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環(huán)珠三角-粵西騎行(下)有山有水,山水成環(huán)
美騎編者按:有車友言:“也許騎游黨是真正最大化享受了騎行。”繼《環(huán)珠三角-粵西騎行(上)8天休閑騎 找尋半個世紀的記憶》,鳳凰與木雞的珠三角粵西騎行劃圈也完成半圓,此篇,他們將把這個圓畫圓。
繼續(xù)劃圈。
從東莞向湛江走西線,大多是在群山之中穿行。從湛江返回東莞,選擇走東線,沿海岸線領略濱海風光。有山有水,山水成環(huán)。
線路:湛江市區(qū)-吳川吉兆灣-陽西縣城-陽江江城區(qū)-臺山海宴鎮(zhèn)-斗門都斛鎮(zhèn)-斗門區(qū)-珠海橫琴-深圳寶安-東莞東城。時間:8天。行程約550公里。路況:國道、省道、縣道、橫水渡、輪渡,基本上按高德騎行模式走。
Day1 湛江霞山區(qū)-吳川吉兆灣。行程約89公里。
因為12月27日要參加珠海橫琴馬拉松跑,倒推時間和路程,19日上午離湛踏上返程。
▲湛江落日
從湛江霞山區(qū)騎行吳川市,要穿過坡頭區(qū),有三條路線選擇:一是在霞山水產(chǎn)品批發(fā)市場旁邊的海濱碼頭坐輪渡過麻斜,再沿373省道向東北方向走。二是沿海濱大道在樂金路口右轉平樂渡口坐船,穿過南海西部石油指揮部走(湛江海灣大橋自行車不能走)。三是走陸路由海田路入G228向東北。
我從海濱賓館出發(fā),不想在市區(qū)兜兜轉轉,印象里走第二條路線最近,想不到平樂碼頭基本廢棄了,自從海灣大橋通車和海濱碼頭擴容,夾在中間的平樂渡口已是昨日黃花,當年車水馬龍的景象已成歷史。至此,只能走最遠的第三條路:陸路。
▲再見,湛江海灣大橋
下午5點,來到吉兆灣。
▲從群山走出,呼喚大海
▲行者無疆