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此刻，自行車行業(yè)在經(jīng)歷著一場電子化的變革，在這場變革潮流中，電助力自行車當(dāng)之無愧成為最引人矚目的焦點。而集電機、傳感器、控制器、核心算法為一體的電助力系統(tǒng)無疑就是新興電助力自行車的靈魂。

近日，美騎記者前往寧波麥思動力系統(tǒng)有限公司，深入探訪麥思動力總部。接下來我們將從研發(fā)設(shè)計到生產(chǎn)制造、從底層技術(shù)到產(chǎn)品實現(xiàn)，為大家全方位地展示這家深耕行業(yè)多年，專注新興電助力系統(tǒng)解決方案的高新科技企業(yè)。

驅(qū)動綠色世界，成就美好生活

來到麥思總部，美騎記者聽到最多的就是“驅(qū)動綠色世界，成就美好生活”這句話，這是麥思動力的發(fā)展理念。在工業(yè)化高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代社會，環(huán)境污染已經(jīng)成為最大的全球性危機，麥思希望在未來的世界，幫助人們綠色出行的電助力產(chǎn)品可以進入千家萬戶，并且堅信能夠為社會提供更加健康安全可靠的電助力產(chǎn)品，助力我們的美好生活，貢獻(xiàn)自己的一份力量。

想要實現(xiàn)如此宏偉的目標(biāo)并非易事，只有掌握核心技術(shù)才能幫助中國企業(yè)和全球用戶解決實實在在的難題，這就不得不提麥思當(dāng)初成立的故事。

初心：最先進的電助力系統(tǒng)對中國自行車企業(yè)限售，那我們就自己造！

五年前，電助力產(chǎn)品便已風(fēng)靡歐美市場，中國作為全球最大的自行車生產(chǎn)基地，銷量暴增的電助力自行車業(yè)務(wù)讓不少傳統(tǒng)自行車廠商看到了商機，想要轉(zhuǎn)型入局卻苦于找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的電助力系統(tǒng)來裝配整車；想要開發(fā)高端車型卻無法采購到高水準(zhǔn)的電助力系統(tǒng)；選擇國內(nèi)廠商產(chǎn)品又面臨良莠不齊的技術(shù)和制造工藝。長期以來，中高端市場被海外企業(yè)割據(jù)，內(nèi)地諸多整車企業(yè)無法采購到博世、禧瑪諾、雅馬哈為代表的的一線電助力系統(tǒng)產(chǎn)品。整車企業(yè)只能選擇中低端車款，利潤空間也被大大壓縮。基于這樣的背景，麥思決定要制造出能夠?qū)��?biāo)國際一流品牌的產(chǎn)品，為中國的自行車行業(yè)提供性能優(yōu)越，價格合適的電助力系統(tǒng)。

帶著心系家國、胸懷全球的強烈使命和愿景，幾位合伙人不謀而合，一拍即成，2017年麥思動力正式進軍電助力系統(tǒng)市場，專注于提供整套電助力系統(tǒng)解決方案、產(chǎn)品及服務(wù)。

三年潛心搞研發(fā)，核心部件不再受制于人

自主研發(fā)的電機系統(tǒng)可以說是中國企業(yè)打翻身仗的唯一突破口，誰抓住了這個機會，誰就會在E-bike時代立穩(wěn)腳跟，甚至在未來引領(lǐng)下一代電助力自行車的風(fēng)潮。

而麥思動力，自創(chuàng)始之初就自帶原生的電機系統(tǒng)技術(shù)基因和雄厚的研發(fā)實力。研發(fā)團隊匯集了來自華為、日本電產(chǎn)、德國博世等世界500強企業(yè)，專注于電機、電子、汽車、機械等諸多行業(yè)領(lǐng)域的專家及資深技術(shù)團隊，研發(fā)人員占比40%。目前已建成寧波、深圳、武漢三大研發(fā)中心，完成60余項海內(nèi)外專利技術(shù)積累，在電機、控制器、傳感器等產(chǎn)品研發(fā)、制造方面實現(xiàn)了諸多技術(shù)突破與創(chuàng)新。

麥思動力相關(guān)人員向美騎網(wǎng)介紹：“在麥思成立的這幾年里，我們投入了大量的資源和精力潛心進行設(shè)計優(yōu)化，專注產(chǎn)品打磨，實施嚴(yán)苛的測試驗證。累計投入近5000萬經(jīng)費，耗時3年時間潛心全套電助力系統(tǒng)研發(fā)。”

