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環(huán)珠三角-粵西騎行(上)8天休閑騎 找尋半個(gè)世紀(jì)的記憶
想從珠三角到粵西來一次環(huán)騎,慢慢地看看這片土地。
想從城市、鄉(xiāng)村以及那些過往的人和事里,找尋半個(gè)世紀(jì)的記憶。
想給2020多事之年劃上一個(gè)句號,期待2021,有一個(gè)全新的開始。
心動(dòng)不如行動(dòng),12月10日,從東莞開拔!
▲起程前在家門口打個(gè)卡
線路:東莞-廣州-鶴山-新興-陽春-茂名-化州-湛江-吳川-陽西-陽東-臺(tái)山-斗門-珠海橫琴-深圳寶安-東莞。
時(shí)間:18天(含休整3天)。
行程:約1100公里。
路況:國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、市區(qū)路、橫水渡、輪渡,基本上按高德騎行模式走。
Day1 東莞東城-廣州荔灣區(qū) 里程約68公里
▲車水馬龍G107
▲南海神廟不在佛山南海,在廣州黃埔
▲南海神廟大門
▲騎行去黃埔軍校舊址,要坐船
▲從魚珠碼頭乘船到長洲碼頭,2塊錢,班次多
▲徐向前元帥題寫的“黃埔軍校舊址紀(jì)念館”
▲紀(jì)念館前矗立的豐碑
▲花城廣場星光熠熠“小蠻腰”
一天跑不出廣州城,并非虛言。從東莞騎行粵西,從黃埔大道東到黃埔大道西一路走來,還未穿出廣州中山八路天就黑了。
珠三角特大城市群如一座巨大的圍城,沒有足夠的耐心和韌性,走不出這座迷宮。人流、車流裹挾著喧鬧,似乎要把白晝擠破,只有夜里緩緩東流的珠江,才讓人在色彩斑斕中松一口氣。
廣州夠古老的。2000多年前的南越王走得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了,而隋文帝開皇十四年(公元594年)始建的南海神廟還在。天壇祭天,南海神廟祭海。古南海海上絲綢之路上的那些起起落落,南海神廟是觀眾也是演員。黃埔軍校在百年中國史里,更是留下濃重的一筆。定海神針一般的“小蠻腰”,總是那么誘人,白天也好,晚上也好。至于東塔、西塔,就作為大都市的地標(biāo),讓它年輕地閃亮吧。
錢老先生說:“圍在城里的人想出來,城外的人想進(jìn)去!比,果真如此。
Day2 廣州荔灣區(qū)-鶴山城區(qū) 里程約68公里
▲珠三角的路網(wǎng)建設(shè)連蜘蛛都自嘆弗如。今天騎量不大,運(yùn)動(dòng)量杠杠
建筑是人們智力和體力的完美結(jié)合,是人類文明心血的聚結(jié)以及傳承。出門在外,那些造型別致、年代久遠(yuǎn)給人強(qiáng)烈視角沖擊力的建筑,我最喜歡。
騎行經(jīng)過陳家祠,我一下子被吸引住了。座落在廣州中山七路的陳家祠,在路旁一字排開,石獅傲立,庭院穿插,雕梁畫棟。它年代不算久遠(yuǎn),只是清光緒年間陳氏家族的書院,但我看了舒服、踏實(shí)。當(dāng)年,這里不僅有瑯瑯讀書聲,相信還會(huì)有很多男男女女的香火故事,可惜時(shí)間不容我長久逗留感受,我要繼續(xù)西行。
▲陳家祠
▲也叫陳氏書院。清代建筑
▲雙獅把門
▲庭院深深
▲雕梁畫棟
▲廊柱高擎
▲故事重重
中山八路盡頭,就是珠江大橋。這條有60年歷史的鋼架大橋,幾十年前是粵西百姓進(jìn)出省城的咽喉。超越半個(gè)世紀(jì),它在我人生履歷幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)曾留下印記,太有感情了,今天必須打卡!
