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美騎記者一行在參觀完ABUS的老工廠和物流中心，繼續(xù)探索了ABUS這家老牌安全業(yè)巨頭。ABUS的總部非常大，不但外部環(huán)境優(yōu)美，也有規(guī)模龐大的展廳，內(nèi)容除了ABUS旗下全系列的產(chǎn)品，也不忘陳列自己創(chuàng)業(yè)的歷史和那些“曾祖父輩”的古董們。

除了ABUS總部外，本行的重點(diǎn)就是法蘭克福工廠的參觀，因?yàn)檫@里是ABUS全球自行車鎖具的主力生產(chǎn)基地，也有生產(chǎn)部分摩托車鎖，工廠運(yùn)用了大量的尖端自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)械以提高生產(chǎn)效率和降低誤差，還有多樣而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測中心。德國的工業(yè)4.0進(jìn)程為啥得到中國企業(yè)的羨慕？ABUS的工廠給美騎記者揭開答案面紗的一角。

首先上一碗雞湯，看看資本主義工廠的花園是長什么樣的�？赐晔遣皇歉�有工作動(dòng)力了

ABUS總部展廳遠(yuǎn)景

總部展廳前臺(tái)有一個(gè)巨大的ABUS標(biāo)志，看起來像是馬賽克，其實(shí)是由6500個(gè)紅色掛鎖拼成的，這個(gè)門面霸氣十足而又創(chuàng)意滿分

總部的展廳非常大，基本囊括了ABUS所有的產(chǎn)品線，其中自行車方面除了鎖具和頭盔之外，還有一些周邊服飾和包類產(chǎn)品。強(qiáng)調(diào)安全性的ABUS頭盔在歐洲市場是不可忽視的力量，在歐展時(shí)所有參與DEMO DAY試騎的車友都可以借用ABUS的頭盔產(chǎn)品。

ABUS贊助了環(huán)法車隊(duì)BORA-ARGON 18，車手都是佩戴了ABUS的頭盔上陣。據(jù)介紹，ABUS在2017年將會(huì)贊助一支實(shí)力更強(qiáng)的車隊(duì)，會(huì)留在世巡賽的舞臺(tái)上

ABUS認(rèn)為安全是頭盔設(shè)計(jì)的首要因素，在展廳中就設(shè)有一個(gè)頭盔撞擊測試的儀器以檢測人的頭部在遭遇激烈撞擊時(shí)，帶頭盔與不戴頭盔所受到的力。通過現(xiàn)場測試，佩戴上ABUS頭盔后，頭部可減少6成以上的沖擊力。

除了安全性外，ABUS還積極運(yùn)用一些新元素在頭盔上，如上圖的磁鐵卡扣，可以讓騎行者單手完成整個(gè)頭盔佩戴動(dòng)作。這種磁鐵卡扣未來會(huì)用在更多的頭盔上面，在其他品牌的頭盔中也有使用。

除了推出零售產(chǎn)品外，ABUS也有為一些合作伙伴生產(chǎn)一些鎖具，其中不乏世界知名品牌

其中最讓中國車友熟知的就是捷安特了，捷安特是ABUS中國區(qū)的代理商之一，車店里可以買到ABUS和捷安特聯(lián)名的車鎖

SHIMANO也是ABUS的客戶，圖中這款鎖是用于SHIMANO電助力系統(tǒng)的電池上的電池鎖

BMW也是ABUS的長期合作伙伴，另外也有奔馳、杜卡迪、博世、松下等世界著名品牌

ABUS也為德甲班霸拜仁慕尼黑制作球隊(duì)版掛鎖。在ABUS所有的品牌制定產(chǎn)品中，肯定有ABUS自己的品牌LOGO在，從此可見這些甲方大牌對于ABUS的品牌地位也是非常認(rèn)同的。

ABUS在還保留著公司創(chuàng)立初期的各種辦公家私和用品

還有早期的鎖具產(chǎn)品，非常有時(shí)代感

ABUS第一代掛鎖產(chǎn)品，也是這個(gè)德國鎖業(yè)巨頭成長的根基

離開ABUS總部后，美騎記者一行來到ABUS法蘭克福工廠，但如前面所述的，生產(chǎn)線的機(jī)械大部分都是ABUS獨(dú)家研發(fā)的，屬于商業(yè)機(jī)密，所以美騎記者無法拍攝，文中部分圖片來自ABUS官方。

法蘭克福工廠生產(chǎn)的鎖具品種豐富，需要多種多樣的鋼材，如U型鎖、鏈條鎖等鎖頭較大的產(chǎn)品，就需要用到方形的管材，而這些鋼材都還是ABUS的獨(dú)家武器。

ABUS法蘭克福是一家現(xiàn)代化程度很高的工廠，自動(dòng)化生產(chǎn)程度遠(yuǎn)比老工廠高，其中有大量的自動(dòng)化設(shè)備。上圖左側(cè)是行走于工廠里其中一架自動(dòng)運(yùn)輸機(jī)器人，它們會(huì)根據(jù)程式將工廠里各處的貨物搬到制定地點(diǎn)，完全無需人工操控，ABUS為這些運(yùn)輸機(jī)器人設(shè)計(jì)了一個(gè)頭像，將它們稱為工廠的“新”員工。右側(cè)的圖片是生產(chǎn)鎖具鑰匙的機(jī)械臂，它們會(huì)自動(dòng)抓取鑰匙毛坯件，并自動(dòng)打磨。

