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鳳凰涅槃：碳纖維斷架重生記
最近美騎的小編們似乎都跟碳架杠上了。碳纖維車架用戶最擔心的事莫過于斷架，其實相對于金屬車架而言，碳纖維材質的車架有更好的可修復性，今天小編帶大家來看看外國的大神們是如何拯救斷架。
Paint My Bike工作室是澳大利亞一家碳架結構、涂裝修復的工廠，讓我們跟隨澳大利亞車友的鏡頭，去看看那里正在發(fā)生著什么。
碳架裂了怎么辦？車友不哭，大部分碳纖維損傷都是可以修補的
第一步，擦開涂裝，確定受損程度
打磨掉油漆，我們可以清楚看到裂縫的大小
太過細小的裂縫就要動用高科技，X光什么的已經過時了，人家現(xiàn)在都用上電子顯微鏡了
任何細小的裂痕都難逃法眼
猜猜這是干啥的，給飛機上碳纖維零部件探傷的小錘子，用在自行車上你就放一百個心吧
修補要用到的碳纖維預浸布，已經接受過環(huán)氧樹脂的洗禮，到手即可使用
碳纖預浸布統(tǒng)一需要低溫冷藏
第一層用斜紋編織碳布進行粘合，給破損處補強
確保強度，多纏幾層
內部加固完成之后，在最外層使用單向碳布匹配上兩頭的接縫
進烤箱使樹脂固化成型
烤箱的門上貼著一張樹脂固化時間表，溫度的掌控十分重要，稍不注意車架原本的漆水就報廢了，死而復生還是前功盡棄就在此一舉。
Paint My Bike在修補車圈時，會制作類似這樣的模具，使修補后的效果看起來更協(xié)調
修補較大段的異形管材時用到的模具，你能猜到這管型是用在哪輛車上的嗎？
COLNAGO C60，上圖的模具就是為它準備的，斷架的一瞬間不知車主作何感想
TREK Madone，據(jù)說是被車頂架傷成這樣，補在車架上，疼在車主心里
兩側都有傷，修補技師選擇將一側剖開，從內部修補另一側。這個角度可以清楚看到修補的方式，簡直是大膽！
Paint My Bike專門為這臺Madone定制的氣囊，用來固定修補內壁的碳布，擠出多余的環(huán)氧樹脂。
然后通過高溫高壓使其固化成型
看看他們都拯救過哪些豪車
即便是無需涂裝的車架也要噴上一層透明的清漆，清漆能抵抗紫外線，延緩環(huán)氧樹脂老化
相對來說，尾勾和叉腳的維修簡直就是家常便飯了。
這一套夾具，主要是用來固定車架，并且檢測車架是否發(fā)生變形
前叉舵管的修復需要用到鋁合金管件在內部進行支撐和定位
新鮮出爐的FOCUS碳架，準備進行下一步噴漆
噴漆之前需要進行包裹打磨等一系列準備工作，看來這臺SPECIALIZED也遇到了麻煩
Paint My Bike工作室偶爾也給汽車噴個漆啥的
防護工作一定要做到位，各位車友請勿在家中模仿
一群難兄難弟在接受烘烤。十年修來同船渡，百年修得同爐烤
調漆房一角，還有什么顏色是他們調不出來的？
貼紙什么的根本不算事兒
兄弟，要來一輛閃電嗎？
什么？閃電不喜歡？沒關系，我們還有老鼠米奇
從烤箱中拿出，準備上下一層漆水和貼花
再等等，馬上就好了
貼上事先打印好的貼紙
最后一次噴刷
大功告成，但是好像有哪里不對……Paint My Bike的FOCUS圖標沒有及時更新，導致右側貼紙和左邊稍有不同，看來車主還得多等幾天嘍。
這里被稱作碳纖維墳場，并不是所有碳纖零部件都可以重獲新生，各位車友還是安全第一！
原作： Colin Levitch（譯：張大法師）
責任編輯：張大法師
下一篇：新鏈條裝車，到底得多長？
大家都說
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philipeleven 2016-06-08 03:52
pmb這個算是蠻老牌的修補工作室了……incolor早期也有很多東西是和他們的做法學習的。但是逐漸地就感覺有些做法很不合理了 一是180度tg點的樹脂在較低溫度下固化的強度值是會明顯降低的 二是k布打底層和原鋪層齊平顯然是剛性不足的 三是氣袋在沒有嚴格的兩端剛性密封的情況下是沒可能上壓力的 四是為了補一邊管壁把另外一邊開一個大洞這算是什么鬼……
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夢莎Alexa 美騎編輯 2016-06-08 10:44
如果我們還有月度優(yōu)秀評論評選的話就是你了
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碳架修復%碳輪批發(fā) 2017-09-29 16:15
不會，一般我收費是在500到1500之間
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神燈閃耀斯坦福橋 2016-06-07 20:05
尼瑪，我以為鳳凰開始出公路車了。
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頭上有犄角 2016-12-14 16:22
評論區(qū)我就服你
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(罒_罒) 2016-06-08 22:49
最傻逼莫過于看著別人玩，卻明知自己不會碰到這樣專業(yè)的售后服務。 架子方面，國內有人在喊終保了，希望買家使勁操，我看能賣家有多大誠意。
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(罒_罒) 2016-06-08 22:50
放長眼看~
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cc美好 2016-06-07 21:06
修的車架應該都在一萬以上 補好應該不便宜啊
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dr_subers 2016-06-07 22:37
都是壕物維修車間哈哈，碳纖車架的特性，損壞幾率稍大于金屬件，相應的也有一定補救空間。這個工作室修補看起來十分專業(yè)，價格不菲情理之中（啊誰讓是高級技術活）。。一般車友騎碳纖也不用太講究，反正用7 8年也快差不多了
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碳架修復%碳輪批發(fā) 2017-09-29 16:13
修車架的可以找我，滿意在付款
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輪行天下 2016-07-23 14:29
修補是一件技術活。
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碳架修復%碳輪批發(fā) 2017-09-29 16:16
你好，我也是專門修碳架的 需要可加xmzunqi
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yashue 2016-06-11 17:17
簡直牛爆了，不過修補成本看似不便宜。還要單獨開模，哇靠，燒錢
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碳架修復%碳輪批發(fā) 2017-09-29 16:14
你好，我是專門修碳架的，已經修了很多了，xmzunqi
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碳架修復%碳輪批發(fā) 2017-09-29 16:14
不會很貴 我也是專門修碳架的
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philipeleven 2016-06-08 03:55
所以感覺他們的做法雖然整潔美觀 但是基本只可以做到恢復可用狀態(tài) 沒可能達到原廠的剛性和強度了
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
公路車愛好者，對爬坡有著狂熱的執(zhí)著�！霸趺闯远疾慌帧�，也許是自行車方面唯一的天賦。曾經奔波于內地各種爬坡賽場，現(xiàn)在喜歡用文章交流關于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結構上解決問題。由于對騎游天氣的神預測榮獲大法師稱號，期待一場真正的休閑騎！
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