▲珠江大橋,曾是粵西進(jìn)出廣州的咽喉要道
進(jìn)入佛山南海地段,高樓大廈雨后春筍一般迎來,但我覺得這些建筑,經(jīng)濟(jì)晴雨表的意義更多一些,嘴上一句“變化蠻大的”,路過就過了。而大雁山上的紀(jì)元塔,我就沒有放過。
▲進(jìn)入佛山南海區(qū)
▲終于走出“迷宮”,來到大雁山下
大雁山,一個(gè)頗有詩意的名字。曾無數(shù)次駕車沈海高速經(jīng)過九江路段,這山巔上的閣樓式古塔就像大雁背上的一座寶物,撩得我心癢癢。今天至此,已近黃昏。我在景區(qū)售票廳問詢,知道登頂觀塔要爬山約一個(gè)小時(shí)。
“可以騎車上去嗎?”“不行,路很陡!薄坝须娖寇囎邌幔俊薄皼]有!薄岸嗌馘X門票?”“免費(fèi)。”
不能再耽擱了。趕緊鎖好單車,開步走。我倆氣喘如牛汗流滿面盤山而上,45分鐘后,紀(jì)元塔終于在眼前掀開了面紗。黃瓦丹柱,閣樓式攢尖頂仿古塔身,高九層,檐牙高琢,鶴頂鳳珠,1993年鶴山撤縣建市時(shí)修筑,取意“開創(chuàng)建設(shè)都市新紀(jì)元”。哦,原來是一座仿古建筑,30歲還不到。然此地風(fēng)景極佳,登塔可觀“三江六岸”卻一點(diǎn)不假。鶴山短短三十年就實(shí)現(xiàn)了鳳凰涅槃式的華麗轉(zhuǎn)身,世人也有目共睹。
▲鶴山紀(jì)元塔,登頂時(shí)已暮色四合
此時(shí),塔燈點(diǎn)亮,而西江蜿蜒,大橋如虹,萬家燈火,天上人間的景致也呈現(xiàn)我眼前。
古人說:“山不在高有仙則名,水不在深有龍則靈!笔裁磿r(shí)候有一個(gè)重量級名人登臨,弄上一篇賦之類的東西,或者在巖石上留下一點(diǎn)墨汁,人氣就來了,如果再和寺廟一類攀上親,國人的香火味就更濃。那時(shí),三教九流匯集,四方百姓熱議,陽春白雪還是下里巴人都能找到消遣所在,人造地設(shè),“秋水共長天一色,落霞與孤鶩齊飛!蹦蔷蛪驘狒[了。下山路上,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊走邊想,竟忘了勞累和時(shí)間。
Day3 鶴山城區(qū)-新興金水臺(tái)溫泉度假村 行程約79公里
▲今天山里爬坡夠刺激
離開鶴山市區(qū)向新興方向走,就是進(jìn)山了。
群友有一句:人一生中總有一個(gè)高度值得自己攀登。這話我常常作為“雞血”,“拔劍四顧心茫然”的時(shí)候就找到了方向。新興的山完全夠不上“攀登”層次,但句中“值得”一詞卻很有普遍意義。正如從某地去某地,有飛機(jī)、高鐵(地鐵)、汽車、輪船、騎車、徒步等等多種選擇,哪種方式最好?或者說那種選擇最值得?這代表價(jià)值取向,見仁見智,人各不同。
▲騎上一個(gè)叫羅漢嶺的山脊
▲很多鄉(xiāng)道鋪得和城里沒什么區(qū)別
▲路過一個(gè)景點(diǎn),蜻蜓點(diǎn)水打卡
▲這樣的建筑物鄉(xiāng)間才有了。蘇式?想起當(dāng)年人民公社一類的事情
▲大山里多溫泉
騎行廣州,在人流車流里漂流,很難站穩(wěn)腳跟,但容易在景點(diǎn)停留。佛山樂從路段,國道東挖西補(bǔ),貨柜車像被一條無形的繩子串起的大頭蝗蟲,無間斷從身邊隆隆開過,耳朵沒有片刻安靜,兩股顫顫,但可以直接感受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)脈搏的跳動(dòng)。鶴山到新興,路途基本是鄉(xiāng)村和大山,或者瓜果飄香或者十里無人煙。有山就有水,而群山之中頗多溫泉,一場大汗淋漓腰酸背痛之后,讓身心浸淫在氤氳里,不亦快哉!
▲勞逸結(jié)合
在新興縣路口看到一句醒目的地方推介語:六祖故里,禪意名城。這顯然是名人效應(yīng)的資源利用。1300多年前惠能大師憑佛偈:“菩提本無樹,明鏡亦非臺(tái)。本來無一物,何處惹塵!,得到五祖弘忍真?zhèn)饕吕,成為佛教禪宗第六代宗師。這已是一段佳話。木雞頑愚木訥,雖反復(fù)斟酌佛偈仍不得要領(lǐng)。看來“有”、“無”和“值得”、“不值得”的問題,還會(huì)永久煩憂世人。
▲新興縣名片,牌子很響
Day4 新興金水臺(tái)-陽春春灣鎮(zhèn) 里程約86公里
▲騎行困頓時(shí),路牌也可充當(dāng)興奮劑
▲漢字造字六種基本方法,排第一的是象形。眼前是什么字?