機(jī)械臂將鑰匙伸進(jìn)機(jī)器里打磨成型，只需幾秒鐘，一把鑰匙就能完工，在這個(gè)過程中，卡牌的安裝也是由機(jī)器統(tǒng)一完成的，效率比人工制作快上很多

按順序排列好的鑰匙們，下面還連著安裝好的鎖芯，方便下一步的鎖具整體組裝，不用再一次分類

除了鑰匙外，復(fù)雜、高精度的鎖芯在ABUS法蘭克福工廠也采用自動(dòng)化生產(chǎn)，機(jī)械臂自動(dòng)抓取小零件進(jìn)行安裝，它的效率比不上人手，但是全年無休的優(yōu)點(diǎn)讓它逐步取代人工安裝。

工人在組裝一把鎖，每一把鎖在安裝時(shí)都需要灌注一定的潤滑油，而ABUS為了精準(zhǔn)控制油量，都是通過自動(dòng)化設(shè)備注油的，也提高的效率和保證工作環(huán)境的清潔。

ABUS法蘭克福工廠給人的感覺是很整齊、明朗的，各個(gè)工人都把自己的工作臺(tái)收拾得很干凈，設(shè)備的工具上不會(huì)出現(xiàn)大片的油污，生產(chǎn)廢料也會(huì)用不同的垃圾桶分類收集，這方面非常值得國內(nèi)工廠學(xué)習(xí)。

每一把安裝好的鎖具工人們都會(huì)對它進(jìn)行開鎖測試，加上鎖芯安裝完成后的測試，一把鎖需要經(jīng)過十次以上的開鎖、解鎖操作才能出廠

法蘭克福工廠也是ABUS重要的模具生產(chǎn)基地，擁有大規(guī)模的模具生產(chǎn)線，上圖是工作人員展示剛加工完的模具

這個(gè)鑰匙頂部的模具看似簡單，但這種3D塑料模具是由一分鐘38000轉(zhuǎn)的切割機(jī)加工的，切割機(jī)針頭只有0.2毫米，精度非常高，這樣的切割機(jī)床價(jià)值超40萬歐元，這可謂是在細(xì)節(jié)處下足成本。

數(shù)控機(jī)床的銑刀

 ABUS在工廠里也設(shè)有一個(gè)大規(guī)模的實(shí)驗(yàn)室，可以完成世界上主流的各種認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的測試

ABUS工程師為美騎記者演示了U型鎖的抗拉、擠壓、側(cè)扭和撞擊四項(xiàng)測試，表現(xiàn)都是非常優(yōu)秀，如需要五噸以上的拉力才能將鎖環(huán)拉出來，但是仍然沒法將它和鎖頭分離，而U型鎖可承受高達(dá)1168牛米的側(cè)向扭力而不被破壞。這些數(shù)值都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出歐盟和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。

如果想借助常見的破壞性工具，如大鉗和鋸破壞ABUS測試的鎖具，只會(huì)浪費(fèi)力氣

ABUS工程師展示ABUS環(huán)形鎖斷開后的截面圖（天知道他們用什么不人道的辦法切開它，按工程師的說法，如果鑰匙丟了，除了向ABUS重新配鑰匙外，唯一的辦法就是出動(dòng)消防員了），實(shí)心的鎖環(huán)鋼材質(zhì)非常均勻，讓小偷打消破壞它的心思。

除了堅(jiān)固程度的測試外，ABUS也會(huì)努力提升鎖具的抗腐蝕能力，畢竟再抗拉的鎖，如果用不了幾個(gè)月就從內(nèi)部失效，也難以稱為一把合格的鎖，所以這個(gè)“鹽水蒸籠”測試就少不了了，考驗(yàn)金屬在高濕度、高腐蝕性的環(huán)境中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)生銹。

在ABUS工廠參觀旅程的最后，ABUS的工作人員帶領(lǐng)美騎記者到達(dá)科隆市的著名景點(diǎn)科隆大橋。臨近科隆大教堂的這座鋼架橋是聞名遐邇的愛情圣地，游人喜歡將刻有自己及愛人（或親人）名字的鎖掛在科隆大橋上，然后把鑰匙扔到萊茵河中，象征感情的永恒。

由于科科隆大橋作為“情人橋”名氣實(shí)在太大了，橋上靠近火車軌的墻上早已掛滿了鎖，甚至難以為新鎖找空位。根據(jù)觀察，橋上的掛鎖里，ABUS的占有率超過40%，而且ABUS的鎖即使在橋上遭受風(fēng)吹日曬，但是極少出現(xiàn)生銹的情況，質(zhì)量較墻上其他鎖優(yōu)秀。

最后特別感謝ABUS德國及中國區(qū)工作人員的招待

中國俗語稱：“富不過三代”，那是建立在平庸、坐享其成的繼承上的，ABUS創(chuàng)立了92年，歷經(jīng)家族4代人，第五代也在準(zhǔn)備接班，卻能將公司規(guī)模不斷擴(kuò)張，其中的差別就在態(tài)度上。一家公司，一個(gè)家族如果能專注地把產(chǎn)業(yè)提升，那么時(shí)間就不是敵人，而是助推器。一個(gè)簡單的鎖，可以擴(kuò)展出無限的可能性，對待安全的嚴(yán)謹(jǐn)追求，也會(huì)促使一家公司得到極大的尊重，這不但是ABUS，也是德國制造讓人充滿信心的原因。

更多ABUS德國工廠參觀：

安全源自德味 美騎ABUS德國工廠參觀（上）

攝影by阿志、hzh、ABUS官方

責(zé)任編輯：hzh