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美騎編輯按：大釗，騎著小布穿越4000km去拉薩，2000km穿越塔克拉瑪干，連爆10條胎，荒郊野嶺還要喝咖啡吃趣多多，這到底是什么樣的寶藏男孩？全文3600字，多圖預(yù)警，先收藏再看！

一、瘋一樣的男子

我和他坐在上海秋天的小馬路旁的咖啡店，街邊斑駁地灑滿著早晨9點(diǎn)鐘的太陽光。他漫不經(jīng)心地咬了一口羊角面包，嘴里一邊嚼著一邊跟我說：

“我今天就走了哦�！�

“去哪？”

“節(jié)后票不好買，我打算騎回北京�！�

我松了一口氣，把目光轉(zhuǎn)移回桌上的咖啡。我自然不信，上海到北京少說一千多公里，這家伙還有7天時間。重點(diǎn)是他來的時候就帶了一臺小布和一個Tbag，連內(nèi)胎都不知道有沒有。前一天還剛在街上把上了年紀(jì)的鏈條的快扣搞丟了，鏈條的狀態(tài)也是芨芨可危。

我喝著咖啡，不以為然地回他說，你是不是有毒，是不是有病？

吃完早餐后，我們一起騎在小馬路上。我心里還在想著帶他走哪條路溜達(dá)，一個叉路口他轉(zhuǎn)頭對我說，我走了bye~。然后他就真的走了，一轉(zhuǎn)頭就連影子都不見了……

下午接到他的微信消息時，人已經(jīng)在南通了。小視頻拍給我?guī)е�小布坐船過海的場景，自由又壯烈。

這就是我們的大釗。

第六天晚上，他準(zhǔn)時按照自己的計(jì)劃騎到了天津�？粗�他發(fā)來的照片里長凳、單車、流浪漢設(shè)定的擺拍，覺得這個小伙子真的是酷極了。

大釗是一個正宗的北京大小伙兒，前北京Brompton Junction店長。他是Brompton中國－北京Junction的第一名員工，陪伴Brompton北京走過了五年。處女座，暖男，能說愛玩兒。你跟他在一塊兒呆一輩子都別想感到枯燥，沒有這個機(jī)會。

我第一次在芳草地看見他的時候，他穿著不知道是粉色還是橘色還是桃紅色的格子襯衫，也許三個顏色都有吧。圓框眼鏡，頭發(fā)亂亂的，表情嚴(yán)肅，走路的姿勢特別隨性和霸氣，有種裝不來的，大佬一樣的酷酷的勁兒。

▲大釗，圖右

▲大釗的團(tuán)隊(duì)

▲這個逗逼愛給自己車上畫鳥

愛吃火鍋，愛擼串兒，愛喝酒，非常愛。跟他在一塊兒騎車逛北京，走的都是有故事的胡同。

身上不用帶錢，想吃什么盡管說，他會點(diǎn)你喜歡吃的東西點(diǎn)到那種你吃不完的量，看著你吃撐，然后還可以從包里變出一壺酒或者一瓶水，再變出一個自帶的小酒杯分給你喝。

有一次早晨來找我順路送東西，他車把上掛著煎餅果子和豆腐腦，一樣接一樣的遞給到我手里。

這是什么寶藏男孩？

二、去拉薩吧，辭職就出發(fā)

大釗遠(yuǎn)不止這些。

2012年夏天，當(dāng)時是他辭掉之前工作的第二天。他打包好了所有的東西，起了個大早，清晨五點(diǎn)從望京的單位宿舍出發(fā)，開始一路向西。

沒有從家出發(fā)，因?yàn)椴荒芨嬖V家人。那時候還不會補(bǔ)胎，沒有長途騎行或旅行經(jīng)歷，甚至連海淀都沒怎么去過（他家住東邊），也沒有露過營，他只是簡單給自行車裝了一只固定在座管上的貨架，駝上新買的帳篷睡袋，沿著109國道，朝著拉薩騎去。

“去拉薩吧。既然要走，那就干脆點(diǎn)，去個遠(yuǎn)點(diǎn)的地方。對于一個連北京都沒出去過的人來說，拉薩，應(yīng)該是中國離北京最遠(yuǎn)的地方了吧，應(yīng)該是吧，從北京到拉薩可是全國最長的鐵路啊。去吧，砸碎不停響的電話，撕碎燙手的A4紙，好的，走你！”

“二零一二年七月十五日我下了夜班，交接完工作，看了最后一眼主管劉哥后，回到宿舍。看著我的65升泥色大背包，還有塞不進(jìn)去的帳篷、睡袋、睡墊。我的GOD啊，這都都什么啊�！�

