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天路騎行之川藏小北線(圖文)
D22 通麥--排龍-魯朗60km
從通麥出來過一個大大的吊橋后便進入到通麥天險,路爛、有幾個坡度很大,還有些路段全是沙子,根本騎不動,只有下來推,18km處是排龍。由此處可以進入到扎曲村,觀賞雅魯藏布江大拐彎,進去需要一天的時間,出來一天,據(jù)說路很不好走,每人還必須每天交納80元管理費,可在當?shù)卣埾驅(qū)贰?/span>
排龍到魯朗60km全是上坡路,從排龍出來后大概有15km左右的沙石路,之后全是柏油路。魯朗的風(fēng)景很有瑞士風(fēng)光的特點。
住:排龍可住內(nèi)江飯店,老板人很老實,5元/人,住宿條件很不好,還要小心跳蚤。魯朗的石鍋非常有名,想fb的話可要一個石鍋雞,非常滋補,不過價錢也不便宜,80元/鍋。
D23 魯朗--八一70km 翻色季拉山4700米
魯朗一出來便開始爬坡,到埡口23km,柏油路面,在埡口可觀賞到世界上最美的山峰南迦巴瓦峰(不過可看到南迦巴瓦峰的幾率不到10%,看你運氣好不好咯~~)下山30km到林芝,之后17km的起伏路面到八一。
住:八一住教育賓館,20-30元/人,豪華套間,有熱水、獨立衛(wèi)生間、大電視,絕對超值。
抵達八一后,休整一天~~
D24 八一--工布江達:130km
柏油路,平路加緩上坡,60km處有一百巴鎮(zhèn)(318國道4360公里石碑處),可在此吃中飯。
住:銀鷹旅社,20元/人,不可洗澡。
D25 工布江達--松多:96km
柏油路,依舊是緩上坡,40km處是金達鎮(zhèn),60km處是新興鎮(zhèn),兩地均有餐館。最后20km上坡較多。
。核啥嘀皇莻長途貨車休整地,兩邊全是餐館,能住宿的只有兩家,不過都很臟。可以到松多道班借宿,免費還干凈,班長姓楊,住過之后第二天請幫忙收拾干凈,不要過于麻煩他們。
D26 松多--墨竹工卡82km 翻米拉山5080米
柏油路,從松多出來便開始爬坡,8km緩坡,15km陡坡,埡口在23km處,大概有30多km的下坡,之后是緩下坡加平路,下坡十幾公里后有一個溫泉山莊,可吃飯。埡口到墨竹工卡60km。
住:這里有很多住的地方。如果下午4:30之前能趕到這里,建議直接騎到拉薩。
D27 墨竹工卡-拉薩,68 km
經(jīng)歷漫漫長路~~翻越座座高山~~最后一天的旅程,有種苦盡干來的感覺~~平路,路況極好,也就3個小時左右的路程即可抵達拉薩~~
。旱嚼_后愛住哪就住哪,喜歡扎堆的可以住東措國際旅社,那里有20多個人住一間的大通間;喜歡懷舊的可住八郎學(xué),這是最早的背包客聚集地;喜歡藏族風(fēng)情的,可以住龍達覺薩家庭旅館;想結(jié)識老外朋友的可以住亞賓館或雪域飯店,鬼子常出沒此地;還有那些喜歡新鮮花樣的,也可以一天換一地,只要不怕麻煩就好。
責(zé)任編輯:老倔
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