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此刻，自行車行業(yè)在經(jīng)歷著一場(chǎng)電子化的變革，在這場(chǎng)變革潮流中，電助力自行車當(dāng)之無愧成為最引人矚目的焦點(diǎn)。而集電機(jī)、傳感器、控制器、核心算法為一體的電助力系統(tǒng)無疑就是新興電助力自行車的靈魂。

近日，美騎記者前往寧波麥思動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，深入探訪麥思動(dòng)力總部。接下來我們將從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造、從底層技術(shù)到產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，為大家全方位地展示這家深耕行業(yè)多年，專注新興電助力系統(tǒng)解決方案的高新科技企業(yè)。

驅(qū)動(dòng)綠色世界，成就美好生活

來到麥思總部，美騎記者聽到最多的就是“驅(qū)動(dòng)綠色世界，成就美好生活”這句話，這是麥思動(dòng)力的發(fā)展理念。在工業(yè)化高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會(huì)，環(huán)境污染已經(jīng)成為最大的全球性危機(jī)，麥思希望在未來的世界，幫助人們綠色出行的電助力產(chǎn)品可以進(jìn)入千家萬戶，并且堅(jiān)信能夠?yàn)樯鐣?huì)提供更加健康安全可靠的電助力產(chǎn)品，助力我們的美好生活，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

想要實(shí)現(xiàn)如此宏偉的目標(biāo)并非易事，只有掌握核心技術(shù)才能幫助中國(guó)企業(yè)和全球用戶解決實(shí)實(shí)在在的難題，這就不得不提麥思當(dāng)初成立的故事。

初心：最先進(jìn)的電助力系統(tǒng)對(duì)中國(guó)自行車企業(yè)限售，那我們就自己造！

五年前，電助力產(chǎn)品便已風(fēng)靡歐美市場(chǎng)，中國(guó)作為全球最大的自行車生產(chǎn)基地，銷量暴增的電助力自行車業(yè)務(wù)讓不少傳統(tǒng)自行車廠商看到了商機(jī)，想要轉(zhuǎn)型入局卻苦于找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的電助力系統(tǒng)來裝配整車；想要開發(fā)高端車型卻無法采購(gòu)到高水準(zhǔn)的電助力系統(tǒng)；選擇國(guó)內(nèi)廠商產(chǎn)品又面臨良莠不齊的技術(shù)和制造工藝。長(zhǎng)期以來，中高端市場(chǎng)被海外企業(yè)割據(jù)，內(nèi)地諸多整車企業(yè)無法采購(gòu)到博世、禧瑪諾、雅馬哈為代表的的一線電助力系統(tǒng)產(chǎn)品。整車企業(yè)只能選擇中低端車款，利潤(rùn)空間也被大大壓縮。基于這樣的背景，麥思決定要制造出能夠?qū)��?biāo)國(guó)際一流品牌的產(chǎn)品，為中國(guó)的自行車行業(yè)提供性能優(yōu)越，價(jià)格合適的電助力系統(tǒng)。

帶著心系家國(guó)、胸懷全球的強(qiáng)烈使命和愿景，幾位合伙人不謀而合，一拍即成，2017年麥思動(dòng)力正式進(jìn)軍電助力系統(tǒng)市場(chǎng)，專注于提供整套電助力系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品及服務(wù)。

三年潛心搞研發(fā)，核心部件不再受制于人

自主研發(fā)的電機(jī)系統(tǒng)可以說是中國(guó)企業(yè)打翻身仗的唯一突破口，誰抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，誰就會(huì)在E-bike時(shí)代立穩(wěn)腳跟，甚至在未來引領(lǐng)下一代電助力自行車的風(fēng)潮。

而麥思動(dòng)力，自創(chuàng)始之初就自帶原生的電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)基因和雄厚的研發(fā)實(shí)力。研發(fā)團(tuán)隊(duì)匯集了來自華為、日本電產(chǎn)、德國(guó)博世等世界500強(qiáng)企業(yè)，專注于電機(jī)、電子、汽車、機(jī)械等諸多行業(yè)領(lǐng)域的專家及資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員占比40%。目前已建成寧波、深圳、武漢三大研發(fā)中心，完成60余項(xiàng)海內(nèi)外專利技術(shù)積累，在電機(jī)、控制器、傳感器等產(chǎn)品研發(fā)、制造方面實(shí)現(xiàn)了諸多技術(shù)突破與創(chuàng)新。