“我竟然辭職了，而且還得去拉薩，可是我連北京都沒出去過呢，最遠(yuǎn)才去了固安，那算出北京么，我的車，親愛的小白馬風(fēng)標(biāo)2500，專家都說你是低端休閑車，而且我還沒騎車騎個30公里過呢？看著凌亂的裝備，越想越覺得自己離死不遠(yuǎn)了�！�

他在當(dāng)時的日記里寫道。

▲記著他去拉薩那會兒有多黑，文末有彩蛋

他就這樣一個人出發(fā)了。剛騎到海淀，碰到跟他打招呼的大叔，得知他要騎到拉薩，問他說你行嗎。他說我也不知道，我能不能出北京還沒準(zhǔn)兒呢。

沒想過能有多累，也沒想過能遇到什么困難或危險。他想，就慢慢騎唄，累了就歇著唄。如果車壞了，就走著去拉薩唄。如果遇到意外，就順其自然唄。

大釗說，以前從家騎車到望京上班，大概20公里的樣子，穿越了整個朝陽，就覺得自己特別牛逼。沒想到現(xiàn)在這一走，就要面對這么遙遠(yuǎn)的旅途。

出發(fā)前他在網(wǎng)上看到別人說，北京出發(fā)第一天就可以騎到河北。他也滿心計(jì)劃著第一天騎到河北，可后來發(fā)現(xiàn)不是那么回事兒，第一天從清晨5點(diǎn)騎到晚上7點(diǎn)，160公里，也還是沒出北京。

眼看著天黑了，必須得找地方住宿，可是眼下除了公路，就是路邊上的河溝。還從來沒露營過的他，想想只有前一天在宿舍里把帳篷打開過一次，根本沒想著第一天晚上就要露營，心里很忐忑，也沒別的辦法。

他在河溝邊搭好帳篷，用草把自行車遮住，特意跑到公路上，想看看往下看能不能看到他的帳篷和車。這一晚他很難入眠。

高負(fù)重高強(qiáng)度騎行的第一天，讓他非常累。他開始學(xué)著為自己減重。出發(fā)前他買了本厚厚的黃頁，有各個省市的信息，他參照著地圖，把需要經(jīng)過的地方的頁面留著，別的地方全撕掉了。

就這樣，他慢慢適應(yīng)了每天一百多公里的節(jié)奏，開始漫長的騎行。

當(dāng)時還不會修自行車的他，帶了十條內(nèi)胎，想著胎破了就換，再怎么著十條也夠了吧。沒想到輪圈扎進(jìn)了鋼絲，他沒及時拔掉，新?lián)Q上的胎就一直被扎破，最快的一次還沒半個小時就破了。后來破胎已經(jīng)破到他習(xí)慣了。直到十條內(nèi)胎全扎破后，他才迫不得已學(xué)著補(bǔ)了胎。

一路上遇到形形色色的人，有騎行的，徒步的，他和各種各樣的人交談，在淳樸的藏民家里吃飯。特別是從西寧開始，會遇到很多騎車去西藏的人，因?yàn)榇蠹叶简T的是這條路。

路過唐古拉山口（青海和西藏的交界處）的那晚，遇到了世界第一道班（最高海拔），想著可以在這里住一晚，結(jié)果進(jìn)到屋子里，發(fā)現(xiàn)里面全是路上那幫人。

大家一起在漆黑的屋里玩“天黑請閉眼”，大釗因?yàn)楸粫裉�黑，還被授予外號“大白牙”。

可即使路上有很多一樣騎往西邊的人，大家因?yàn)楣?jié)奏不同，也很難搭伙兒。只是不斷遇見，告別，最后還是要獨(dú)自行走。

高海拔的西部，天氣陰睛不定，下雨、睛天、冰雹、高反，貨架如路人預(yù)期一樣的斷了，他背著大包，一個人騎行在高原上。

38天，4000多公里。也沒想到有這么遠(yuǎn)，也沒有碼表，也沒特意計(jì)算，就這樣騎到了拉薩。

他說，在離拉薩越來越近的時候，因?yàn)轶w力的消耗加上高海拔的稀薄氧氣，騎得越來越慢，越來越累，他也曾質(zhì)疑自己，到底是為什么要騎，為什么要來這兒，質(zhì)疑到最后覺得特別沒意思。

可真正到達(dá)目的地的時候，才恍然明白這個事情的目的不在于到拉薩，或者騎到哪個地方，而在于其中的過程。