国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

南疆的奇妙之旅

我在新疆兩個月的騎行，其中整整一個月是和Olivier Peyre（法國籍，從2008開始帶著滑翔傘騎自行車周游世界的一位旅行家）一起度過的。在2014年春節(jié)期間，通過戶外共同的朋友介紹，我很榮幸地認識了Olivier，憑著自己經(jīng)歷過沙漠徒步3個月，和騎游過很多國家的單車旅行經(jīng)歷，加上新疆一直是一個我向往的地方，我獲得了和Olivier一起騎行的機會。在這次的單車旅行中，我還學(xué)習(xí)到了一個新的運動項目—空中滑翔傘。如此種種，都將成為我畢生難忘的寶貴經(jīng)歷。

在這短短的一個月了，我們一起騎過了新疆最艱苦的戈壁灘，全程1686公里。經(jīng)歷了沙塵，逆風(fēng)，半夜被叫醒，營養(yǎng)不良，睡袋被吹走各種磨難。能和自己敬佩的長途騎行者Olivier Peyre一起經(jīng)歷這場艱難困苦的旅程，真是件很榮幸的事情，我從他身上真的學(xué)到了很多寶貴的東西。

此行程最大的亮點是遇到了世界著名的探險家Mike Horn，并且和他一起共進晚餐，聊起了他探險過程中的一些有趣經(jīng)歷。

最幸運的還算是這次騎行得到了“美騎網(wǎng)”的大力支持，贊助了黑巖的旅行自行車以及馱包和xpedo鎖鞋還有騎行眼鏡，DARKROCK的車很輕，很穩(wěn)定，一直陪伴著我游完了新疆的東西南北。一路上除了常規(guī)的保養(yǎng)，車子每個部件運轉(zhuǎn)良好，沒有更換過任何一個主要部件。

艱苦的旅程

由于Olivier在設(shè)計路線時的大膽決定，導(dǎo)致了我們這次行程變得極其的艱苦。因為他的簽證還有一個月到期，他直接根據(jù)地圖計算出他可以騎行的路線為南疆騎行到邊境線，這樣路線比較短，可以節(jié)省時間。而且他還計劃在南疆的戈壁灘上做幾次空中滑翔傘的運動，沒想到這一路全是逆風(fēng)，風(fēng)的速度和方向也不適合做滑翔傘運動，這也是他沒有預(yù)料到的。如果當(dāng)時選擇從北疆騎行的話，距離雖然遠一些，但是一路的順風(fēng)，而且景色和食物也會特別的豐富。但這樣我們也會失去一些難得的體驗，尤其對我而言，這是一次難忘的挑戰(zhàn)，因為輕松的旅程不會讓我在這么短時間內(nèi)有如此巨大的收獲。

當(dāng)然，和Olivier一起旅行要遵守許多他自定的規(guī)矩，這一路我是實實在在的笑中夾淚過來的：

1、每天至少6個小時的騎行時間；

2、每一個小時休息一次，時間是5分鐘，如果我耽誤了，他就獨自仍下我前行了；

3、午飯時間是30分鐘；

4、每天的開銷不得超過70塊。包括了所有的吃，住，自行車的維護費，和一些意想不到的開支；

5、一路上除非是身體出現(xiàn)大的問題，不可以搭車，所有的路都需要車輪滾過。

我沒有多想，很輕松地就答應(yīng)了這個協(xié)議，覺得很容易。

在啟程之前的頭一天我的睡袋就被風(fēng)刮走了，但在新疆來說，這還算是小的沙塵，大的沙塵暴把電線桿子都刮倒。我們所經(jīng)過的地方買不到睡袋，只能臨時買了一個毯子，我在買毯子的時候還犯了一個低級錯誤，沒有打開看，結(jié)果買了一個嬰兒毯，只能蓋我一半的身體，腳還露在外面，就這樣我在日夜溫差很大的戈壁灘上凍了無數(shù)個夜晚，一直到喀什才有了新的睡袋，這已經(jīng)是一個月之后的事情了。被凍之后的結(jié)果是周身疼痛，最厲害的一次是脖子都動不了了，自己不能起身。即使這樣，Olivier也不會放慢腳步等我。在他的觀念里，每個人必須對自己的行為承擔(dān)后果。我買之前沒有仔細檢查，就要承擔(dān)其后果，對我來說是一個好的教訓(xùn)，以后會牢牢記住它。

頭兩天的騎行，Olivier對我非常地寬松，因為他說是個“歡迎儀式”，讓我有一個適應(yīng)的時間。這是一個愉快的開始，我可以隨時停下來拍照，看風(fēng)景，吃飯……完全是個觀光客的心情。