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單車產(chǎn)生異響，說明車輛出現(xiàn)了問題，可要找到異響的源頭并搞定它，并不是那么簡單。筆者在這里為大家盤點(diǎn)了常見的幾種異響原因，并給出對應(yīng)的解決建議，希望能對各位車友有所幫助。

1、頭管碗組異響

頭管碗組異響通常是由于碗組安裝時(shí)沒有安裝正確，例如使用了不配套的碗組底檔會導(dǎo)致頭管產(chǎn)生曠量和異響，安裝時(shí)沒有事先涂抹油脂，也會增加頭管碗組異響的概率，雨騎之后沒有及時(shí)清潔保養(yǎng)，頭管內(nèi)混入泥沙或者軸承生銹也會產(chǎn)生異響。如果感覺異響聲源在車輛前部，靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)車把也會產(chǎn)生異響，可能就是頭管碗組或者線管的問題。解決的辦法很簡單，如果是安裝不當(dāng)，拆下碗組重新安裝，如果是碗組進(jìn)沙或者軸承銹蝕，則需要拆下進(jìn)行徹底清潔，或者更換。

2、線管異響

在靜止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)車把產(chǎn)生異響除了頭管碗組，還有可能是線管所致。線管過短，線管刮碰車架都會產(chǎn)生異響，尤其在安裝公路夾器線管時(shí)需要特別注意：在靜態(tài)時(shí)剎車線管長度剛剛好，但隨著夾器發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作，線管入線孔位置會產(chǎn)生偏移，原本長度剛剛好的線管就會神奇地變短！因此，在布線時(shí)一定要“動(dòng)態(tài)分析”，線管彎曲盡量柔順，如果受限于車架開孔位置，線管無可避免會與車架接觸，可給線管套上防撞膠，并給車架貼上“犀牛皮”。另外，一些金屬線管帽直接與車架接觸也有可能發(fā)生異響，讓人煩到想砸車的聲音往往來自一些不起眼的小地方。

3、變速線芯剮蹭車架、曲柄、輪胎

▲線芯預(yù)留過長，可能會剮蹭車架、曲柄甚至輪胎

前撥變速線線頭剮蹭曲柄，碰撞車架，搖車時(shí)還有可能擦到輪胎，這些都會導(dǎo)致異響，上文提到的“動(dòng)態(tài)分析”在這里同樣適用，裝車的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)一下曲柄，模擬踩踏的狀態(tài)，把變速線整理到合適的位置，即可避免異響發(fā)生。

4、螺絲是否鎖緊

螺絲沒有按標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊也會產(chǎn)生異響，常見于坐墊、座管、曲柄等部位。如果隨著踩踏發(fā)力，產(chǎn)生有規(guī)律的異響，可能是曲柄緊固螺絲沒有鎖緊，或者中軸腳踏等問題，下文將介紹到。如果大力搖車時(shí)不會出現(xiàn)異響，坐踩時(shí)偶爾出現(xiàn)無規(guī)律的異響，那就很有可能是坐墊或座管螺絲沒有鎖緊。同時(shí)，水壺架、車把、前后貨架螺絲最好系統(tǒng)檢查一遍，這些位置也有可能發(fā)生異響。

5、中軸異響

“我已經(jīng)踩爆N個(gè)中軸了！”這是很多車友“展現(xiàn)”腿力的方式。中軸異響也屬于常見問題，導(dǎo)致中軸異響的因素有很多，例如：螺紋中軸沒有按照標(biāo)準(zhǔn)扭力值鎖緊，雨水泥沙侵入中軸軸承，壓入式中軸安裝時(shí)角度偏差或BB沒有壓入到位（多見于沒有靜壓工具，用錘子解決一切的錯(cuò)誤安裝），車架五通公差（多見于劣質(zhì)壓入式五通車架），軸承公差或使用劣質(zhì)軸承（一些廉價(jià)的所謂國產(chǎn)陶瓷軸承），壓入式中軸頻繁錯(cuò)誤地拆卸軸承（有異響？拆！沒工具？一字螺絲刀+鐵錘！換上新軸承還有異響？再拆！然后你懂的……），軸承正常磨損……等原因。

▲軸承拆裝工具，沒有金剛鉆，別攬瓷器活，老話說的沒錯(cuò)

就大多數(shù)情況而言，錯(cuò)誤地拆裝、泥沙侵入、軸承損耗是最常見的三種原因。通常中軸異響的表現(xiàn)是：聲音來源于車架五通部位，伴隨踩踏發(fā)力的節(jié)奏，出現(xiàn)有規(guī)律的異響，剛開始可能不會對騎行產(chǎn)生影響，但伴隨使用時(shí)長，異響越來越嚴(yán)重。筆者建議在對中軸動(dòng)手之前，先檢查前后輪快拆是否鎖緊，異響是否來源于腳踏，上述兩者皆能產(chǎn)生貌似中軸異響的假象。如果新買的中軸，安裝上去或使用不久就產(chǎn)生異響，很有可能是安裝不當(dāng)，建議找專業(yè)的（工具專業(yè)、技術(shù)專業(yè)）車店操刀，如果使用一段時(shí)間之后，中軸已經(jīng)骯臟不堪，無論是否產(chǎn)生異響，都應(yīng)該及時(shí)保養(yǎng)，具體可參考單車基械師：《中軸保健操》。送君千里終有一別，如果你的中軸陪你走遍千山萬水，發(fā)出疲憊的喘息，是時(shí)候讓他退休了。

6、鏈條

鏈條干燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產(chǎn)生異響，這些就不必贅述，日常保養(yǎng)需牢記。需要注意的是，鏈條在后撥里走錯(cuò)路也會產(chǎn)生異響，而且會對后撥以及鏈條產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，不多說，見上圖。

7、腳踏

腳踏異響很多車友也會遇到，低端整車送的腳踏壽命不會太長，而且腳踏異響很容易被誤判成中軸問題，導(dǎo)致車友大費(fèi)周章。如果感覺聲音來自腳下，換對腳踏試試先。另外，如果車友使用的是鎖鞋和鎖踏，搖車時(shí)腳下傳來嘎吱聲，建議檢查鎖踏軸心是否有曠量，彈簧張力是否過松，鎖片螺絲是否鎖緊。

8、變速系統(tǒng)

鏈條蹭前撥？后撥變速不順？這些老生常談的問題無需多說，變速調(diào)試，請猛戳：《變速調(diào)試指南》，如果是傳動(dòng)系統(tǒng)磨損得太厲害，該換就換吧，或者更干凈、安靜的傳動(dòng)系統(tǒng)，可以看看這輛《STRINGDRIVE繩索傳動(dòng)單車》。

9、神秘小禮物

▲碳纖制品加壓成型時(shí)用到的氣袋可能會有碎屑?xì)埩粼谲嚾�車架�?nèi)

有時(shí)候，慷慨的廠家會悄悄地送給你一些小禮物，比如車架或者輪圈里的金屬碎屑、多余的輻條帽；碳纖車架、輪圈成型氣囊遺留的殘?jiān)�，這些都會產(chǎn)生詭異的聲響。部分做工粗糙的碳纖維車架內(nèi)壁會“起皮”，與內(nèi)走的變速線碰撞也會產(chǎn)生異響。得到廠家慷慨眷顧的機(jī)會不多，如果真的有這么幸運(yùn)，趕緊去多買幾注彩票吧。

上述是常見的異響原因，還有許許多多意想不到的因素，歡迎大家補(bǔ)充。

責(zé)任編輯：張大法師