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　　吃過飯后，呂班長(zhǎng)又和我們交流了不少川藏線上往事，了解到一些使119道班和老呂名聲大噪、聲名鵲起的往事。這里既有讓人景仰的無私救助過往旅行者的感動(dòng)，也有他們本身的的酸甜苦辣以及被人誤解的不愉快。 那是在很多年前了，那時(shí)老呂是119道班的班長(zhǎng)，他這個(gè)318國(guó)道上絲毫不起眼的一個(gè)普通公路養(yǎng)護(hù)的小道班——公路邊一排白色的房子，可能是我們每個(gè)騎行者精疲力歇之時(shí)唯一可以抓住的那根救命稻草。

　　早些年，還很少有人騎自行車進(jìn)藏，那時(shí)騎行川藏線的大多是騎著摩托車進(jìn)藏，即使如此也有很多人，趕不上鐘點(diǎn)，流落在這荒山野嶺中，也有的是在風(fēng)雨交加或風(fēng)雪交加的情形下流落至此，其狼敗象自然獲得了老呂的同情和救助，那時(shí)當(dāng)然談不上收費(fèi)，完全是在救助人。再后來騎自行車走川藏線，也有人在嘗試了，但來的人很少，偶而有車友拖著疲敝的身驅(qū)來到119道班，那時(shí)呂班長(zhǎng)接待，也是不收錢的純粹性救助行為。后來隨著網(wǎng)絡(luò)上的游記和攻略的流傳，知道這里的人多了，騎車來的人也多了，也才有了后來的收費(fèi)和明碼標(biāo)價(jià)。最初的收費(fèi)好象是始于一位臺(tái)灣同胞，據(jù)老呂講這位臺(tái)灣同胞得知了老呂多年來無私的救援過往的車友（包括摩托車和自行車）們的事情后，頗多感觸。在我們（包括老呂）這些人還沒有一個(gè)完整的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念的時(shí)候，臺(tái)灣同胞已經(jīng)很敏銳地看到了這種無嘗救助或無私奉獻(xiàn)，很難維繼下去的的現(xiàn)實(shí)狀況，他看到了老呂根本沒有這種財(cái)力物力和人力，道班又沒有這樣的公益費(fèi)用，但這種救助或奉獻(xiàn)又是騎行川藏線的車友們不可或缺的須求，所以他以一個(gè)從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里摸爬滾打出來的商業(yè)頭腦（或許這位同胞本就是一個(gè)商人），建議老呂收費(fèi)——而且從他開始，他給老呂留下了50元錢，靦恬的老呂說什么也不肯收或不好意思收，但臺(tái)灣同胞說這是為了他以后更好地救助他人，能在此受到幫助已經(jīng)是感激不盡的了，而給錢并不是交換，無論多少都是一種感恩的方式，這好象就是老呂收下的第一筆錢。后來騎車的人更多了，去年有車友們就給老呂明碼標(biāo)價(jià)地在網(wǎng)上公布了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)——兩餐30元，再后來因?yàn)樽〉氖堑腊嗌系姆孔�，雖然被褥是老呂置辦的，道班也要收益，就又增加了10元的住宿費(fèi)。

　　再過了一段時(shí)間，據(jù)說有的人的人就在網(wǎng)上發(fā)出了不同的聲音，甚至還有些過頭的話，傳到了老呂耳里，自然是很傷心、也很傷感。雖然說者并不一定就會(huì)有存心詆毀老呂的意思，但客觀上還是傷了老呂和那些對(duì)119道班以及老呂懷著感恩心態(tài)的車友們的心，車友們對(duì)那些說了些過頭話的個(gè)別人表示強(qiáng)烈的不滿和憤慨，在網(wǎng)上替老呂打打抱不平，也在情理之中，說明了人們的價(jià)值觀和是非觀念以及人心所向。