了解到麥思創(chuàng)立的初心，以及專注研發(fā)，匠心打磨行業(yè)一流產(chǎn)品的發(fā)展歷程，足以讓人心生敬畏。在各行業(yè)充斥著少投入多回報賺快錢思維的今天，仍有中國新興企業(yè)堅持“十年磨一劍”的精神，用常人無法理解的嚴(yán)苛態(tài)度精心雕琢產(chǎn)品。只這一點便值得我們的尊重與欽佩。

在麥思動力總部，美騎記者剛好看到研發(fā)團隊正在對他們即將全面推向市場的中置電機產(chǎn)品進行細(xì)致的調(diào)教與測試。

短短1個小時內(nèi)，不斷有研發(fā)總監(jiān)、軟件負(fù)責(zé)人、產(chǎn)品經(jīng)理等多位一線研發(fā)人員參與試騎測試這輛搭載麥思動力中置系統(tǒng)的山地車。據(jù)了解，公司有專職路試團隊，在過去的2年里每天對各類電助力產(chǎn)品地進行不間斷地真實騎乘路測，部分測試甚至是全天候24小時無休進行。

扎實的研發(fā)基本功造就優(yōu)異的品質(zhì)。作為整套電助力系統(tǒng)里的技術(shù)核心，國內(nèi)中軸力矩傳感器產(chǎn)品目前能做到百分之幾的精度已是較高的水準(zhǔn)，而麥思動力的傳感器最高可達(dá)到千分之一精度等級。超高精度傳感及各種工況下的長時穩(wěn)定性，為平順舒暢的騎行體驗，提供了有力保障。

集成麥思多項專利技術(shù)的輪轂電機產(chǎn)品，在有限的尺寸內(nèi)實現(xiàn)了強大的功率輸出。外徑小于內(nèi)八速花鼓的M060電機，額定功率250W，最大扭矩輸出超35Nm；與此同時，它的噪聲被控制在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的水平之上。這款集大成的電機可以說在多個方面已經(jīng)超越國際同類產(chǎn)品水準(zhǔn)。

▲麥思動力獨家專利的單向離合器，實現(xiàn)了超低滑行阻力，即使關(guān)閉動力也能達(dá)到近乎普通自行車般的騎乘感受。

▲超小尺寸的控制器，模具殼體，專業(yè)散熱設(shè)計，僅火柴盒大小

公司人員向美騎記者表示：“現(xiàn)在可以很自豪地講，麥思動力在諸多方面，打破了頂尖電助力系統(tǒng)研發(fā)與制造的國外技術(shù)壟斷。從材料、軟件、傳感器、控制器到零部件，我們都不再受制于人！中國企業(yè)從此可以不再大費周章，仰人鼻息，完全可以用中國制造打造出媲美國際大牌的電助力自行車產(chǎn)品！”

正如污水里養(yǎng)不出好魚，臟亂的工廠里，絕對生產(chǎn)不出好產(chǎn)品。美騎記者來到麥思動力的生產(chǎn)車間，整齊干凈的產(chǎn)品流水線令人眼前一亮。

▲半自動化生產(chǎn)線布局，生產(chǎn)效率顯著提高，產(chǎn)能優(yōu)勢明顯，產(chǎn)出品控穩(wěn)定

據(jù)產(chǎn)線負(fù)責(zé)人介紹，麥思動力目前使用電子化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，擁有高度自動化的流水線生產(chǎn)線，日產(chǎn)能可達(dá)5000套，后續(xù)增開自動化程度更高的產(chǎn)線，產(chǎn)能可提高一倍，完全滿足當(dāng)前國內(nèi)外大廠訂單需求。

全自動繞線機等自動化設(shè)備大大提高了產(chǎn)線作業(yè)效率及工藝一致性，普通人工需要20分鐘完成的工作，機器只需要1分鐘；自主開發(fā)設(shè)計的壓裝設(shè)備，具有深度檢測及壓力檢測功能，實現(xiàn)壓裝工序100%品質(zhì)檢測，大大提升產(chǎn)品的良品率。

自研技術(shù)的突破，使麥思動力能夠掌握核心技術(shù)，突破國外的技術(shù)壁壘，加上行業(yè)領(lǐng)先的制造水平，讓麥思動力的產(chǎn)品不僅可以媲美歐美日國際一流產(chǎn)品，更擁有價格上的強大競爭力。

