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本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)，有什么樣的新趨勢(shì)？請(qǐng)看美騎網(wǎng)每周五的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。

安踏旗下亞瑪芬體育（Amer Sports）未能完成IPO

Enve Composites的母公司Amer Sports的首次公開發(fā)行(IPO)定價(jià)未能達(dá)到預(yù)期，原因是分析師對(duì)其中國母公司安踏體育產(chǎn)品(Anta Sports Products)感到擔(dān)憂。

美國體育公司的股票周四開始在紐約證券交易所交易，代碼為“AS”。此次IPO以每股13美元的價(jià)格發(fā)行了1.05億股普通股，低于預(yù)期的每股16 - 18美元。此前在赫爾辛基證券交易所公開交易的Amer Sports，在被安踏體育產(chǎn)品(Anta Sports Products)牽頭的一個(gè)集團(tuán)收購后，于2020年摘牌。

Amer Sports確實(shí)比預(yù)期多發(fā)行了500萬股股票，但13.7億美元的IPO融資沒有達(dá)到預(yù)期的16億至20億美元。此次IPO對(duì)Amer Sports的估值約為63億美元。

據(jù)彭博社(Bloomberg)報(bào)道，Amer Sports去年9月在美國提交了一份保密的IPO申請(qǐng)，該公司的估值將高達(dá)100億美元。

美國證券公司授予承銷商30天的選擇權(quán)，購買最多1575萬股普通股。

Amer Sports還擁有Wilson Sporting Goods、Arc’teryx、Salomon、Atomic、Armada、Louisville Slugger、DeMarini、Sports Tracker和Luxilon(一家球拍線制造商)。

2016年，Amer以5000萬美元收購了ENVE。當(dāng)時(shí)，Amer還擁有Mavic，并于2019年將其出售。它還出售了健身品牌Precor和電子品牌Suunto。同年，安踏牽頭的安踏集團(tuán)以52億美元收購了Amer，并將其私有化，安踏擁有其約53%的股份。

最近一個(gè)季度，Revelyst的銷售額下降了10%

在截至12月24日的公司第三財(cái)季，Vista Outdoor的Revelyst業(yè)務(wù)部門(前身為戶外產(chǎn)品部門)的銷售額下降了10%（Revelyst包含自行車行業(yè)品牌Giro、Bell、Fox Racing、QuietKat等）。

Revelyst的季度銷售額為3.17億美元。該公司表示，與去年同期相比，銷售額下降是由于“折扣增加、銷量下降，以及消費(fèi)者受到高利率和其他影響他們購買耐用消費(fèi)品的短期因素的壓力而造成的不利組合”。

該部門的毛利潤(rùn)下降17%，至8500萬美元；毛利率下降228個(gè)基點(diǎn)至26.7%；調(diào)整后EBITDA下降53%至1500萬美元；調(diào)整后EBITDA利潤(rùn)率下降416個(gè)基點(diǎn)至4.6%。

Vista Outdoor將于周四上午召開投資者電話會(huì)議，各媒體表示將密切關(guān)注更多細(xì)節(jié)。

Revelyst首席執(zhí)行官兼Vista Outdoor聯(lián)合首席執(zhí)行官埃里克·尼曼(Eric Nyman)在周三的新聞發(fā)布會(huì)上表示：“在過去的幾個(gè)月里，Revelyst的創(chuàng)新文化推動(dòng)了優(yōu)秀的新產(chǎn)品在品牌層面的推出，為細(xì)分市場(chǎng)帶來了增加收入的機(jī)會(huì)，并成功推出了我們的Revelyst Lyst，將產(chǎn)品直接帶到企業(yè)層面的消費(fèi)者面前。我也很自豪地說，我們正在正軌上，并在GEAR Up方面取得進(jìn)展，我們的轉(zhuǎn)型計(jì)劃旨在簡(jiǎn)化我們的商業(yè)模式，以新的運(yùn)轉(zhuǎn)率盈利能力改善的形式提高效率，并通過創(chuàng)新推動(dòng)有機(jī)增長(zhǎng)。這一舉措有助于我們塑造一種創(chuàng)新和合作的文化，同時(shí)也加強(qiáng)了我們的運(yùn)營模式。”

在整個(gè)公司范圍內(nèi)，Vista Outdoor的銷售額也下降了10%，至6.82億美元。

該公司表示，預(yù)計(jì)整個(gè)財(cái)年的銷售額將在27.25億美元至28.25億美元之間，而Revelyst的銷售額預(yù)計(jì)將在12.75億美元至13.25億美元之間。