　　119明碼標(biāo)價(jià)這一變化，應(yīng)該說是一種進(jìn)步，其實(shí)質(zhì)性的問題還在于這種變化也是119道班能否永遠(yuǎn)傳承下去的關(guān)鍵所在：試想，若不明碼標(biāo)價(jià)，老呂現(xiàn)在已經(jīng)從班長(zhǎng)的崗位上退下來了，再過幾年還將會(huì)從119道班退休，回了老家遂寧。試問屆時(shí)誰來接班迎接我們這些進(jìn)藏的車友們呢？在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，我們總不能再指望川藏線上的雷鋒同志——老呂一輩子在那里救助我們年復(fù)一年遞增的進(jìn)藏車友吧，即使他愿意，客觀條件也不容許呀。倒是那位臺(tái)灣同胞有遠(yuǎn)見，以后老呂退休了還可以有其他人接替繼續(xù)做好騎行川藏線的接待和救助�。∵@本是非常好的一件事情，不管你是持那一種看法，褒貶之余都要想到這一層——我們可能再也不會(huì)到川藏線上走一遭了，因?yàn)橐淮蔚慕?jīng)歷已足夠人生體驗(yàn)一輩子了，但后續(xù)還不知有多少人準(zhǔn)備騎行川藏線呢。為了他們能在騎行到119道班時(shí)，能享受到一個(gè)與我們同樣熱情的款待和溫暖的感受，我們應(yīng)該承認(rèn)明嗎標(biāo)價(jià)當(dāng)然也不失為是一個(gè)好的方式啊。

　　對(duì)于某些個(gè)別人的不明智以及天真和幼稚也不必太在意。好不容易騎一次川藏線，在119道班停留一晚上應(yīng)該是我們得榮幸，這些年道班對(duì)過往的車友們的幫助也是有目共睹的，車友們能夠在累得筋疲力竭最需要幫助的時(shí)候遇上老呂，這自然是我們和老呂緣份！茫茫人海，能夠在一個(gè)極其偏遠(yuǎn)的不起眼地方相聚，這是我們車友間的緣份！說到底這都是自行車運(yùn)動(dòng)的魅力��！如果沒有119道班，沒有老呂，沒有這里的明碼標(biāo)價(jià)，騎行川藏線上的車友們還不知會(huì)多吃或多受好多苦呢？我們不要心里想的永遠(yuǎn)是經(jīng)濟(jì)上的得失，騎行作為一種生活方式應(yīng)該是能夠產(chǎn)生一種騎行的文化的活動(dòng)，既然選擇了這種生活方式，就應(yīng)當(dāng)全身心地去體驗(yàn)和共享這種文化，而老呂和119道班恰恰已經(jīng)成了我們騎行文化中不可或缺的元素和標(biāo)記了。

　　車友們給老呂筆記本上的留言，落下的是片片深情。大多來119道班的車友們都是懂得感恩的人，車友們紛紛在留言簿上寫下了自己的感受和情懷，唯獨(dú)筆者沒在簿子里寫下一個(gè)字，倒不是沒有真情實(shí)感，恰恰相反，此時(shí)倒覺著任何的言語都是那么的蒼白。對(duì)川藏路上給我們大家有所幫助的所有人都只說一句謝謝，那是不夠的！我們除了在得到別人幫助的時(shí)候，要學(xué)會(huì)或懂得感恩外，還應(yīng)該把蒼白的言語化作思想力和行動(dòng)力。在川藏線上一個(gè)人無論多高尚、多崇高、甚至多高級(jí)，其支撐著的基礎(chǔ)都應(yīng)該首先是平凡，平凡中見真情，平凡中見偉大。

　　119道班不是慈善機(jī)構(gòu)，老呂更不是慈善家，他們作一兩回慈善或許不成問題，如果指望他們是永遠(yuǎn)的慈善機(jī)構(gòu)、慈善家，除非你永遠(yuǎn)給他們提供作慈善的資本，否則那就是要多可笑有多可笑了。本來這并不是個(gè)問題，但最近在網(wǎng)上看到了一些關(guān)于119道班和老呂的帖子，就將其當(dāng)作一個(gè)問題看待了。

　　我在這里想要說的就是老呂和119道班確實(shí)名不虛傳！在川藏線上能夠感動(dòng)中國(guó)的人，除了成都的月光大姐，那就是119道班的老呂了。

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