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上一篇《德瑞奧三國(guó)騎行之旅（一）法蘭克福的動(dòng)物園》說(shuō)到作者在動(dòng)物園快樂(lè)地玩耍過(guò)后，準(zhǔn)備開始德國(guó)騎行之旅，接下來(lái)我們就跟著作者和他的單車，一起感受在與阿富汗那位拉登沒(méi)關(guān)系的拉登堡和海德堡騎行是怎樣一番體驗(yàn)。

第一天的騎行對(duì)于從來(lái)沒(méi)有過(guò)德國(guó)騎行經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)充滿未知感，不曉得號(hào)稱70000公里專用自行車道的國(guó)家騎起車來(lái)會(huì)是怎樣的感覺(jué)，對(duì)于路線我完全是依賴于在家里規(guī)劃的數(shù)據(jù)。收拾好東西，出門打開手表導(dǎo)航功能，心里一喜：定位不偏，隨后按照導(dǎo)航開始騎行。一開始都是在劃有自行車標(biāo)志的車道里騎行，但隨著路線的延伸，我發(fā)現(xiàn)有的道路沒(méi)有了自行車的標(biāo)線，和機(jī)動(dòng)車完全混到一起。于是我就停在路邊觀察該如何走，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多人都依然是在這樣的路上騎行。慢慢的，我逐漸了解到，在城市里，只要沒(méi)有標(biāo)識(shí)自行車禁行，并且除封閉道路，大多數(shù)路是可以騎行自行車的。如果不確定能不能走，可以觀察一下其他的騎車人。下面的圖是騎自行車經(jīng)常會(huì)看到的標(biāo)識(shí)，依次是：行人自行車共用道路，注意禮讓行人；行人和自行車分道行駛，車在右側(cè)或左側(cè)行駛；自行車frei的標(biāo)志是自行車可以行駛的意思；Ende是自行車道終止了，但不見(jiàn)得不能走，如果行人能走，前面的路較窄的話，最好推著走，除了一些危險(xiǎn)的地方和特殊情況，自行車在德國(guó)應(yīng)該是沒(méi)有不能走的地方，要看本地的情況。

法蘭克福城市不大，大約騎了20分鐘，集中的建筑就漸漸少去了，隨著導(dǎo)航，我進(jìn)入了真正屬于自行車的專用道。9月底的德國(guó)氣溫白天應(yīng)該有20多度，我穿著外套還是有些熱。不過(guò)行進(jìn)到這樣的自行車道真的是很爽的一件事。這里空氣氧度很高，一片片的樹林遮住了陽(yáng)光并不算熱。路上遇到的騎車的人并不是很多，相反，遇到遛狗的人卻很多，通常他們都會(huì)把狗叫到一邊，讓狗蹲下，靜等著你過(guò)去。通常，我都會(huì)和這些人打個(gè)招呼。大家都會(huì)報(bào)以微笑給你，亦或有人會(huì)有點(diǎn)詫異：一個(gè)外國(guó)人到這來(lái)騎車。

在德國(guó)的路口，通常都會(huì)有行人信號(hào)燈，大多是觸摸式的。你接觸一下感應(yīng)器，信號(hào)燈便會(huì)提示你等待，稍后通過(guò)。與國(guó)內(nèi)不同的是，這些信號(hào)燈通常不會(huì)讓行人等很久，最多30秒左右的樣子就能通過(guò)了。不過(guò)在慕尼黑我就遇到了等候過(guò)長(zhǎng)的信號(hào)燈，在車少的情況下與出現(xiàn)了“中國(guó)式過(guò)馬路”。看來(lái)，不都是行人問(wèn)題，確實(shí)是設(shè)置不合理的管理問(wèn)題。

      騎行約兩個(gè)小時(shí)，在達(dá)姆施塔特市郊，遇到一位50多歲的德國(guó)大媽，她手持登山杖在郊區(qū)徒步。我倆同在一個(gè)路口等信號(hào)燈。出于禮貌，我用德語(yǔ)向她問(wèn)好：Morgen！（早上好！）gut wetter�。ê锰鞖猓。┐髬尶次业拇虬�，來(lái)了句：…,junge mann我只聽懂年輕人這個(gè)詞，前面不知所云。然后她接著說(shuō)：woher(哪里）……一大推，我回復(fù)她Frankfurt main。這個(gè)燈等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，大媽就沖我說(shuō)開了，一大堆德語(yǔ)我沒(méi)有一句能聽懂的�？此�比劃的意思，應(yīng)該是這個(gè)路口的信號(hào)燈設(shè)置的不合理，讓行人等的太久。我就在那認(rèn)真的聽她說(shuō)，不住的點(diǎn)頭。過(guò)了一會(huì)燈綠了，便和他招呼著離開了�？磥�(lái)我前面的地名回答對(duì)了，大媽一定是認(rèn)為我懂德語(yǔ)，才說(shuō)了一大堆話。這樣的感覺(jué)很微妙：騎車出來(lái)，如果不是很風(fēng)塵仆仆的樣子，人家可能會(huì)認(rèn)為你是在這個(gè)社會(huì)生活的人，騎車出來(lái)可能是通勤或者是短途游。確實(shí)，包括后面蘇黎世自己騎著自行車在城市里面逛，看上去和城市里面的游客完全不一樣，大家看待你就像是在這個(gè)城市生活的人，這種融入感很不錯(cuò)，讓旅游感覺(jué)很生活，與當(dāng)?shù)厝撕芙��?span style="font-family:微軟雅黑;font-size:14px;">

出法蘭克福至達(dá)姆施塔特周邊多是這樣的自行車道，很不錯(cuò)

過(guò)了Weinheim（魏恩海姆），轉(zhuǎn)向Ladenburg（拉登堡）的田間小路。這里東面是山，西面是小塊平原，風(fēng)景很美，有點(diǎn)臺(tái)灣花東縱谷的感覺(jué)，只不過(guò)這邊種的不是稻谷。其實(shí)最初的騎行計(jì)劃是沒(méi)有拉登堡的。當(dāng)然，這和阿富汗的拉登沒(méi)有關(guān)系，和一位汽車人有關(guān)系，他就是卡爾本茨。規(guī)劃路線時(shí)在海德堡的游覽介紹里，提到近郊內(nèi)卡河畔的一個(gè)中世紀(jì)老城，并且卡爾本茨的家就在那里。所以，為了使自己的追尋汽車文化的旅游更充實(shí)，我便安排了這個(gè)城市的行程。

路邊的田園風(fēng)光

路上騎得興致，沒(méi)有水了也有些餓，于是便在路邊蘋果樹上摘了兩個(gè)蘋果。事實(shí)證明，這種沒(méi)有圍起來(lái)的果樹在德國(guó)是可以隨便摘果子吃的。只是本地人是沒(méi)有人去吃的，通常這些果子會(huì)掉下來(lái)，爛在地上。騎車經(jīng)過(guò)，整片樹林都是果子腐爛的味道，但這不會(huì)令人作嘔，反而是一種很自然的感覺(jué)。