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行業(yè)動(dòng)態(tài) 熱點(diǎn)快報(bào) 單車生活
世界哄搶 中國(guó)自行車“爆單”！訂單排到明年7月
2020-11-19 10:32:08
出處 : 證券時(shí)報(bào)
作者 : 證券時(shí)報(bào)
點(diǎn)擊 : 65632次
評(píng)論 : 24
產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績(jī)亮眼
自行車市場(chǎng)火爆，資本市場(chǎng)早已有所體現(xiàn)。Wind自行車指數(shù)自下半年以來持續(xù)攀升，截至11月18日，累計(jì)漲幅達(dá)46.48%。成分股中，新日股份(33.460,-0.01,-0.03%)表現(xiàn)最為亮眼，股價(jià)自6月1日以來累計(jì)漲幅達(dá)199.56%。
新日股份是專業(yè)從事電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車等電動(dòng)兩輪車研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的企業(yè)，為外賣物流、共享出行、同城即時(shí)配送等團(tuán)購(gòu)客戶提供針對(duì)性產(chǎn)品與服務(wù)。公司曾是2018年電動(dòng)自行車品類天貓、京東雙平臺(tái)的銷售冠軍。公司的海外銷售業(yè)務(wù)主要通過新日國(guó)貿(mào)進(jìn)行，不過海外業(yè)務(wù)收入占比較小。
2020年上半年，新日股份累計(jì)新開發(fā)客戶200余個(gè)，新開門店900余家。今年前三季度，新日股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入43.56億元，同比增長(zhǎng)78.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.24億元，同比增長(zhǎng)38.44%。
自行車配件生產(chǎn)企業(yè)也受益于行業(yè)發(fā)展。信隆健康(9.930,0.51,5.41%)是一家專業(yè)從事自行車車把、立管、坐墊管、避震前叉等自行零配件及體育運(yùn)動(dòng)健身康復(fù)器材的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)，下半年以來股價(jià)累計(jì)漲幅接近翻倍。
今年前三季度，信隆健康實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.27億元，同比下滑6.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.13億元，同比增長(zhǎng)126.45%。收入雖有所下滑，但利潤(rùn)卻實(shí)現(xiàn)同比翻倍。對(duì)此，公司表示，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，主營(yíng)業(yè)務(wù)之戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品及自行車零配件訂單量及出貨量持續(xù)增長(zhǎng)。
據(jù)悉，信隆健康自行車配件業(yè)務(wù)產(chǎn)能飽滿，部分訂單已經(jīng)安排到明年第二季度。公司在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，今年自行車配件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)主要是海外需求增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)自行車配件的需求量變化不大。目前公司第四季度的訂單已經(jīng)滿檔，2021年第一、二季度有部分訂單已安排上，還在持續(xù)接單中。整車廠客戶對(duì)其自行車生產(chǎn)量安排有主導(dǎo)權(quán)，據(jù)了解，公司下游組車廠客戶明年整個(gè)年度的量已經(jīng)安排好了。
專業(yè)從事電踏車（即電動(dòng)助力車）電機(jī)及配套電氣系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，八方股份(190.750,-1.74,-0.90%)自第二季度以來股價(jià)累計(jì)漲幅也接近兩倍。今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.7億元，同比增長(zhǎng)10.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為3億元，同比增長(zhǎng)28.06%。
八方股份的產(chǎn)品主要銷往歐洲和美國(guó)，公司第一季度業(yè)績(jī)下滑明顯，但第二季度、第三季度則強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，單季度凈利潤(rùn)均超過1億元，分別同比增長(zhǎng)36.8%、65.71%。公司在半年報(bào)中表示，第二季度起，新冠疫情對(duì)人們出行方式的影響開始凸顯，人們減少了對(duì)公共交通使用，繼而選擇更為安全、便捷的電踏車作為出行工具。
除上述三家企業(yè)外，Wind自行車指數(shù)成分股還包括主營(yíng)公共自行車系統(tǒng)的永安行(19.970,0.67,3.47%)、老牌自行車生產(chǎn)商上海鳳凰、“永久牌”自行車廠家中路股份(10.140,0.92,9.98%)等。這6家公司今年前三季度凈利潤(rùn)全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中，上海鳳凰、中路股份凈利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)191.46%、136.65%。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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Kop我孤單 2020-11-19 11:48
不思進(jìn)取的鳳凰 永久 原來這么掙錢
查看回復(fù)（5）+1
23回復(fù)舉報(bào)-
arsart1914 2020-11-19 11:55
畢竟老外的錢是真好賺，靠信息差和成本優(yōu)勢(shì)，沒有技術(shù)含量的車翻倍賺也很正常
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風(fēng)南天 2020-11-20 02:44
鳳凰永久一開始也是靠普及型大眾起家的，壓根也沒走過高端路線，走高端路線幾十年前就死透了，就是要不論窮富老百姓都買得起的車車
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23回復(fù)舉報(bào) -
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64895870 2020-11-19 12:11
千里達(dá)的碳架，4K內(nèi)就能入手
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kingfar 2020-11-19 15:39
搞不好明后年歪果ebay上會(huì)出現(xiàn)大量的閑置二手自行車……
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QUICK-澎湃 2020-11-19 14:07
錯(cuò)了吧，非典不是13年是03年
來自微信+1
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馬廄7292 2020-11-21 21:34
最重要的一點(diǎn)是，歐洲國(guó)家本身有自行車文化，以及海外消費(fèi)者對(duì)健康的追求使得自行車需求大增
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漫漫騎游 2020-11-20 08:58
鳳凰永久還是算了吧，白送給我還嫌沒地方放。至少捷安特、美利達(dá)、千里達(dá)、傻娃假娃吧……
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