實際上，有能力自主研發(fā)，掌握核心科技的中國企業(yè)一直有著“發(fā)達(dá)國家暴利粉碎機”的稱號。例如德國盾構(gòu)機當(dāng)年開口要價3億元/臺，而當(dāng)中國研發(fā)出自己的盾構(gòu)機，只要7000萬元/臺；在汽車領(lǐng)域德國博世剎車系統(tǒng)2000元/套，比亞迪自研成功后只要800元/套。而對于麥思動力來說，掌握核心技術(shù)不僅意味著價格優(yōu)勢，更意味著企業(yè)能夠在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化與品質(zhì)管控上進行更多的投入。

Lona告訴記者，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的重要保障，主要是在上游原材料的工業(yè)化生產(chǎn)以及高效的物流供應(yīng)鏈。麥思優(yōu)先選擇世界500強供應(yīng)商，檢測也比普通廠商要嚴(yán)格得多，擁有如三坐標(biāo)測量儀，高低溫試驗箱等專業(yè)檢測設(shè)備，保證了原材料的有效品質(zhì)監(jiān)控。

不僅如此，從原材料到成品的檢測和質(zhì)量管控完全按照最嚴(yán)苛的國際標(biāo)準(zhǔn)進行，包括專業(yè)電機功能測試設(shè)備、特別針對電機產(chǎn)品的噪聲測試實驗室，還有諸如扭矩測試、耐久測試、自行車綜合測試等多個維度全方位的專業(yè)檢測設(shè)備。

也正因為如此標(biāo)準(zhǔn)化的嚴(yán)苛測試，麥思率先通過了SGS&TUV的整套系統(tǒng)認(rèn)證。其中SGS EN13849-1:2015認(rèn)證，解決了整車EN15194認(rèn)證的后顧之憂；RoHS為產(chǎn)品出口歐盟保駕護航；而EMC、振動測試、IP防水防塵等認(rèn)證更全方位保證了產(chǎn)品的放心可靠；ISO9001認(rèn)證表明麥思動力在各項管理系統(tǒng)整合上已達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)。

▲國際權(quán)威認(rèn)證

如此全備的專業(yè)檢測設(shè)備，保證了電助力系統(tǒng)核心三大件產(chǎn)品的高質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)出；國際權(quán)威認(rèn)證一舉解決傳統(tǒng)自行車商進軍電助力的各項認(rèn)證難題。目前在這些方面能夠做到如此完備的國內(nèi)企業(yè)，相信是屈指可數(shù)的。

▲核心部件自主研發(fā)、現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)、SGS&TUV整套系統(tǒng)認(rèn)證構(gòu)成了麥思動力的核心競爭力

探訪麥思動力期間，美騎記者注意到前來觀摩企業(yè)與洽談業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。據(jù)了解，麥思動力的全套電助力解決方案和產(chǎn)品自去年年底正式進入銷售階段后，已迅速引起國內(nèi)外大量客戶的興趣，目前進入實際接觸洽談、樣品制作、方案設(shè)計階段的客戶多達(dá)數(shù)十家。

在麥思的價值觀中，將客戶第一放在了價值觀金字塔的頂端。擁有強大研發(fā)實力和全套解決方案的麥思能夠從售前服務(wù)到售中支持再到售后維保提供全流程的周全服務(wù)，從根本上解決客戶對電助力產(chǎn)品的各類需求，并能及時跟進服務(wù)，提供客戶滿意的解決方案和產(chǎn)品。相信不久的將來會有更多搭載麥思動力電機系統(tǒng)的電助力自行車出現(xiàn)在全球市場。

“做自行車電助力系統(tǒng)只是麥思的一小步，也是邁向百年企業(yè)的第一步，‘驅(qū)動綠色世界，成就美好生活’的理念已經(jīng)深深烙印在麥思人的身上，帶著這份信念，麥思動力致力于為市場提供領(lǐng)先的電助力解決方案，成為全球用戶喜愛的企業(yè)的愿景而努力。”——麥思動力總經(jīng)理

持之以恒造好產(chǎn)品不容易，持之以恒做好原創(chuàng)中國品牌更不容易。我們期待有著多年電機行業(yè)積累的麥思動力，再接再厲以優(yōu)良品質(zhì)和服務(wù)驅(qū)動綠色世界，用領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品成就更美好的生活。

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