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天路騎行之川藏小北線(圖文)
D15 昌都--吉塘鎮(zhèn)68km 翻年拉山3465米
柏油路,從昌都出來基本上沿河而下,一路緩下坡加平路,49km后開始爬坡上升,57km處是埡口(即214國道1274公里碑處),下坡路7km后到達(dá)吉塘鎮(zhèn)(214國道1281公里碑處)。
。杭橘e館,10元/人,較干凈,公共廁所,不可洗澡。
D16 吉塘鎮(zhèn)--邦達(dá)機場66km 翻浪拉山4572米
柏油路,一出吉塘鎮(zhèn)便是一個大大的下坡,之后便開始一路上升翻浪拉山,埡口距離吉塘鎮(zhèn)31km(214國道1412公里碑處),翻過埡口后并沒下坡,依然是緩上坡6km后到達(dá)另一個懸掛經(jīng)幡的埡口,然后大概有6km左右的下坡,這段下坡過后便是無止盡的緩爬坡。66km處是邦達(dá)機場,此地可住宿。
D17 邦達(dá)機場--邦達(dá)44km
邦達(dá)機場距離邦達(dá)還有44km,由于這一段依然是在4000多米的高海拔上行駛,加上地勢廣闊,風(fēng)非常的大,一路基本上是頂風(fēng)騎行,路況很好,可都是緩上坡,這44km我們整整騎了4個小時。邦達(dá)在214國道的1490公里碑處。
。罕嘲吐玫,20元/人,可洗澡,公共廁所。吃飯就在背包客解決了。
D18 邦達(dá)--八宿100km 翻業(yè)拉山4618米 下怒江七十二道拐
從邦達(dá)出來就開始翻山,山倒不難翻,到埡口13km(318國道3696公里碑處),柏油路面。從埡口下來便是較為危險的怒江72道拐路況很差,搓板路,快到江底的時候那一段路全是大大小小的石頭,很難騎,這段路需要異常小心,控制速度。總共是47km的下坡路,一直要下到怒江橋。
沿路沒有吃飯的地方,需要自備干糧,過了怒江橋后可在旁邊的一個山洞里吃些干糧,從怒江橋出來后大概還有14km的沙石路,過了便是柏油路,一路緩上坡到八宿。
住:氣象局招待所,20元/人,條件還不錯,有電視、獨立衛(wèi)生間,可洗熱水澡。八宿的治安很好,在這里居然還看到了110值夜班。
D19 八宿--然烏95km 翻安久拉山4618米
柏油路,72km上坡,前面60多公里基本上都是些長長的坡,最后的盤山路大概8km左右,埡口在3 18國道3858公里碑處。下坡22公里,到然烏是3880公里處。從八宿出來40km處左右有一小鎮(zhèn),可在此解決午餐。
住:民政招待所,20元/人,小木屋,帶電視、可洗澡。在然烏湖邊還有一些木屋也可以住。
D20 然烏--波密134km
這段路基本上都是緩下坡和平路,前20km路況不錯,非常平坦,進(jìn)入峽谷后開始了名副其實的搓板路,這段路大概有35km,之后又是柏油路。61km處有一兵站,可提供食宿。90km處是松宗鎮(zhèn),新援建的一個小鎮(zhèn),有食宿。松宗到波密基本上是下坡,柏油路面,風(fēng)景非常好,兩邊都是參天大樹,就像走在國家森林公園一般。
。涸谒勺诳勺】郊渍写,15元/人。在波密可住干警招待所,三人間20元/人,帶電視,可洗澡,公共衛(wèi)生間。
抵達(dá)波密后,休整一天。
D21 波密--通麥93km,
柏油路面,路況非常好,起伏路,有上有下,主要還是下坡,中途有吃飯的地方。
。航煌ㄙe館,20元/人。
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