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為期一天半的首屆中國自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)在11月23日落幕，來自不同機(jī)構(gòu)及廠商的學(xué)術(shù)精英和廠商代表就各自的研究領(lǐng)域和產(chǎn)品服務(wù)進(jìn)行了演講和圓桌會(huì)議。本篇將與大家分享大會(huì)的幾個(gè)議題的內(nèi)容。

當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與“十四五”發(fā)展趨勢(shì)

——國家發(fā)展改革委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長吳曉華

吳院長的演講指出，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)為“總體平穩(wěn)，穩(wěn)中有進(jìn)”�！翱傮w平穩(wěn)”主要表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)增長速度穩(wěn)、就業(yè)增加穩(wěn)、物價(jià)總水平穩(wěn)、國際收支穩(wěn)。而“穩(wěn)中有進(jìn)”則指供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革扎實(shí)推進(jìn)、人民生活持續(xù)改進(jìn)、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整縱深推進(jìn)等。

但同時(shí)，困難挑戰(zhàn)和不確定不穩(wěn)定因素明顯增多。從國際看，外部環(huán)境更趨復(fù)雜嚴(yán)峻；而從國內(nèi)看，則面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的問題。

談到“十四五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吳院長指出以下幾個(gè)趨勢(shì)：

基本趨勢(shì)之一：市場(chǎng)化走向深度推進(jìn)：各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)制度成熟定型

（1）市場(chǎng)取向的基本動(dòng)力：“制度紅利”

（2）深度市場(chǎng)化：要素市場(chǎng)化（資源環(huán)境、大數(shù)據(jù)等新要素）

（3）區(qū)域分化：制度分化（南北分化）

基本趨勢(shì)二：工業(yè)化轉(zhuǎn)向中后期：跨越“中等收入陷阱”

（1）制造業(yè)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重趨于下降

（2）重要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到歷史峰值（鋼鐵、煤炭等）

（3）產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展：制造業(yè)服務(wù)化和服務(wù)業(yè)制造化

（4）人均國民生產(chǎn)總值從1萬美元向1.2萬美元邁進(jìn)

基本趨勢(shì)三：城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)入下半程：更加聚焦人的發(fā)展

（1）從土地城鎮(zhèn)化轉(zhuǎn)向人口城鎮(zhèn)化

（2）城鎮(zhèn)人口比重持續(xù)上升

（3）城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展：重視鄉(xiāng)村振興

基本趨勢(shì)四：信息化進(jìn)入全面融合期：5G、人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代

（1）互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算

（2）數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化

（3）從生活領(lǐng)域向生產(chǎn)領(lǐng)域

（據(jù)華為預(yù)測(cè)：到2025年，全球58%人口將享有5G網(wǎng)絡(luò)；全球14%等家庭擁有“機(jī)器人管家”。護(hù)理機(jī)器人、仿生機(jī)器人、社交機(jī)器人等形態(tài)豐富的機(jī)器人；高重復(fù)、高危險(xiǎn)、高精度工作、將被機(jī)器人大范圍取代。）

基本趨勢(shì)五：綠色化納入法制化軌道：越過“環(huán)境庫茲尼茨曲線”拐點(diǎn)

（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境關(guān)系改善

（2）綠水青山就是金山銀山

（3）完善綠色生產(chǎn)和消費(fèi)的法律制度和政策導(dǎo)向，推動(dòng)綠色循環(huán)低碳發(fā)展

（4）統(tǒng)籌山水林田湖一體化保護(hù)和修復(fù)，加強(qiáng)長江、黃河等大江大河生態(tài)保護(hù)和系統(tǒng)治理

將自行車納入幾大出行領(lǐng)域中

基本趨勢(shì)六：國際化轉(zhuǎn)入規(guī)則引領(lǐng)：跨越“修昔底德陷阱”

（1）更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的全面開放，推動(dòng)由商品和要素流動(dòng)型開放向規(guī)則等制度型開放轉(zhuǎn)變

（2）開放方式：走出去與引進(jìn)并重，打造對(duì)外開放新高地

（3）開放布局，形陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放新格局。

落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系

——中國科學(xué)院院士、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合運(yùn)輸規(guī)劃室主任孫相軍

