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　　紙質(zhì)地圖的內(nèi)容寫了一些放在學(xué)校的機(jī)器上，先把電子地圖的內(nèi)容寫出來(lái)吧。

　　1.Google Earth 繼Nasa Worldwind之后，google earth的出現(xiàn)對(duì)廣大的旅行者來(lái)說(shuō)幾乎是一個(gè)革命。我們可以非常方便的看到地球上任何地方的一座小山。憑這一句話就可以讓人安裝試試。http://earth.google.com/ 在這里你可以很容易的下載到這個(gè)軟件。

　　此圖為色季拉山口遠(yuǎn)眺南迦巴瓦

　　它的使用說(shuō)明在網(wǎng)上非常多的，很容易找到。這里我只是針對(duì)單車旅行簡(jiǎn)單的寫一些。在這個(gè)地球的界面上，可以使用鼠標(biāo)，也可以使用鍵盤來(lái)控制上下左右大小，也可以用Pageup/down鍵來(lái)控制它俯視的角度。這些簡(jiǎn)單的操作幾分鐘后就可以熟練了。接下來(lái)你可以進(jìn)行更深的摸索。 在圖片窗口的下方你可以看到一些數(shù)字，表示經(jīng)緯度，海拔和俯視高度。但是海拔的顯示使用的是英尺，我們看著很不習(xí)慣。這一點(diǎn)就可以在tools-opition-elevation的選項(xiàng)中把inch改成metre就行了。它所提供的海拔對(duì)于單車旅行是足夠準(zhǔn)確的了�，F(xiàn)在，你就很容易知道前面的公路將要爬上多高的山口，在衛(wèi)星照片上你可以清晰地看到公路的線條（有時(shí)候公路會(huì)被濃密的樹(shù)蔭所遮蔽，這就沒(méi)辦法啦）而tools-measure則提供了非常方便的測(cè)量距離的工具。使用其中的path模式可以很容易的測(cè)量到你所標(biāo)注的折線長(zhǎng)度，用它來(lái)測(cè)量公路的里程是非常準(zhǔn)確可信的。 然而在一些盤山路上這樣測(cè)量似乎很難看清。那么我們可以估算，我國(guó)的國(guó)道的爬山路段平均坡度一般在5%左右，也就是說(shuō)每?jī)晒�里路海拔上�?00m。這樣的坡度就是我們覺(jué)得適中的坡度，川藏線上的上下坡大多是這一坡度。大于它的話就會(huì)覺(jué)得這個(gè)坡很陡。例如川藏線從瓦斯到折多山口，公路60公里爬坡，海拔上升接近3000m，就一直是這個(gè)坡度。 如果你在旅途中的網(wǎng)吧，也可以通過(guò)maps.google.com 在網(wǎng)頁(yè)中瀏覽衛(wèi)星圖片，但是功能要少許多了。

　　補(bǔ)充：有的朋友說(shuō)，我的方向感很差，怎么知道衛(wèi)星地圖上哪里是哪里呢？這當(dāng)然需要你手里拿著一幅紙質(zhì)的普通地圖來(lái)對(duì)照。google earth上顯示了一些大城市的位置，還有河流的走向也看得很清楚，這樣就可以把它們作為參照點(diǎn)來(lái)尋找你想要找的地方。

　　2.靈圖 也就是在網(wǎng)上流傳很多的軟件 中國(guó)電子地圖。這實(shí)際上是一份比較詳細(xì)的中國(guó)交通圖，其中查詢兩點(diǎn)間的距離功能很方便，但是它由于考慮駕車出行，它的最短路線設(shè)計(jì)是高速路優(yōu)先的，而且不考慮地形等因素。對(duì)于其中的資料，和紙質(zhì)地圖一樣我們也不能完全相信。

　　3.城市地圖：google本地和百度地圖 由于復(fù)雜的原因，google map上只包括了歐美日等國(guó)的道路和城市信息。在中文中只有有限的城市提供了本地搜索http://bendi.google.com/clochp 百度地圖也是類似的一種地圖服務(wù)，http://map.baidu.com/ 再放大下去還提供各大城市的較為詳細(xì)的地圖。功能仍然在增加中，可惜不支持鍵盤操作，不太方便。

　　其他更不常用的網(wǎng)上地圖數(shù)據(jù)還有很多，例如這個(gè)網(wǎng)站上有蘇聯(lián)1：500K的地形圖掃描，包括中國(guó)西部 http://mapy.mk.cvut.cz/data/Centr._Asia/Topo%20maps_500k/ 這是我做的目錄

　　還有DEM的地形圖在線瀏覽，常規(guī)的掃描地圖在hua2.com上有很多，可惜他們的瀏覽系統(tǒng)實(shí)在不敢恭維。

　　另外，在http://www.ilc.net.cn/bbs/ 有南京地區(qū)非常詳盡的地圖，全國(guó)也有一些。無(wú)論如何在今天要獲得旅途上的路況時(shí)容易多了

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