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2017工廠參觀回顧:民族制造強(qiáng)還是外國(guó)月亮圓?
海外生產(chǎn)
純正的高盧時(shí)光——Time法國(guó)總部工廠參觀
目前,代工已經(jīng)成為歐美品牌車(chē)架生產(chǎn)的主流方式,品牌商自家工廠更多負(fù)擔(dān)涂裝和組裝這些生產(chǎn)鏈末端的工序。Time是少有的依然堅(jiān)持在本土自有工廠生產(chǎn)的廠家。在法國(guó)這個(gè)高福利、短工作時(shí)間的國(guó)度,人力成本遠(yuǎn)高于中國(guó)。Time旗下的鎖踏和碳纖維車(chē)架分別在法國(guó)的兩個(gè)工廠生產(chǎn),Time的工廠擁有很齊全的產(chǎn)業(yè)線(xiàn),可以包攬從碳布編織—預(yù)浸布制作—碳纖維車(chē)架生產(chǎn)—涂裝——組裝成車(chē)整個(gè)過(guò)程。
自行車(chē)花鼓內(nèi)部原件的精密程度足以與鐘表相提并論,這也不難解釋為何世界一流的花鼓與鐘表均為專(zhuān)注精密的瑞士品牌。DT SWISS的輻條與花鼓等制品深受GIANT捷安特、Specialized閃電、TREK崔克等等的世界知名自行車(chē)品牌及一眾車(chē)友的信賴(lài),留下良好的口碑。
尖端機(jī)械制造 美騎ABUS德國(guó)工廠參觀(下)
美騎記者在2017年歐洲展結(jié)束后,受到德國(guó)安全行業(yè)巨頭ABUS的邀請(qǐng),對(duì)它們的工廠和企業(yè)總部參觀報(bào)道。
目前ABUS在德國(guó)共擁有7家工廠,超過(guò)3000名員工,是全球領(lǐng)先的安全方案提供商,在德國(guó)市場(chǎng)占有率領(lǐng)先,產(chǎn)品囊括掛鎖、門(mén)窗鎖、車(chē)鎖、攝像頭等產(chǎn)品。在自行車(chē)領(lǐng)域主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種鎖具和頭盔,并已進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)。ABUS在德國(guó)有一家非常專(zhuān)業(yè)化的工廠,幾十年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)讓它不僅擁有精湛的制鎖能力,而且擁有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)垂直整合能力,所有的生產(chǎn)磨具都由自家生產(chǎn),并研發(fā)出實(shí)用性很高的生產(chǎn)和運(yùn)輸機(jī)器人,提高生產(chǎn)效率。
神奇的物料在這里!法國(guó)手套品牌Racer工作室參觀實(shí)錄
手套品牌RACER已經(jīng)頗具歷史,從1927年建立至今已經(jīng)有接近百年,其工作室剛好位于2017環(huán)法第19賽段的終點(diǎn)附近。
借著天空車(chē)隊(duì)在近年的出色表現(xiàn),英國(guó)運(yùn)動(dòng)營(yíng)養(yǎng)品牌Science in Sport(簡(jiǎn)稱(chēng)SiS)的認(rèn)知度逐漸提升。SiS已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng),SiS中國(guó)也在早前受邀前往英國(guó)SiS工廠進(jìn)行參觀。
很少有山地車(chē)品牌像Orange一樣,一直以來(lái)堅(jiān)守上個(gè)世紀(jì)90年代就已經(jīng)設(shè)計(jì)成型的單轉(zhuǎn)點(diǎn)避震結(jié)構(gòu)。特有的monocoque fabrication鋁合金制造工藝,讓這個(gè)品牌接受時(shí)間的洗禮,在山地車(chē)世界獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。如果不曾親眼參觀,鋁板從機(jī)床中拉出,再到橙色標(biāo)志的山地車(chē)新鮮出爐這一完整過(guò)程,一定不會(huì)知道其中的奧妙。
Canyon MTB運(yùn)動(dòng)部門(mén)經(jīng)理Flo Goral擔(dān)任導(dǎo)游,講解從2013年第一次參加EWS比賽以來(lái)心路歷程以及公司發(fā)展方向,并率先曝光了2017年最新推出Enduro車(chē)型。
重返Cannondale總部 別人家的辦公室工作環(huán)境
2017美國(guó)公路越野全國(guó)錦標(biāo)賽在康涅狄格州的哈特福德舉行,哈特福德附近有個(gè)小鎮(zhèn)叫Wilton。幾年前,Cannondale把他們的總部搬到了這里,其實(shí)向北走幾分鐘,就能到他們?cè)瓉?lái)的老總部。
重返Cannondale總部 “野生原型車(chē)”與經(jīng)典車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)
當(dāng)外媒訪問(wèn)Cannondale的總部時(shí),拍攝了許多自行車(chē)的照片,包括原型車(chē)、概念車(chē)、車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)以及一些只使用了一次的定制車(chē)手戰(zhàn)車(chē)。其實(shí)Canondale與GT共享辦公室,所以外媒把它們分開(kāi)報(bào)道。
