国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

本周業(yè)內都發(fā)生了什么讓人值得關注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報。

2024年紅牛墜山賽賽事日期公布

紅牛宣布，2024年紅牛墜山賽（Red Bull Rampage ）將于10月10日至12日在猶他州維爾京舉行。這是紅牛墜山賽23年來首次舉辦為期兩天的賽事，女子決賽將于周四舉行，男子決賽將于周六舉行。

這一消息對女子速降及自由騎車手來說無疑是里程碑式的。漢娜·貝爾格曼（Hannah Bergemann）、凱西·布朗（Casey Brown）、哈里特·伯比奇-史密斯（Harriet Burbidge-Smith）、切爾西·金博爾（ Chelsea Kimball）、羅賓·古姆斯（Robin Goomes）、文尼·阿姆斯特朗（Vinny Armstrong）等人毫無疑問地證明了他們有能力在沙漠中自由騎行，紅牛還有各種類型的活動為騎手們營造了一個非競爭性的、支持性的環(huán)境，讓他們能夠相互成長和學習。

騎手和粉絲們都對2023年紅牛墜山賽沒有女子組感到失望，但是今年有了女子組，這讓很多人的心中都充滿了期待，期待著今年10月能看到所有騎手將在沙漠中創(chuàng)造著屬于他們的傳奇。

Fox公司上半年自行車產(chǎn)品銷量下降近40%

Fox工廠周四宣布：“他們的渠道庫存重新調整中，以及低端產(chǎn)品的消費者需求的問題導致其財年第一季度和第二季度自行車產(chǎn)品銷量下滑。

Fox表示，上半年其自行車產(chǎn)品銷售額較去年同期下降8790萬美元，降幅39.3%。不過，該公司表示，第二季度自行車銷售額較第一季度增長了52%。

首席執(zhí)行官邁克·丹尼森 (Mike Dennison) 周四在與投資者的電話會議上表示：“在自行車領域，我們看到了積極的信號，表明我們過去幾個季度一直在討論的OEM去庫存階段即將結束。美國市場仍處于過渡狀態(tài)，但歐洲市場正在恢復正常。且電助力自行車的銷量超出了預期�！�

該公司的專業(yè)運動集團 (SSG) 銷售額有所增長，這得益于Fox去年收購的棒球/壘球品牌Marucci的收入。此前，SSG部門由Fox的自行車相關品牌組成：Fox、Marzocchi、RaceFace、Ride Concepts和Easton。

全公司凈銷售額下降14.8%至6.82億美元。其售后應用集團 (AAG) 銷售額下降29%，動力汽車集團 (PVG) 銷售額下降16.6%。SSG部門上半年收入增長5.9%，這要歸功于Marucci的1.012億美元凈銷售額。

丹尼森在一份新聞稿中表示：“第二季度的業(yè)績符合我們的預期，表明在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境下，凈銷售額和盈利能力繼續(xù)環(huán)比改善。盡管我們所針對的更廣泛的行業(yè)仍然受到充滿挑戰(zhàn)的宏觀環(huán)境的壓力，但我們看到，我們的業(yè)務領域出現(xiàn)了積極穩(wěn)定的信號，這些領域一直受到行業(yè)庫存過剩造成的不成比例的影響�！�

Fox表示，他們上半年凈利潤為190萬美元，而去年同期為8150萬美元。2024財年上半年調整后EBITDA下降至8460萬美元，而2023財年上半年為1.586億美元。2024財年上半年調整后EBITDA利潤率下降至12.4%，而2023財年上半年為19.8%。預計第三季度凈銷售額將在3.55億美元至3.85億美元之間。

對于2024財年，F(xiàn)ox目前預計凈銷售額將在14.07億美元至14.77億美元之間，調整后的每股攤薄收益將在1.40美元至1.72美元之間。2023年，F(xiàn)ox的凈銷售額為14.64億美元。

圈剎并沒有完全消失——Colnago推出新款C68圈剎車架

Colnago更新了其C68系列，該系列已經(jīng)包括C68 Road（碟剎）、C68 Allroad和C68 Gravel，這回的更新增加了新的圈剎車架。長期以來，Colnago一直是采用碟剎的先鋒品牌，2013年，該品牌推出了C59型號，這是首批采用新制動技術的公路車之一。十年后的今天，怎么感覺又繞了回去。

不過，Colnago并非是設計了一輛全新的公路車。盡管這是一輛圈剎車架，但C68圈剎保留了與碟剎C68 Road相同的設計、幾何形狀和手工組裝的模塊化車架。新型號只是配備了經(jīng)過修改的前叉，以容納直接安裝的C剎制動夾器，以及經(jīng)過修改的后上叉和新的鈦質快拆式后下叉，取代了碟剎版本的筒軸配件。

