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第一次來(lái)杭州必須要去西湖�。∧抢镉凶顬橹�名的“龍井賽段”以及整個(gè)西湖山上眾多的賽段。早上因?yàn)椴幌胱咧�前那段惡心的西�?tt，跟小伙伴一塊打車我在法華寺附近下了車，剛好延續(xù)了之前未走完的路線。之前看 starve 還納悶為什么西溪谷漫步道賽段到了法華寺附近就停了，原來(lái)再往前就進(jìn)入了漫步道的東段，也就是游客較多的地方，相對(duì)于西段來(lái)說非常不適合騎車，而且景色遜色好多，但好在涼快，而且出去后就可以直達(dá)西湖入口。

周六西湖游客確實(shí)很多，不管是車還是人都很多，人行道都能給你堵上。剛開始還繞了繞，想近距離接觸下西湖，后來(lái)發(fā)現(xiàn)西湖水非常不干凈，甚至都沒有南湖的一半，估計(jì)是游客太多了吧，而且西湖對(duì)我這個(gè)騎車很不友好，不僅不能靠近湖邊步道，就是進(jìn)入廣場(chǎng)都不行，想要一睹西湖芳容，只能拎著 12 公斤的車子，整個(gè)好心情都沒了，所以我進(jìn)去了呆了不到二十分鐘就出來(lái)了，買了一瓶礦泉水和一聽可樂居然收了 16 塊，我以為扭頭過了馬路就可以買到的水，就算在西湖邊應(yīng)該不會(huì)太貴，誰(shuí)知道這直接翻了快四倍。

郁悶的從西湖出來(lái)后，直奔龍井爬坡賽段。雖說是周六但感覺根本沒有多少騎友鴨，而且路上見的也不多，莫非龍井已經(jīng)不是杭州騎友們的第一選擇了？正反爬結(jié)束后，在頂上小賣部休息了一會(huì)兒，社恐的我沒敢跟任何人搭話，現(xiàn)在想起來(lái)挺后悔的，杭州下次再去說不定是啥時(shí)候了，希望下次再遇到騎友可以大膽一些吧。

休息夠了后繼續(xù)看 strava 地圖，發(fā)現(xiàn)反放下去后可以放到九溪村，而且看了坡度非常之陡。從楊梅嶺牌樓進(jìn)去后，直接就是死亡放坡，一不小心就直接滑行摔車了，要不是我小布實(shí)在是費(fèi)勁，要不然這個(gè)賽段的 KOM 肯定是我的嘿嘿嘿。放坡完畢后旁邊就是一個(gè)村子，非常有特色，一邊是民宿，另外一邊是溪水，周末住一晚感受下鳥語(yǔ)花香非常不錯(cuò)。

村子結(jié)束后就正式進(jìn)入了九溪景區(qū)，景區(qū)因?yàn)槭呛痛遄咏壴谝黄鸬�，所以不收門票也不阻止汽車自行車電動(dòng)車開進(jìn)來(lái)，道路兩旁的樹木直插天空，甚至還貼了告示告訴游人小心從野生動(dòng)物園出逃的豹子。

放坡到錢塘江邊就結(jié)束了，看了眼時(shí)間還很早，準(zhǔn)備再繞一圈從西湖南邊山區(qū)再上一次山。這回走的是梅靈隧道，剛出隧道就發(fā)現(xiàn)了一個(gè) strava 上名為“deadend from meiling”的賽段，平均坡度 20.3%�。�！看到這個(gè)坡度我直接兩眼放光，二話不說抄起我的小布直接就干上去。好在當(dāng)天沒有下雨，地面干燥，要不然我這搖一路后輪肯定又得飛起。

到頂后再往上就是徒步路線了，西湖周邊的山上其實(shí)還是挺適合徒步的，各種野路還四通八達(dá)，爬完這個(gè)死亡梅靈賽段后，整個(gè)人就開始有點(diǎn)餓了，想到之前從楊梅嶺牌樓放坡下去的村子很有意境，要不然就去那里吃午飯吧，缺點(diǎn)就是得再爬一次龍井，不過龍井居然有 13% 的坡，而且長(zhǎng)度適中，與戒臺(tái)寺類似，不過龍井可比戒臺(tái)寺頂上好多了，喝茶喝可樂都可。

午飯找的大眾點(diǎn)評(píng)上評(píng)分最高的飯店，點(diǎn)了茶葉排骨、竹筍絲瓜和一杯 20 塊的龍井茶。排骨和絲瓜都還湊合，龍井茶第一杯還可以，淡淡的清香，在當(dāng)時(shí)炎熱的天氣喝起來(lái)很舒服，前后我總共喝了四杯，茶味都快喝沒了，但說時(shí)候真要讓我買的話是肯定不會(huì)買的，貴是一回事，最重要的是我覺得每天長(zhǎng)期喝的話，真的比不上之前說過的海南綠茶。

午飯結(jié)束后再次放坡到九溪村，此時(shí)天色依然很早，原本打算看錢塘江夜景但看了現(xiàn)在的時(shí)間一直在這附近等到夜幕降臨過于浪費(fèi)時(shí)間，準(zhǔn)備沿著江岸慢慢騎。再逛 strava 地圖發(fā)現(xiàn)前面不遠(yuǎn)處就是五云道賽段，很段，但正反爬都算上的話，也能有個(gè)差不多 100 爬升，快速拿下后，開始沿著江邊騎行。

錢塘江邊的步道修繕得非常好，非常適合跑步，但騎車不友好，鋪設(shè)的是一小塊凸起的方磚，自行車騎在上面久了顛簸導(dǎo)致手臂很麻，幾次我都擠在壁道上小心翼翼的騎著。再往前走一段就會(huì)來(lái)到公開垂釣區(qū)，一個(gè)人一排過去十幾二十桿整整齊齊的排布在護(hù)欄上，我一路看過去居然都沒釣到魚。

步道兩旁布置了很多觀潮警示牌，提醒游人在錢塘江汛期來(lái)臨時(shí)觀潮的注意事項(xiàng)以及危險(xiǎn)性，江面距離護(hù)欄的垂直高度起碼有差不多 10 米，搭配這警示牌上的圖片聯(lián)想到錢塘江汛期來(lái)臨時(shí)，浪高可達(dá)十幾米，大大勾起了我的興趣。再往前騎就沒有自行車可以騎的步道了，剩下全都是僅限行人玩耍的步道，在江邊騎了一個(gè)多小時(shí)，沒有到對(duì)岸的想法，翻著地圖發(fā)現(xiàn)可以去京杭運(yùn)河騎一騎，改道前往。

這一改道讓我經(jīng)歷了抬車數(shù)十次的痛苦，京杭運(yùn)河邊的步道全是石板路，而且還是很久以前的那種大塊青磚，因?yàn)榘哆厴淠旧�長(zhǎng)的關(guān)系，還把這青磚翹得凹凸不平，騎在上面真是要命，一不小心就會(huì)被頂飛，路也很窄，得和行人不停的切換讓道，甚至還要過小橋、上臺(tái)階、下臺(tái)階。如果不走這距離河邊很近步道的話，就得走上面后來(lái)新修的步道，新步道離運(yùn)河相對(duì)有點(diǎn)遠(yuǎn)，而且是不是還得繞到馬路上再回來(lái)？所以啊，這京杭運(yùn)河騎得我脾氣都沒了，而且當(dāng)時(shí)天色也漸漸晚了下來(lái)，車多人也多，更何況我還擠在了老城區(qū)里，飯后遛彎的大爺大媽變得更多了，當(dāng)時(shí)我的內(nèi)心只有回酒店。