孫主任的演講指出，中國已成為名副其實(shí)的交通大國，交通強(qiáng)國已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略，政府將加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。交通強(qiáng)國的價(jià)值取向包括安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)五個(gè)方面。其中綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保是交通強(qiáng)國發(fā)展的重要任務(wù)之一。建設(shè)自行車專用道和自行車高速公路成為重點(diǎn)任務(wù)，以支持綠色出行。據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示，休閑旅游出行增多。

綠色水系電池的應(yīng)用開發(fā)

——中國科學(xué)院錢逸泰院士

錢院士的演講主要圍繞其研究課題進(jìn)行。六年來，他們研發(fā)的綠色水系研發(fā)電池，已經(jīng)成功從紐扣電池基礎(chǔ)上放大十萬倍現(xiàn)實(shí)中試，成功制備了實(shí)用的二次電池，能夠驅(qū)動(dòng)自行車，時(shí)速35km/h，該電池能量密度略低于鉛酸電池。錢院士的研究項(xiàng)目尚處于起步階段，離實(shí)際應(yīng)用還有相當(dāng)長的路要走，但一旦實(shí)現(xiàn)，將對(duì)電動(dòng)車電池的續(xù)航性能和安全性帶來巨大變化。

新時(shí)代體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與實(shí)踐——自行車+運(yùn)動(dòng)激發(fā)“聚變”效應(yīng)

——北京大學(xué)國家體育產(chǎn)業(yè)研究基地何文義

新時(shí)代，后小康時(shí)代=休閑時(shí)代，休閑的主要內(nèi)容是六大幸福產(chǎn)業(yè)：文、體、旅、康、養(yǎng)、教。休閑體育生活方式最能滿足人們的美好生活場(chǎng)景，成為主要的消費(fèi)方式成為可能。隨著體育產(chǎn)業(yè)成為國家戰(zhàn)略，自行車由生產(chǎn)方式（賺錢）向生活方式（花錢）轉(zhuǎn)變。

何文義先生指出，價(jià)值觀教育是體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。其中體育的宗教價(jià)值提供了情感認(rèn)同、依賴、慰藉的平臺(tái)，形成深度有粘性的健康休閑生活方式，體育文化產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)是“情感產(chǎn)業(yè)”，結(jié)合體育價(jià)值中包含的公平公正、遵守規(guī)則、團(tuán)結(jié)合作等，以及社會(huì)主義核心價(jià)值觀，共同對(duì)人們的精神層面產(chǎn)生影響。

談到體育產(chǎn)品創(chuàng)新，何先生提出其包括思維創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新（應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新）、商業(yè)模式創(chuàng)新。他認(rèn)為，解構(gòu)與建構(gòu)不僅是文化產(chǎn)品創(chuàng)新的法寶，也是打造體育產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的思維工具。

談到體育功能及產(chǎn)業(yè)規(guī)律，何文義先生指出體育三大功能：教育、娛樂、健康。他提出“體育事業(yè)+商業(yè)模式=體育產(chǎn)業(yè)”的公式，同時(shí)認(rèn)為體育產(chǎn)業(yè)是以人為本、價(jià)值觀導(dǎo)向、利國利民，沒有原罪的產(chǎn)業(yè)。

體育事業(yè)（幸福產(chǎn)業(yè)）：以人為本（加大政府事業(yè)投入）

體育產(chǎn)業(yè)：以企業(yè)為本（發(fā)展龍頭企業(yè)）

企業(yè)運(yùn)營：以商業(yè)模式為本

三位一體發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)

跨界打劫不良產(chǎn)業(yè)（三大蓄水池）：沉迷網(wǎng)絡(luò)、地下博彩、醫(yī)院過度治療。

他指出體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有三個(gè)階段：

體育資源階段：文化積淀形成；行政資源配置權(quán)力；

體育產(chǎn)品階段：基于版權(quán)的體育文化再創(chuàng)造；

體育產(chǎn)業(yè)階段：依靠產(chǎn)業(yè)鏈（網(wǎng)）與商業(yè)模式獲取產(chǎn)業(yè)附加值。

最后，何文義先生還提出體育全產(chǎn)業(yè)鏈與跨界融合商業(yè)模式。