Accell打算合并其在荷蘭的兩家工廠并大規(guī)模裁員

Accell集團(tuán)計(jì)劃合并其在荷蘭的兩家制造工廠，并將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到其他歐洲工廠，從而減少100至150個(gè)工作崗位。

根據(jù)Accell的說法，制造變革將更好地利用其強(qiáng)大的歐洲制造，降低運(yùn)營復(fù)雜性，并提高其競(jìng)爭(zhēng)地位。

計(jì)劃將大批量生產(chǎn)的車型轉(zhuǎn)移到匈牙利和土耳其的工廠。合并后的heeneven工廠將專注于研發(fā)和創(chuàng)新。它將生產(chǎn)包括Babboe和Carqon在內(nèi)的專業(yè)品牌和車型，這些品牌和車型已于去年遷至海倫芬。Accell計(jì)劃進(jìn)一步使其現(xiàn)代化，以允許更多的定制，并響應(yīng)高端自行車市場(chǎng)的需求。

Accell首席執(zhí)行官Tjeerd Jegen表示:“我們將繼續(xù)在芬蘭生產(chǎn)所有的品牌，但我堅(jiān)信，我們的標(biāo)志性品牌組合將受益于進(jìn)一步整合到我們的歐洲平臺(tái)。遺憾的是，如果不裁員，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移就無法完成，我們意識(shí)到這將對(duì)相關(guān)人員產(chǎn)生重大影響。”

擬議的變更將根據(jù)勞工委員會(huì)的建議和當(dāng)?shù)胤�律法�?guī)進(jìn)行，而Accell則與工會(huì)合作，以確保所有員工都能得到明確和支持。

去年12月，Accell表示將不再在德國生產(chǎn)Ghost Bikes，該品牌的生產(chǎn)也將整合到Accell的歐洲制造網(wǎng)絡(luò)中。該公司將關(guān)閉工廠歸咎于市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。這家工廠雇用了120名工人。

Jegen于11月1日接任Accell首席執(zhí)行官兼管理委員會(huì)主席。2022年，以投資公司KKR為首的一個(gè)財(cái)團(tuán)收購了Accell集團(tuán)幾乎所有的股份。KKR在全球多個(gè)行業(yè)投資了數(shù)十家公司。它在2020年投資了在線自行車游戲Zwift，并且是2020年考慮收購Canyon bikes的集團(tuán)之一。KKR此前也是Lyft的投資者。

Accell集團(tuán)的其他品牌包括Haibike、Winora、Batavus、Koga、Lapierre、Raleigh和Sparta。它的P&A品牌是XLC。

2024款Scott Ransom采用新的6連桿并繼承了集成后減震技術(shù)

新款Scott Ransom采用該品牌的隱藏式減震技術(shù)，并采用全新的6桿懸架連桿。這款耐力山地車前后減震器行程仍為170mm，但據(jù)說新的連桿可以更好地幫助騎手調(diào)整減震特性。

Scott Ransom的所有型號(hào)均采用碳纖維前三角和鋁制搖臂，但900 RC和Contessa 910除外，它們采用全碳纖維車架。前三角采用Scott的HMF模量碳復(fù)合材料制成，頂級(jí)900 RC則采用該品牌的HMX模量復(fù)合材料制成。Scott表示，這使得900 RC的前三角變得更輕，因?yàn)檐嚰芄芸梢宰龅酶�薄，而不�?huì)損失強(qiáng)度。

新款Ransom與其前身最明顯的區(qū)別是位于下管中的隱藏式后減震器。據(jù)說這種設(shè)計(jì)通過將力集中在中軸區(qū)域周圍來增加車架剛度。減震器的懸掛位置還應(yīng)該降低重心，從而更容易操縱自行車在拐角處的行駛方向。Scott表示，隱藏式減震技術(shù)可以保護(hù)減震器免受泥漿和水可能進(jìn)入密封件的影響，從而減少減震器的維護(hù)。

這次Scott再次與Fox合作，共同開發(fā)了Float X Nude EVOL后減震器，該后減震器具有三種騎行設(shè)置：爬升、斜坡控制和下降，可以使用Scott車把上的TracLoc遙控器進(jìn)行選擇。

后減震器連接到新的6連桿可提供170毫米的后行程，并使用同心底部支架主樞軸來增加剛度。Scott 表示，6連桿使騎手能夠相互獨(dú)立地調(diào)整減震器運(yùn)動(dòng)學(xué)，例如杠桿率、防下沉和防上升，以提供更好的減震特性。

責(zé)任編輯：Ting