方案就不推薦了,各種血崩。
然后,就沒(méi)然后了,按圖索驥吧……
小編注:使用左右兩邊沒(méi)有殼體的中軸需要特別注意管線與軸心有無(wú)干涉,特別是現(xiàn)在碟剎公路車(chē)的后油管以及Di2電線,都在五通部位“抱團(tuán)”。小編就有車(chē)友因?yàn)榈撞窟^(guò)線座前撥走線緊湊,加上使用了無(wú)殼體連接的4130中軸,導(dǎo)致牙盤(pán)軸心被前撥線芯磨出一條槽……
責(zé)任編輯:Avalon
下一篇:返回列表
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
速降車(chē)手,資深自行車(chē)記者,媒體人,賽事商業(yè)攝影師,自行車(chē)賽事解說(shuō)員,自行車(chē)相關(guān)出版物撰稿人