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新鏈條裝車(chē)，到底得多長(zhǎng)？
鏈條長(zhǎng)度怎么定？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，許多車(chē)友、車(chē)店都有自己的理解，不同品牌也有自己的一套方法，目前坊間流傳比較廣的有大盤(pán)掛大飛留兩節(jié)或者留四節(jié)；大盤(pán)掛小飛，鏈條穿過(guò)后撥，導(dǎo)輪連接線與地面垂直；小盤(pán)掛小飛，鏈條穿過(guò)后撥，后撥剛好有張力等等說(shuō)法。那么面對(duì)日漸豐富多樣化的變速系統(tǒng)，鏈條長(zhǎng)度究竟怎么定？小編在此整理了部分官方資料，希望對(duì)車(chē)友們有幫助。
SHIMANO系統(tǒng):兩種確定長(zhǎng)度的方式，分別應(yīng)用于五種變速系統(tǒng)設(shè)定。
▲公路三盤(pán)系統(tǒng)，最大飛輪≥32T：將鏈條掛在最大盤(pán)片和最大飛輪片上，連接后增加兩個(gè)鏈節(jié)
公路三盤(pán)系統(tǒng)，最大飛輪≤30T：鏈條穿過(guò)后撥，掛在最大盤(pán)片和最小飛輪片上，使導(dǎo)向輪和張力輪的連接線與地面成90°，或者稍大于90°。
▲公路雙盤(pán)系統(tǒng)，最大飛輪≥28T：鏈條掛在最大盤(pán)片和最大飛輪片上，連接后增加兩個(gè)鏈節(jié)
▲公路雙盤(pán)系統(tǒng)，最大飛輪≤27T：鏈條穿過(guò)后撥，掛在最大盤(pán)片和最小飛輪片上，使導(dǎo)向輪和張力輪的連接線與地面成90°，或者稍大于90°。
▲山地車(chē)、旅行車(chē)：鏈條掛在最大盤(pán)片和最大飛輪片上，連接后增加兩個(gè)鏈節(jié)。適用于前單片、雙片、三片式牙盤(pán)。
對(duì)于SHIMANO系統(tǒng)，需要注意幾點(diǎn)：首先是鏈條的正反面，有字的一側(cè)朝外；第二點(diǎn)是連接鏈條時(shí)，一定要記得是內(nèi)鏈節(jié)鏈拉動(dòng)外鏈節(jié)，如上圖所示，外鏈節(jié)在前（右），內(nèi)鏈節(jié)在后（左）；最后，如果由于飛輪牙盤(pán)的設(shè)定發(fā)生變化，需要更改鏈條長(zhǎng)度時(shí)，請(qǐng)?jiān)阡N(xiāo)釘連接處以外的位置進(jìn)行切割，一般遇到這種情況車(chē)友們通常都是直接更換鏈條了吧。
SRAM系統(tǒng)同樣分為兩種情況，相對(duì)來(lái)說(shuō)比SHIMANO簡(jiǎn)單多了。
▲對(duì)于9、10和11速系統(tǒng)：將鏈條掛在最大盤(pán)片和最大飛輪片上，在鏈條重疊處添加一個(gè)內(nèi)鏈接和一個(gè)外鏈接。
▲對(duì)于1*11速系統(tǒng)：將鏈條掛在最大盤(pán)片和最大飛輪片上，在鏈條重疊處添加兩個(gè)內(nèi)鏈接和兩個(gè)外鏈接。
如果車(chē)友們對(duì)變速系統(tǒng)做了特殊設(shè)定，例如更換其他品牌商提供的盤(pán)片、飛輪拓展片，鏈條長(zhǎng)度則需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。如果是帶有后避震的車(chē)型，后避震在動(dòng)作時(shí)，尾勾與五通中心的相對(duì)位置會(huì)發(fā)生改變，如果鏈條過(guò)短，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可能被施加過(guò)多的負(fù)載，影響后避震的運(yùn)作。以上操作均為SHIMANO、SRAM官方建議，隨著變速系統(tǒng)以及相關(guān)零配件的多樣化發(fā)展，在鏈條長(zhǎng)度的設(shè)定上也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的更新，各位車(chē)友如果在實(shí)際操作中有總結(jié)到的經(jīng)驗(yàn)竅門(mén)，歡迎在評(píng)論區(qū)與大家分享。
責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說(shuō)
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愛(ài)車(chē)的... 2016-06-28 23:00
按照禧瑪諾的做，50T的大盤(pán)11-32的飛輪，掛50--32再留兩節(jié)，那么50/32這個(gè)檔掛的上去嗎？（還是說(shuō)壓根不能這么掛？）求大神解答
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提里奧佛丁 2016-06-28 19:34
外鏈節(jié)拉動(dòng)內(nèi)鏈節(jié) 難道自行車(chē)是倒著踩嗎？
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赤霄 2016-06-28 20:56
靠地面的那些鏈節(jié)，在騎行時(shí)，是后面的鏈節(jié)拉動(dòng)前面的鏈節(jié)。不過(guò)我是用KMC的快拆扣，所以不用糾結(jié)這個(gè)
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首都機(jī)場(chǎng)不好看 2016-06-28 23:05
確實(shí)shimano的鏈條打銷(xiāo)釘是有方向的，內(nèi)鏈片拉動(dòng)外鏈片，裝反會(huì)斷鏈
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提里奧佛丁回復(fù)首都機(jī)場(chǎng)不好看2016-06-30 17:38
對(duì)啊 你說(shuō)的是對(duì)的 圖上標(biāo)的也清楚 只不過(guò)文中說(shuō)反了
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奔跑的帆 2016-06-29 12:22
一樣的
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劉子光 2016-06-28 21:06
這種文章要多發(fā)，革命群眾，貧下中農(nóng)，地富反壞右分子都很喜歡
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車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的是我的年華 2016-06-28 20:36
最小盤(pán)最小飛 看看鏈條是不是直接萎了靠在車(chē)架上
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Doucin 2021-05-24 16:46
看不懂，我去數(shù)鏈節(jié)
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EV200 2018-03-02 14:43
不懂啊
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Cosmic1375 2016-11-15 13:18
應(yīng)該是外鏈節(jié)拉內(nèi)鏈節(jié)吧。 請(qǐng)見(jiàn)臺(tái)灣臺(tái)北三悅出版社2010年出版的“公路車(chē)維修保養(yǎng)全攻略Shmano篇=Rodebike maintenance note for Shimano [Studio Tac Creative編輯部編著；侯詠馨譯]
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捷安特強(qiáng)子 2016-08-15 16:24
鏈條穿過(guò)前后撥鏈器，前后都掛在大盤(pán)上，然后拉緊后撥，留兩扣就行了
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怎么叫都行 2016-06-29 10:59
干貨，收下了，謝謝分享！
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simonlai 2016-06-29 10:55
我個(gè)人認(rèn)為這是最好，并實(shí)用的一篇技術(shù)貼！贊
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