麥思動(dòng)力相關(guān)人員向美騎網(wǎng)介紹：“在麥思成立的這幾年里，我們投入了大量的資源和精力潛心進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，專注產(chǎn)品打磨，實(shí)施嚴(yán)苛的測(cè)試驗(yàn)證。累計(jì)投入近5000萬經(jīng)費(fèi)，耗時(shí)3年時(shí)間潛心全套電助力系統(tǒng)研發(fā)。”

了解到麥思創(chuàng)立的初心，以及專注研發(fā)，匠心打磨行業(yè)一流產(chǎn)品的發(fā)展歷程，足以讓人心生敬畏。在各行業(yè)充斥著少投入多回報(bào)賺快錢思維的今天，仍有中國(guó)新興企業(yè)堅(jiān)持“十年磨一劍”的精神，用常人無法理解的嚴(yán)苛態(tài)度精心雕琢產(chǎn)品。只這一點(diǎn)便值得我們的尊重與欽佩。

在麥思動(dòng)力總部，美騎記者剛好看到研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在對(duì)他們即將全面推向市場(chǎng)的中置電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行細(xì)致的調(diào)教與測(cè)試。

短短1個(gè)小時(shí)內(nèi)，不斷有研發(fā)總監(jiān)、軟件負(fù)責(zé)人、產(chǎn)品經(jīng)理等多位一線研發(fā)人員參與試騎測(cè)試這輛搭載麥思動(dòng)力中置系統(tǒng)的山地車。據(jù)了解，公司有專職路試團(tuán)隊(duì)，在過去的2年里每天對(duì)各類電助力產(chǎn)品地進(jìn)行不間斷地真實(shí)騎乘路測(cè)，部分測(cè)試甚至是全天候24小時(shí)無休進(jìn)行。

扎實(shí)的研發(fā)基本功造就優(yōu)異的品質(zhì)。作為整套電助力系統(tǒng)里的技術(shù)核心，國(guó)內(nèi)中軸力矩傳感器產(chǎn)品目前能做到百分之幾的精度已是較高的水準(zhǔn)，而麥思動(dòng)力的傳感器最高可達(dá)到千分之一精度等級(jí)。超高精度傳感及各種工況下的長(zhǎng)時(shí)穩(wěn)定性，為平順舒暢的騎行體驗(yàn)，提供了有力保障。

集成麥思多項(xiàng)專利技術(shù)的輪轂電機(jī)產(chǎn)品，在有限的尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的功率輸出。外徑小于內(nèi)八速花鼓的M060電機(jī)，額定功率250W，最大扭矩輸出超35Nm；與此同時(shí)，它的噪聲被控制在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平之上。這款集大成的電機(jī)可以說在多個(gè)方面已經(jīng)超越國(guó)際同類產(chǎn)品水準(zhǔn)。

▲麥思動(dòng)力獨(dú)家專利的單向離合器，實(shí)現(xiàn)了超低滑行阻力，即使關(guān)閉動(dòng)力也能達(dá)到近乎普通自行車般的騎乘感受。

▲超小尺寸的控制器，模具殼體，專業(yè)散熱設(shè)計(jì)，僅火柴盒大小

公司人員向美騎記者表示：“現(xiàn)在可以很自豪地講，麥思動(dòng)力在諸多方面，打破了頂尖電助力系統(tǒng)研發(fā)與制造的國(guó)外技術(shù)壟斷。從材料、軟件、傳感器、控制器到零部件，我們都不再受制于人！中國(guó)企業(yè)從此可以不再大費(fèi)周章，仰人鼻息，完全可以用中國(guó)制造打造出媲美國(guó)際大牌的電助力自行車產(chǎn)品！”