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自行車行業(yè)資訊周報 | SRAM將召回12速公路車手變

今年年初到現(xiàn)在,Life Time收入增長了23%

Life Time Group Holdings Inc. 在2023年前三個財季的收入增長了23%,該公司健身俱樂部的會員訪問量比疫情前水平增加了24%。Life Time體育賽事業(yè)務(wù)的收入也有所增長,盡管該公司在今年早些時候出售了兩項賽事。 

Life Time的絕大部分收入來自其目的地健身俱樂部和相關(guān)房地產(chǎn)活動;當(dāng)然,它還擁有自行車和跑步賽事,包括Sea Otter Classic、Unbound Gravel和Leadville 100。 

在一次投資者電話會議上,該公司指出,2022年,它從2023年初出售的兩項“非盈利”鐵人三項賽中獲得了300萬美元的收入。Life Time將芝加哥和紐約的鐵人三項賽出售給了超級鐵人三項聯(lián)盟。

前三個季度,非俱樂部收入為4950萬美元,占Life Time總收入16.6億美元的3%。 

在全公司范圍內(nèi),由于新建和擴(kuò)建中心以及會員資格和其他中心內(nèi)收入的增長,Life Time的健身中心運(yùn)營費(fèi)用增加了10%。凈利潤從去年同期的5240萬美元增至6790萬美元。

Life Time在第三季度開設(shè)了6個新中心,今年迄今開設(shè)了9個中心;它現(xiàn)在運(yùn)營著170個中心。它計劃在第四季度再開設(shè)兩家中心。

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Bianchi因自行車行業(yè)的“巨大挑戰(zhàn)”而裁員

意大利自行車制造商Bianchi透露,計劃在其意大利總部裁員25名員工,理由是整個自行車行業(yè)面臨“巨大挑戰(zhàn)”。 

計劃中的裁員最早由《L'Eco di Bergamo》報道,并于本月早些時候向工會代表宣布,預(yù)計將影響到220 名員工中約11%的員工。 

在《自行車周刊》分享的一份聲明中,Bianchi表示:“2023年10月19日,Bianchi正式向工會代表傳達(dá)了需要進(jìn)行裁員的必要性,具體數(shù)量約為25名工人。這一舉措的背后是合理化人力資源的必要性,以便在影響整個自行車行業(yè)的重大挑戰(zhàn)階段的框架內(nèi)控制運(yùn)營成本并提高企業(yè)效率。” 

在新冠疫情帶來的繁榮之后,許多品牌在過去一年中都感受到了貿(mào)易下滑。 

Bianchi的聲明繼續(xù)說道:“大流行后時期的特點(diǎn)是市場萎縮,這對全球自行車行業(yè)產(chǎn)生了重大影響。目前,Bianchi的企業(yè)戰(zhàn)略堅定地致力于確保Treviglio工廠運(yùn)營的連續(xù)性,為抓住未來幾個月和幾年市場中出現(xiàn)的機(jī)遇創(chuàng)造條件。”

就在Bianchi發(fā)布最新款Specialissima公路自行車一個月后,裁員的消息傳出。 

今年早些時候,該公司重新開發(fā)了位于意大利特雷維格里奧的總部,將場地面積擴(kuò)大到30,000平方米。 

該公司在2021年宣布了4000萬歐元(3500 萬英鎊)的計劃,并解釋說,鑒于“近年來自行車和電助力自行車市場的需求不斷增長”,它“決心對生產(chǎn)過程獲得更大的控制權(quán)”。 

Bianchi希望在新工廠雇用超過250名員工,但現(xiàn)在不得不進(jìn)行一輪裁員。 

該制造商的削減開支已反映在自行車界的各個領(lǐng)域。

上周五,有消息稱在線零售巨頭Wiggle Chain Reaction Cycles已進(jìn)入破產(chǎn)管理程序,這是對該行業(yè)的最新打擊。同年,該公司宣布主要分銷商Moore Large、2Pure和FLi全部倒閉。 

《自行車周刊》上周透露,作為 8 月份完成的人員重組的一部分,  英國自行車協(xié)會已解雇 11 名員工。

管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部的裁員是由于會員數(shù)量減少和贊助困難導(dǎo)致的,商業(yè)收入同比損失了135萬英鎊。 

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MIPS銷量下降32%歸咎于自行車頭盔需求放緩

頭盔技術(shù)公司MIPS報告稱,7月至9月底的三個月內(nèi)凈銷售額與2022年同期相比下降了32%。

該公司表示,銷量下降是由于自行車市場“需求持續(xù)疲軟”。該瑞典公司本季度的凈銷售額為7700萬瑞典克朗(690 萬美元/5,691,660 英鎊),而去年同期為1.13億瑞典克朗(10,101,168 美元/8,320,585 英鎊)。包括自行車頭盔在內(nèi)的運(yùn)動類別的凈銷售額與去年同期相比下降了29%。

MIPS總裁兼首席執(zhí)行官馬克斯·斯特蘭德維茨 (Max Strandwitz) 表示,盡管股價下跌,但一旦市場在新冠疫情引發(fā)的劇烈波動后開始平衡,該公司對其自行車子類別的長期增長機(jī)會仍然充滿信心。

他表示:“當(dāng)我們分析主要自行車渠道的數(shù)據(jù)時,我們發(fā)現(xiàn),盡管受到庫存調(diào)整的影響,我們?nèi)匀怀晒Φ乩^續(xù)占據(jù)市場份額,并提高了配備MIPS安全系統(tǒng)的頭盔型號的市場滲透率!

Strandwitz補(bǔ)充說,MIPS預(yù)計今年北美的冬季滑雪頭盔季節(jié)將表現(xiàn)強(qiáng)勁。他表示,這是由于季前訂單較2022年有所增加。 

在其他方面,該公司的摩托車類別受到的打擊更嚴(yán)重,凈銷售額下降了68%。

 Strandwitz補(bǔ)充道:“我們對摩托車類別保持樂觀態(tài)度,但同時需要增加活動數(shù)量,主要是公路摩托車頭盔子類別,以確保我們實(shí)現(xiàn)摩托車類別的長期計劃。 ”

9 月初,MIPS尋求擴(kuò)大其吸引力,并收購了傳感器技術(shù)公司Quintessential Design Inc的25%股份。

Quintessential Design的技術(shù)可以為MIPS用戶提供額外的緊急響應(yīng)功能,以及發(fā)生碰撞時的數(shù)據(jù),可用于確定事故原因,甚至有助于指導(dǎo)治療。Strandwitz 表示,這項投資是“實(shí)現(xiàn) MIPS 愿景、雄心和戰(zhàn)略的重要一步”。

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責(zé)任編輯:Ting

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  • 麻辣車手李二狗 2023-11-13 14:10

    小問題而已啦

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  • KarlSong 2023-11-05 08:04

    藍(lán)廠紅廠今年各完成一次大規(guī)模召回。

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  • ADHDmania 2023-11-04 19:50

    我用的就是SRAM RED AXS,這么一說,我騎臺子時,沖刺時會比較使勁的掰握把,確實(shí)能感覺到握把有點(diǎn)移動,但只有這個時候能感覺到移動。無所謂了,握把召回我還怎么騎車啊

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  • 青春愛騎車 2023-11-03 22:20

    這點(diǎn)事兒就召回?   

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  • kingfar 2023-11-03 16:44

    螺紋膠抹多了這種事就不麻煩SRAM了,我自己來好了~

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