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美騎高峰論壇議題詳解：非競技自行車活動的痛點與賣點
磨房負責(zé)人肖楠（KK）：
坦誠來說，磨坊200K截至目前已經(jīng)辦了8屆，馬上要迎來第9屆，我們一直是在虧錢的，我們從來沒有想過通過賽事本身來賺錢。要知道頂級賽事的版權(quán)收入占到很大的一個部分，但對于我們大眾類的活動來說，目前最大的收入來自于報名費以及政府的支持，當(dāng)然還有一部分贊助的費用。如果這幾部分的費用加起來能與我們的開銷達到平衡，就是一個比較好的狀態(tài)。未來我們不可能通過報名費和贊助費來賺錢，磨坊200K從最初的一兩百人到一兩千人，甚至到最后到了上萬人，最終賽事帶來的流量是用戶，背后蘊含的經(jīng)濟價值才是我們看重的東西。我們希望把品牌打造起來，同時開發(fā)品牌周邊的東西，這是我們未來要嘗試的方向。
▲非競技類自行車活動中，車友們喜歡結(jié)伴而行。
美騎體育策劃總監(jiān)螞蟻：
美騎100最開始我們追求的是規(guī)模，不管是騎游活動還是競技類賽事，只要有規(guī)模在，就有經(jīng)濟價值在。非競技類自行車活動這個領(lǐng)域，2017年有十幾二十萬的參與人數(shù)，這本身就是這個行業(yè)的增長點。非競技類自行車活動的價值在于，它比線上活動或者頂級賽事更能接觸到邊緣化的騎行愛好者，我們可以從他們的身上發(fā)現(xiàn)更多的價值。對于非競技類自行車活動的盈利模式，我們可以借鑒國外的模式，國外成熟的體育賽事營收有40%來源于版權(quán)，30%來源于贊助（一部分來源于政府，一部分來源于品牌，這個比例在中國可能要到90%），還有另外30%來源于用戶的B2C消費（包括報名費和衍生品）。現(xiàn)在我們在中國市場談這個4：3：3的比例也許不太容易，所以我們除了贊助以外還有許多進步空間，所以大家可以一起努力把重心放在這些新方向的擴展和突破上，機會還是很多的。
如何吸引更多的消費者、參與者、觀眾去關(guān)注非競技類自行車活動？
CCTV5主持人郭強：
非競技類自行車活動應(yīng)該屬于服務(wù)業(yè)范疇：我來參加這場賽事、觀看這場賽事甚至我購買了賽事版權(quán)，我要的是一種被服務(wù)的感覺，或者是某一種參與感，而不是某一種產(chǎn)品。所以賽事主辦方和運營方要把自己定義為一個服務(wù)者，把參賽者、觀眾服務(wù)好，讓他們有賓至如歸的感覺，讓他們感到舒服，那么你就一定能從他的身上賺到錢。政府現(xiàn)在正大力推動體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在很多賽事中投入了大量資金。我們與其把政府當(dāng)作投錢的大金主，不如把他們看作是這場賽事最大的一個贊助商，所以我們應(yīng)該把政府服務(wù)好，而不是與他們對立。當(dāng)政府投資一場賽事活動的時候，我們要清楚他們需要得到什么回饋。就好比環(huán)法，每經(jīng)過一個城市時會給城市設(shè)立許多宣傳點，每一站都有許多當(dāng)?shù)靥厣谌脒M去，讓我們能體驗當(dāng)?shù)靥厣幕?br />
現(xiàn)在很多職業(yè)賽事都面臨一個尷尬局面，就是現(xiàn)場觀眾很少。沒有觀眾觀看賽事，現(xiàn)場活動的熱度也不夠，但這恰恰給我們非競技類自行車活動提供了機會，這是我們服務(wù)車友的一個缺口，我們可以把面向群眾的非競技類自行車活動與大型的賽事IP結(jié)合起來，在現(xiàn)場做很多的趣味活動，吸引大量的人群和流量。
▲賽后為車友戴上完賽獎牌，讓他們有參與感和被認同感。
車友參與非競技類自行車活動的最大原因是什么？
傳騎體育文化發(fā)展有限公司總經(jīng)理楊學(xué)成：
一些大眾車友在競技類比賽中沒有找到自己就的閃光點，但在非競技類活動中就能體現(xiàn)更高的自我價值，這是他們愿意參與的重要原因。
磨房負責(zé)人肖楠（KK）：
對于自行車愛好者而言，參加自行車活動是他們的剛需。一個人騎車還是一群人騎車，是兩種不同的感覺，所有人都想去感受人多的那種氛圍。每年的活動賽事很多，吸引用戶的點主要體現(xiàn)在三方面：首先是組織方辦賽的專業(yè)程度，包括安全性、服務(wù)；第二是騎行路線有美麗的風(fēng)景；最后一個點是活動的挑戰(zhàn)性，車友們希望在完成比賽后獲得一種滿足感和自豪感，這三點非常重要。
▲優(yōu)美的風(fēng)景是吸引車友的重要因素
▲也許還能交到朋友呢！
美騎體育策劃總監(jiān)螞蟻：
最核心的東西是這場活動背后的價值觀。它所提倡的騎行文化是不是能得到騎行者的認同？所有人都希望自己被更大的圈子認可，被更強有力的聲音去傳播他一直以來秉承的價值觀，這是至關(guān)重要的核心。
責(zé)任編輯：Andy
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HoraceL 2017-12-23 16:30
騎行活動能不能封路��？公路上騎問題真的很多。之前環(huán)法巔峰賽上海封路感覺就真的不一樣，安全很多，連陸家嘴都能封路辦比賽，其它地方不可能做不到吧。
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leonfin回復(fù)hunterpox2017-12-23 17:40
長沙站封了131，真的很爽。
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HoraceL回復(fù)hunterpox2017-12-23 17:50
我也知道難，特別是得不支持和重視的情況下，但是開放公路騎真的很危險。
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大M來襲 2017-12-23 18:04
年底了，我看那是沒戲了
你可以續(xù)約到明年
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fubq 2017-12-23 19:49
其實非競技才是最大的市場
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我愛山馬 2017-12-23 21:13
非競技類型將來會是銷量主流，現(xiàn)在大多數(shù)人騎車都是健身休閑為主，現(xiàn)在好點的車都是競技型的。
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rawlinson_lu 2018-01-07 05:29
我是被妹子騙進來的……
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hldyjc 2018-01-04 05:50
各人以為非競技騎行運動，和老大媽跳廣場舞一樣，是自發(fā)的，但我覺得在我們這個地方，廣場舞很受領(lǐng)導(dǎo)和商家的重視，經(jīng)常舉行各種比賽，和商業(yè)活動，但騎行相對差了那么一點點，偶爾參加了一些小活動，過于形式化，發(fā)完紀念品以后，騎行對于主辦單位來說就是個形式了，所以對于騎行者來說，感覺就沒啥沖動感，可能是騎行在大多數(shù)界外人來講還沒有形成像廣場舞那樣的影響力和普及量。
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快樂的起子 2017-12-24 23:01
推廣自行車運動靠的是路和環(huán)境還有ZF大力支持
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