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中美差距有多大? 探訪配件工廠 反觀自行車產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀
問：疫情爆發(fā)以來的兩年時間里，你們遇到了哪些危機(jī)和轉(zhuǎn)機(jī)？
廖總：這兩年做自行車配件的工廠，沒有不爆單的，國外的訂單都是供不應(yīng)求，這點沒啥好說的。但是要一直按照豐田的理念來做企業(yè)，精工制造+開發(fā)創(chuàng)新，一步一個腳印才是持續(xù)發(fā)展之路。
問：那你們的產(chǎn)品相當(dāng)于國外什么價位的產(chǎn)品呢？
廖總：以我們的山地車碟剎為例，我們的制動力是按照英國HOPE的制動力標(biāo)準(zhǔn)來做的，整體金屬部分是全CNC，螺絲配合陽極電鍍工藝，基本上我們200多元的產(chǎn)品能達(dá)到國外1000元產(chǎn)品的剎車力度和手感，但是我們差在外觀的設(shè)計和整體產(chǎn)品的質(zhì)感體現(xiàn)上。
問：我看國內(nèi)車友對國產(chǎn)電子變速和國產(chǎn)公路車油壓剎車的期望很高，你們是否考慮和藍(lán)圖、順泰這些企業(yè)合作，把油壓剎車系統(tǒng)研發(fā)出來呢？
廖總：有想法，但是牽涉到技術(shù)難點多，短時間不會做。但是我們目前在做一款線轉(zhuǎn)油的碟剎系統(tǒng)了，目前已進(jìn)入測試階段，整體功能類似于捷安特的鯰魚轉(zhuǎn)換頭，但是我們做的整體更小更美觀。
問：你認(rèn)為國內(nèi)如今的自行車消費市場的規(guī)模相當(dāng)于歐美什么時期的水平？
廖總：疫情前我們每年都會去歐洲參加展會，國外客戶也很喜歡我們國家生產(chǎn)的這些小配件，但是整車和配件的品牌影響力還很小。不過我們大城市的自行車消費水平已經(jīng)接近歐美市場了，消費者也開始愿意為自行車投入更多的花費。
▲山地剎車系統(tǒng)的ODM訂單
隨后我去參觀了工廠的生產(chǎn)線，車間里整齊有序地忙碌著，從現(xiàn)場管理上看普偌肯科技更像一家技術(shù)開發(fā)型企業(yè)。由于定制客戶的保密需要，我只拍了少量標(biāo)準(zhǔn)品的照片，從下面這臺碟剎測試機(jī)來看，測試的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日常使用標(biāo)準(zhǔn)的。
▲測試架
▲茶桌上擺滿待開發(fā)的產(chǎn)品
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大家都說
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曉evo 2021-08-25 14:38
好家伙，按一周工作6天來算也是每天10小時，才6000，怪不得更愿意去送外賣
查看回復(fù)（5）+1
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喬治亞的玫瑰 2021-08-25 23:47
人工貴了，我們買到的產(chǎn)品也會貴……不過到?jīng)]人想進(jìn)工廠的時候，人工就會漲了，經(jīng)濟(jì)規(guī)律……
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圈圈鼬回復(fù)喬治亞的玫瑰2021-08-26 10:25
但是消費漲的比人工快，背后的原因令人暖心
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曉evo回復(fù)喬治亞的玫瑰2021-08-26 12:53
目前這個人工出來的東西便宜了嗎？國產(chǎn)輪組也一萬多了。假設(shè)按他們說的同樣一萬的國產(chǎn)跟Bora one一樣的性能，一樣的價格（除去意大利過來的稅費、運費什么的），那國外工人工資比我們的工人高那么多，那么這錢誰拿走了呢？
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Dr.John 2021-08-27 05:11
專利就是保護(hù)之前的研發(fā)投入，如果沒有專利保護(hù)，就沒有人研發(fā)了
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BruceZhu 2021-08-26 11:24
中國的企業(yè)是為了生存，本身基礎(chǔ)差，底子薄，環(huán)境也不好。所以能活下來的民企就不錯了，真的不容易。中國制造的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國，更多的是人為的因素，是國情所在。如果不是一周工作6天，一天10小時，廠會倒，工人也會沒有收入。中國的窮人太多，得不到必要得幫助。富的人又太有錢，喜歡國外得生活。路還太遠(yuǎn)呢。
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kingfar 2021-08-25 11:13
70年代美國工人享受了優(yōu)厚的待遇，后來基礎(chǔ)制造就流向了成本更低的中國，美國工人就失業(yè)了�，F(xiàn)在中國的基礎(chǔ)制造正在流向成本更低的東南亞……
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菜腿&菜鳥 2021-08-27 20:33
”既能享受到國內(nèi)套件的美好價格“ —— 什么叫國內(nèi)套件，是國產(chǎn)套件嗎? 我記得國產(chǎn)沒啥好的套件。價格再美好也毫無意義。如果國內(nèi)套件指的是進(jìn)口套件，那么價格很美好嗎？ 比國外賣得還便宜嗎？
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騎行啤酒 2021-09-09 14:29
怎么著都是那么的擰巴
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kay232323 2021-08-26 09:51
針對國產(chǎn)零部件，效益好的，生產(chǎn)都來不及，沒時間管銷售渠道，整車訂單都來不及，普通車友很難正規(guī)渠道買到。企業(yè)如果有情懷建議搞個零售的店，官方賣，服務(wù)車友，估計賺不了錢
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騎行啤酒 2021-08-26 03:04
由此聯(lián)想到一一我們大中國鋪天蓋地，強(qiáng)大無比的制造業(yè)是全世界首屈一指的存在！只是勞動力還是相對很低廉，這個感覺非常的不是很好o(╯□╰)o
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目標(biāo)40 2021-08-25 10:50
工資不高
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
消費降級的公路車愛好者
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