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除了自身的特點(diǎn)，Rapha和騎行者也是相互成就的。和其他專注于運(yùn)動(dòng)的騎行裝備品牌不同，Rapha因?yàn)閯?chuàng)立目標(biāo)和高層團(tuán)隊(duì)背景的原因，在產(chǎn)品開發(fā)和宣傳上都更注重“場景化”，產(chǎn)品勾勒的是“美好”、“專業(yè)”、“優(yōu)雅”的生活場景，因而讓受眾產(chǎn)生一種“我也要那樣去騎行、去生活”的心態(tài)。確實(shí)，對于大多數(shù)人而言，騎車并不僅僅是競技、比拼速度、挑戰(zhàn)極限，而是一種生活方式的延伸，越來越多的人開始“咖啡騎”、“社交騎”，“騎帥不騎快”的觀念也廣泛存在。

時(shí)至今日，很多品牌也隱約有著Rapha的影子，比如注重色彩的搭配，注重一些小細(xì)節(jié)，我們也不太好去評價(jià)其中有沒有所謂的“抄襲借鑒”，因?yàn)闀r(shí)尚市場本來就是一陣風(fēng)，只有風(fēng)刮過了，我們才知道受眾喜歡什么不喜歡什么。

而Rapha發(fā)展到今天，不但培育了用戶的審美和消費(fèi)習(xí)慣，也在教育同行業(yè)的品牌，國內(nèi)品牌如GRC、NEZA還有早前的JackBroad，國外品牌如MAAP、PNS、CSPD、Q36.5等等品牌都在各自的領(lǐng)域深耕，并且具有獨(dú)特的個(gè)性風(fēng)格。

面對這些或新或舊的網(wǎng)紅品牌的沖擊，Rapha還有什么必殺技呢？

我覺得最終還是要回歸其安身立命的殺手锏——設(shè)計(jì)和直營實(shí)體店。

Rapha不止會(huì)做純色騎行服，熟悉Rapha的朋友應(yīng)該知道Rapha經(jīng)常會(huì)出一些復(fù)古款、聯(lián)名款、限量款，花里胡哨的騎行服Rapha也很拿手，這樣用戶在購買了基礎(chǔ)款后，可能也會(huì)對其他的款式感興趣。同時(shí)Rapha在騎行服外的其他產(chǎn)品上也保持著較高的品位和設(shè)計(jì)審美，讓消費(fèi)者產(chǎn)生“集郵”心理。例如從拖鞋、背包到香皂、咖啡杯，都能成為粉絲購買的對象，這點(diǎn)是很多品牌所不具備的。

另一個(gè)殺手锏是實(shí)體店，和購買其他產(chǎn)品不同，很多人買騎行服都會(huì)受尺碼、款式的影響，實(shí)體店能提供試穿服務(wù)是十分有意義的。據(jù)我所知，有些騎行服品牌的經(jīng)銷商也在很多車店里擺放了展示架，供消費(fèi)者實(shí)地體驗(yàn)，但和Rapha這種直營店相比，作為普通的消費(fèi)者很難了解當(dāng)?shù)啬男┸嚨暧心男┢放�，信息渠道還是不夠透明，因此現(xiàn)階段國內(nèi)騎行服的主戰(zhàn)場還是線上店鋪。

▲Rapha東京店一角。這里也是Rapha東京自行車俱樂部的聚會(huì)點(diǎn)

▲Rapha東京店一樓的咖啡廳

而Rapha的實(shí)體店除了展示販?zhǔn)郛a(chǎn)品外，還提供其他的附加服務(wù)，比如組織騎行活動(dòng)、舉辦聚會(huì)，可以租車、看比賽、喝咖啡，這些和目前很多車店俱樂部的訴求相重合，足以讓店鋪成為附近街區(qū)的車友活動(dòng)據(jù)點(diǎn)。當(dāng)然，這是國外的狀況，而Rapha計(jì)劃在上海開設(shè)的實(shí)體店到現(xiàn)在已經(jīng)沒了音訊。

因此，這對于國內(nèi)的騎行服品牌來說可能是個(gè)契機(jī)，如果有哪個(gè)品牌能參考Rapha模式，開設(shè)一些線下的體驗(yàn)店，相信在品牌調(diào)性上會(huì)更上一層樓。但不可否認(rèn)的是，國內(nèi)外的人均可支配收入差距還是很大，騎行人群的規(guī)模和消費(fèi)意愿也不盡相同，因此不能一概而論。

寫了很多，做個(gè)結(jié)尾吧，很多人覺得Rapha是智商稅，不值那個(gè)價(jià)，我只能說不同的人群對價(jià)格、價(jià)值的心理認(rèn)知并不一樣，正如加價(jià)買埃爾法的那些人，真的是“人傻錢多”嗎？我看人傻不傻不好說，但錢肯定是多的，就算咱比人家聰明，也未必比人家有錢，所以何必糾結(jié)。

在眾多網(wǎng)紅品牌的包夾下，Rapha肯定不會(huì)像過去那么滋潤，這也是好事，讓市場倒逼著Rapha進(jìn)步，總比原地混吃等死強(qiáng)。

（除注明外，本文配圖均來自Rapha官網(wǎng)）

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責(zé)任編輯：BAMBOO