下午5點(diǎn)多,終于走出新興的群山懷抱。
從S369省道拐進(jìn)春灣鎮(zhèn),眼前一亮,仿佛走進(jìn)了當(dāng)年陶淵明的桃花源。
土地平曠,交通阡陌。秋收后的田野如產(chǎn)后的母親,甜美而安靜地休憩。形狀各異的石山,像從地里突然冒出的小頑童,披著綠裝在大地上、水溪旁嬉戲;驖饣虻撵F,仿佛天上飄落的輕紗,纏著遠(yuǎn)山的腰脖不肯離去。農(nóng)人不急不慢地壟畝培土或打點(diǎn)瓜果,行客悠然,車馬不喧。
木雞倆口至此,心頭大悅,疲累半消。停車、卸裝、拍照,樂而忘返。
暮色四合,在鎮(zhèn)上一家酒店安頓,洗一路風(fēng)塵。開窗見山,煮茶看書,怡然自樂。
▲入鄉(xiāng)隨俗,來兩杯地方“土炮”
Day5 春灣鎮(zhèn)-三甲鎮(zhèn) 里程約78公里
春灣-合水-三甲,今天主要走縣鄉(xiāng)道。
▲早上出門不久雨就跟著過來,春灣石林景區(qū)不及細(xì)看,留下一憾
▲騎行省道、縣道,不時(shí)會(huì)和火車“邂逅”,之后是各走各路
去年3月底,國內(nèi)新冠疫情剛“解禁”,木雞就獨(dú)自來了一次莞湛騎行,三天530公里,拼的是速度。
▲3月27日從鶴山騎行到陽西,一天拿下210公里
九個(gè)月后二進(jìn)宮,是倆人兩騎,要環(huán)珠三角-粵西劃一個(gè)圈,看的是風(fēng)景,玩的是心情。倆人說是:把家搬到自行車上,駝著走,日子就在路上過了。
春灣的園田風(fēng)光,八甲的仙湖落瀑,那霍的云里霧里,羊角的繁華鄉(xiāng)村……全都打包在腦里了。途中的風(fēng)和雨,爛路和泥濘,都留在了身后。
騎行之樂,不擔(dān)心超速,也無緣抄牌。位置專屬,不憂滿員。來去自如,快慢由心?砂炎T當(dāng)寵物帶進(jìn)臥室,也可當(dāng)知音一個(gè),上丘山之巔、在田間地頭流連。 “竹杖芒鞋輕勝馬”,我看青山多峻偉,青山看我亦如是。不亦快哉?
Day6 陽江三甲-茂名市區(qū) 里程約97公里
▲粵西沿途國道、省道大多修得很好
茂名,國家重要化工能源基地。生于斯長于斯、參加工作的起點(diǎn)、曾經(jīng)魂?duì)繅艨M的歸巢,油城,有太多抹不去的記憶。
資料介紹,2019年茂名市GDP據(jù)粵西東北之首,騎行所見市政道路,略見一斑。
沿G325向化州。在公館路段,原野斷處,見油罐樹樁一般排列,煙囪林立,青煙滾滾,更有油氣味濃濃淡淡迎面而來,一路唏噓。經(jīng)濟(jì)發(fā)展真的要用生態(tài)做代價(jià)嗎?
Day7 茂名市區(qū)-化州城區(qū) 里程約35公里
35公里到橘城化州,鑒江、羅江、陵江交匯之地,又是另一番景致。
大學(xué)幾個(gè)老同學(xué)聞?dòng)嵹s來,三十六載一相逢,天南地北醉西東。
夜半酒醒,似有詩意,起而執(zhí)筆以記:
《與雷師同學(xué)化州暢飲》
斟滿這杯酒,攜來同學(xué)少年
今夜,醉臥橘州橋頭
三十六載煙云路,滄桑處
三百六十杯,夠否?
月影湖畔瑯瑯書聲,飄過
芳草楊柳
豪氣攀云,糖嶺頂上
綠肥紅瘦
湖光巖野炊裊裊,纏住串串鈴聲
鶴地中流,洞庭飛舟
總在風(fēng)雨后
卻如今,三江匯流,一酹星月
長歌未了
憑誰問,白發(fā)青絲,何時(shí)休?
Day8 化州城區(qū)-湛江市區(qū) 里程約71公里
從化州市沿G207騎行,大半天就進(jìn)入湛江市區(qū)。
湛江,從地圖上看像一匹美麗的海馬,在祖國大陸最南端噪動(dòng)、呼喚、騰躍。
如今,這個(gè)美麗的港城在感懷過去,也正奮力地呼喚未來。
這個(gè)前世界跳水奧運(yùn)冠軍,湛江人,代表著湛江曾經(jīng)的輝煌。
期待“北有青島,南有湛江”的宏圖再現(xiàn)!
8天休閑騎,行程約580公里,終于回到勞麗詩雕塑廣場。至此,珠三角粵西騎行劃圈也完成半圓。
(未完待續(xù)……)
責(zé)任編輯:蝦餅
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騎行鐘情者,山水癡心人。