Parlee是來(lái)自美國(guó)的高端自行車(chē)品牌,在設(shè)計(jì)和制造高性能碳纖維車(chē)架方面有著良好的聲譽(yù)。在美國(guó)工廠,他們制作定制碳纖維車(chē)架以及標(biāo)準(zhǔn)車(chē)架,還包括其他的一些小部件。一般人來(lái)看,造車(chē)只是一個(gè)小產(chǎn)業(yè),但是對(duì)于Bob他們來(lái)說(shuō)這是一個(gè)向人們展示自行車(chē)藝術(shù)的途徑。
在這之前如果你沒(méi)見(jiàn)過(guò)貼著SARTO商標(biāo)的單車(chē),你一定看過(guò)SARTO生產(chǎn)但貼著其他品牌Logo的單車(chē)。外媒記者參訪了SARTO的工廠,并見(jiàn)識(shí)了這個(gè)真正意大利家族事業(yè)的幕后人物。
國(guó)外小眾純手工到了國(guó)內(nèi)就是小作坊……有時(shí)候是我們自己看低了自己~
人家那叫高級(jí)技師純手工打造,匠人精神!論炒作我就服歐洲人!
人從爺爺輩就開(kāi)做這一件事,祖?zhèn)魇炙,人不愁吃穿生活,也不想掙大錢(qián),把喜歡的事一直祖祖輩輩做下去,怎么就不是匠人精神了?
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22思帕客那垃圾我就忍不住要MMP了!兩雙骨指手套脫膠脫線(xiàn),背帶短騎行褲一個(gè)星期脫線(xiàn)露肉!我服!
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24那就成垃圾了?
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22我買(mǎi)的思帕克質(zhì)量都不錯(cuò)。七八件了
真相了
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22哥,給點(diǎn)面子,別那么直接嘛
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22真相了*2
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22國(guó)外啊國(guó)外干活8小時(shí)超過(guò)就有加班還有各種補(bǔ)貼而且工作不累到了國(guó)內(nèi)1沒(méi)加班費(fèi)還要你義務(wù)勞動(dòng)
不愿意干可以把老板炒了嘛,為什么要抱怨
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22所以老板都這樣
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22在廣州,很多公司都是六天工作日,并沒(méi)有給加班費(fèi)
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22總覺(jué)得國(guó)內(nèi)品牌目前最差的就是設(shè)計(jì)。不說(shuō)車(chē)架設(shè)計(jì),就是相對(duì)簡(jiǎn)單的涂裝設(shè)計(jì),目前看與國(guó)外品牌還是存在差距的。
對(duì),設(shè)計(jì)第一!當(dāng)然,物理,美學(xué)要兼顧。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要花錢(qián)和時(shí)間.外部涂裝.....沒(méi)的洗...連涂裝都沒(méi)心思弄的某些廠家
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22同意!
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22銀貝斯不錯(cuò)
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22國(guó)外手工就賣(mài)大錢(qián),國(guó)內(nèi)手工就是小作坊,這實(shí)在是奇葩。人性是一樣的,鬼子手工也有次品也會(huì)偷懶。
國(guó)外的工廠風(fēng)景都好美,國(guó)內(nèi)的就,,,,,,
卷了壓金撇清關(guān)系,凱路仕信用破產(chǎn),國(guó)產(chǎn)不缺技術(shù),缺的是做好產(chǎn)品、做好企業(yè)的態(tài)度,像凱路仕這樣的車(chē)企,就該驅(qū)出行業(yè)!
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23哈哈
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22說(shuō)兩句...小編打臉凱路仕,鄧永豪前兩天甩鍋發(fā)申明小鳴不是凱路仕產(chǎn)的,啪啪啪
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23鄧永豪是共享單車(chē)火的時(shí)候拼命往共享單車(chē)上貼,不好的時(shí)候就撇得一干二凈
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22講道理只要國(guó)產(chǎn)碳的工藝提升,國(guó)產(chǎn)國(guó)想崛起還是很容易的。自行車(chē)主要就是靠原材料的做工支撐的。以后幾何這些只要廠家良心愿意投資研發(fā)還是很簡(jiǎn)單的。
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