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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào)
外媒分析：美國(guó)共享單車(chē)行業(yè)可以從中國(guó)吸取哪些教訓(xùn)
2021-04-07 15:30:00
出處 : bicycleretailer
作者 : Keith Loria
點(diǎn)擊 : 42567次
評(píng)論 : 13
幾年前，中國(guó)的共享單車(chē)行業(yè)非常火爆，很多企業(yè)看到了ofo和摩拜單車(chē)的成功，紛紛蜂擁而入這塊領(lǐng)域，希望能分到一杯羹。但共享單車(chē)市場(chǎng)的供過(guò)于求給了他們一記響亮的耳光，泡沫破滅，諸多公司宣布破產(chǎn)。這場(chǎng)“游戲”最終只留下了滿地狼藉和街邊一堆廢棄的共享單車(chē)。
雖說(shuō)中國(guó)的共享單車(chē)已經(jīng)大勢(shì)已去，但仍有一些公司對(duì)這塊“蛋糕”抱有希望。
MOOVO在去年8月份開(kāi)始運(yùn)營(yíng)自家的共享電動(dòng)車(chē)，該公司的首席執(zhí)行官（CEO）林志強(qiáng)認(rèn)為，MOOVO的商業(yè)模式能夠扭轉(zhuǎn)共享單車(chē)行業(yè)的頹勢(shì)，讓共享單車(chē)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)盈利。在臺(tái)灣舉辦的2021年智能運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品和智能自行車(chē)論壇上，林志強(qiáng)描述了他的“共享單車(chē)2.0計(jì)劃”，希望能將特斯拉的創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到兩輪自行車(chē)上，實(shí)現(xiàn)軟件、硬件和互聯(lián)網(wǎng)的三者結(jié)合。
他指出，早前共享單車(chē)的失敗，主要是車(chē)輛供過(guò)于求、管理層自身的問(wèn)題和數(shù)據(jù)不能正確使用而導(dǎo)致的。而他的MOOVO公司將充分利用物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，以更先進(jìn)的技術(shù)來(lái)解決以上問(wèn)題。而在美國(guó)，共享單車(chē)服務(wù)商Spinlister的主管科爾比·馬普爾表示，一旦人們注射了新冠疫苗，讓生活、學(xué)習(xí)和工作回到正軌，那么美國(guó)的共享單車(chē)行業(yè)就將迎來(lái)一個(gè)重要的發(fā)展春天。
據(jù)Technavio的報(bào)告預(yù)測(cè)，共享單車(chē)市場(chǎng)在未來(lái)5年內(nèi)將增長(zhǎng)59.5億美元，在預(yù)測(cè)期內(nèi)將以超過(guò)22%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)�？茽柋取ゑR普爾補(bǔ)充道：“盡管購(gòu)買(mǎi)單車(chē)的需求仍然很高，但人們對(duì)于‘出租單車(chē)’顯然興趣更大，這場(chǎng)新冠疫情的流行也從另一方面證明，騎著單車(chē)在城市中穿行顯然要比坐公交安全得多，效率也更高。因此，隨著騎單車(chē)的這股熱潮席卷全美國(guó)，將會(huì)進(jìn)一步地鼓勵(lì)社區(qū)投資單車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，之后又會(huì)反過(guò)來(lái)吸引更多人加入到單車(chē)大軍之中�！�
不過(guò)，雖說(shuō)在新冠疫情流行之中人們對(duì)單車(chē)的興趣陡然增加，但這并不意味共享單車(chē)行業(yè)會(huì)迅速火爆，這個(gè)行業(yè)還面臨著諸多挑戰(zhàn)，其中就包括用戶是選擇購(gòu)買(mǎi)單車(chē)還是租賃共享單車(chē)的矛盾，以及“潔癖患者”們非常關(guān)心的共享單車(chē)衛(wèi)生問(wèn)題。馬普爾還說(shuō)道：“共享單車(chē)公司不需要也沒(méi)有必要讓市場(chǎng)供過(guò)于求，而是需要?jiǎng)?chuàng)造出可持續(xù)的單車(chē)租賃數(shù)量，以滿足人們合理的租賃需求。此外，未來(lái)的共享單車(chē)投放點(diǎn)將是移動(dòng)變化的，想騎車(chē)的人能夠在投放點(diǎn)內(nèi)的任何街角找到單車(chē)，這能夠大大降低有形基礎(chǔ)設(shè)施的建造成本�！�
移動(dòng)數(shù)據(jù)公司Charge的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官安德魯·�？怂贡硎荆谙募镜膸讉�(gè)月中，倫敦和紐約的共享單車(chē)使用量創(chuàng)造了新紀(jì)錄，火爆的趨勢(shì)一致持續(xù)到冬季，冬季共享單車(chē)的使用量會(huì)陡然下降。這家名為Charge的第三方公司專(zhuān)門(mén)為共享汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)和單車(chē)提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和充電服務(wù)。
大家都說(shuō)
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okurwell 2021-04-07 17:43
在漂亮國(guó)騎單車(chē)穿越城市，不怕被尼哥0元購(gòu)
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康塔多Forever 2021-04-07 17:48
這不黑冥鬼，罰看新聞聯(lián)播100次【手動(dòng)狗頭】
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一中1122334 2021-04-07 18:26
以前就聽(tīng)說(shuō)在美國(guó)沒(méi)4個(gè)輪都難出行，人家的路至少?zèng)]我們擁擠吧
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慕少艾 2021-04-07 16:56
一，早入局，二，早脫身 不論是拉投資還是融資還是上市收割，快就一個(gè)字，我只說(shuō)一次。
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gcd0318 2021-04-08 14:08
管理是決定因素，在國(guó)外隨便停放真有人來(lái)罰，共享單車(chē)怎么推廣？中國(guó)共享單車(chē)能活下來(lái)，不就是因?yàn)檫`法成本低嗎
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栗子蛋糕 2021-04-08 09:40
又是一波韭菜
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tacx 2021-04-08 03:13
從鐘國(guó)驚艷里得到的感受就是：打擊投機(jī)倒把，不要相信賈躍亭，真正惠福社會(huì)的企業(yè)會(huì)可持續(xù)發(fā)展的，做人上人進(jìn)機(jī)關(guān)，鐵打營(yíng)盤(pán)不流水。米國(guó)也并不需要教訓(xùn)，錢(qián)是資本家的，燒在華爾街、還有戰(zhàn)爭(zhēng)。泡泡破了，怪鐘國(guó)，怪其他國(guó)家有貿(mào)易順差。
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tacx 2021-04-08 03:02
微信號(hào)看過(guò)野獸speedx從發(fā)展到小藍(lán)單車(chē)的破敗史。垮了的賈老板和管理者們，一種有故事，一種有經(jīng)驗(yàn)，都有人要，創(chuàng)造下一個(gè)泡泡�？抗べY主食的老實(shí)人被玩得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。做為靠點(diǎn)工資主食的蟻?zhàn)�，忽然想到了個(gè)詞：碩鼠。有吹泡泡經(jīng)驗(yàn)的碩大老鼠，投機(jī)澀會(huì)中最肥。
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康塔多Forever 2021-04-07 17:47
只要淪為資本的籌碼，再好的概念也會(huì)被玩爛
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kingfar 2021-04-07 17:10
共享單車(chē)進(jìn)入風(fēng)口，無(wú)數(shù)資本躍躍欲試打算入場(chǎng)割韭菜，沒(méi)想到自己變成韭菜……還好危害不算大。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
某墊底央媒的摸魚(yú)記者
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