Colnago以其車架制造技術而聞名。據(jù)Colnago介紹，鈦合金叉腳設計用于防止腐蝕，同時保持與碳纖維車架的兼容性。

對于真正的圈剎剎車愛好者來說，找到一輛好車變得越來越難。Specialized Allez去年才開始使用碟剎，而像Pinarello這樣的品牌已經(jīng)完全把重點放在碟剎車架上了，其最新型號如Dogma F。

因此，Colnago確實認識到，在2024年重新將圈剎車架引入其產(chǎn)品線是一個相當“非常規(guī)”的選擇。這是一個小眾市場，但Colnago喜歡做不同的事情，他們愿意去為這些“特別”的車手服務，并補充說“由于其特殊和小眾的性質，很少有人能夠吹噓擁有一輛圈剎自行車”。

雖然C68圈剎制動器的剎車技術可以追溯到過去，但它僅支持現(xiàn)代電子組件。485尺寸的碟剎C68未涂漆車架重量為925克，而485尺寸的圈剎涂漆車架重量為1080克，這意味著它要略重。車架采用與碟剎C68相同的T47中軸標準。

Cervelo推出升級版Caledonia-5耐力公路車

Cervelo推出了其全路況耐力公路車Caledonia-5的最新版本，設計的關注點主要在于舒適性。

事實上，Caledonia-5的改動很小。第一個也是最重要的改動是增加了車架內的儲物空間，這一概念借鑒自Cervelo面向TT的P系列。Cervelo表示，這個儲物空間“不是為放墨西哥卷餅而設計的，里面可以放一個小型組合工具、內胎和一個二氧化碳罐。

車架的其他部分也進行了修改，但從外觀上看，你很難發(fā)現(xiàn)這些變化。受Cervelo的Aspero車型啟發(fā)的下沉式后上叉仍然存在，使后三角更加靈活，但與此同時，自行車的下管現(xiàn)在已加固以保持靈敏的操控性。車架可容納寬度高達36毫米的輪胎，這聽起來像是一輛能夠應對大部分惡劣路況的耐力公路車。

Caledonia-5是Caledonia系列中集成度更高的一款，繼續(xù)采用全內走的車架布線以及空氣動力學的設計，因此更新后的Caledonia-5在這方面并無新意，幾何形狀也保持不變。

最新的Caledonia-5配備了最新的組件和套件，并且所有自行車都配備電子12速套件并標配功率計。

隨著出售談判的繼續(xù)，Vista Outdoor旗下Revelyst部門的銷售額和收益出現(xiàn)下滑

Vista Outdoor旗下Revelyst業(yè)務部門（包括其自行車相關品牌）最近一個季度的銷售額下降了13.6%，毛利潤下降了14.2%。該公司繼續(xù)與兩家潛在買家就其Kinetic Group業(yè)務和整個業(yè)務進行談判。其董事會最近宣布，正在為Revelyst探索一系列替代方案。

Revelyst Adventure Sports（包括Fox Racing、Giro、Bell、CamelBak、Blackburn和QuietKat）的銷售額較去年同期下降12%至1.27億美元。

Vista Outdoor聯(lián)合首席執(zhí)行官兼Revelyst首席執(zhí)行官埃里克·尼曼（Eric Nyman）在一份聲明中表示：“盡管面臨市場疲軟、訂單時機和資產(chǎn)剝離等挑戰(zhàn)，我們仍將繼續(xù)利用我們定義品類的強勢品牌組合來贏得市場份額。盡管市場環(huán)境低迷，但我們仍在Fox、Bell、Giro和CamelBak等眾多品類中占據(jù)份額，包括頭盔、山地車防護等等�！�

Vista Outdoor董事會繼續(xù)建議股東投票支持與捷克斯洛伐克集團 (CSG) 的合并協(xié)議，盡管該公司正在考慮其他替代方案。對該提案進行表決的股東大會已從7月30日推遲到9月13日。

董事會主席邁克·卡拉漢 (Mike Callahan) 表示：“董事會致力于為公司及其股東的最大利益行事。我們一如既往地致力于為我們的消費者提供Vista Outdoor所著稱的卓越標準，同時我們將繼續(xù)進行審查，以發(fā)現(xiàn)對股東最有利的結果�！�

就全公司而言，Vista Outdoor在最近一個季度（即2025財年第一季度）的銷售額為6.44億美元。這比去年同期下降了7%。全公司營業(yè)收入為8600萬美元，下降了13%。EBITDA為1.1億美元，下降了11%。

責任編輯：Ting