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路線推薦#日本騎行必備路線 富士山環(huán)線最全攻略
這是我2017年國(guó)慶長(zhǎng)假第一次去日本騎行時(shí)的路線,之前在美騎論壇發(fā)過(guò)游記的貼子(Le Tour de Mt.Fuji:十一騎行日本,富士山環(huán)線+三大五合目登山線+秋名山朝圣),借此機(jī)會(huì)再給大家推薦一下。
簡(jiǎn)介
這條路線全程約400多公里,累計(jì)爬升9000多米,從鐮倉(cāng)出發(fā),途徑小田原、箱根、沼津、富士宮、富士五湖、御殿場(chǎng),最后回到小田原結(jié)尾,期間包括了富士山南側(cè)表口五合目、北側(cè)吉田口五合目、東側(cè)須走口五合目三條登山線的三次爬坡,是一條比較完整的富士山地區(qū)騎游路線。
具體行程安排如下:
Day 1:鐮倉(cāng)—小田原—箱根
Day 2:箱根—沼津—富士宮
Day 3,富士宮—富士山表口五合目—富士宮
Day 4,富士宮—田貫湖—富士五湖(本棲湖—精進(jìn)湖—西湖—河口湖)
Day 5,河口湖—富士山吉田口五合目—河口湖
Day 6,河口湖—富士五湖(山中湖)—富士山須走口五合目—御殿場(chǎng)—箱根—小田原
這條路線除了有山(箱根、富士山)有水(鐮倉(cāng)海岸、富士五湖)風(fēng)景宜人之外,還有兩個(gè)吸引人的地方:
如果你喜歡爬坡的話,那么箱根山區(qū)、富士山五合目都是日本最經(jīng)典的爬坡路線之一,每年都會(huì)在此舉辦各種自行車賽。路線中特別包含了富士山三上三下,讓你一次過(guò)足癮,其中富士山東側(cè)須走口五合目登山線全長(zhǎng)11公里爬升1100米,難度更是與環(huán)法著名的阿爾普迪埃賽段不相上下。
如果你是日本動(dòng)漫飆速宅男粉絲的話,那么這條路線完整涵蓋了原作中第一次高中聯(lián)賽三天全部比賽路線。其中,鐮倉(cāng)江之島—箱根是比賽第一天,箱根—本棲湖是第二天,本棲湖—須走口五合目是第三天的最終決戰(zhàn)。
交通
上海往返東京淡季的機(jī)票價(jià)格大約2-3千,旺季大約4-5千,自行車用裝車箱打包隨航班行李托運(yùn)。東京到鐮倉(cāng)和小田原回東京的交通,可以坐JR、新干線搞定,自行車只需要拆掉前輪套上裝車袋就能帶上車,非常方便。至于裝車袋,可以到鐮倉(cāng)之后通過(guò)7-11、全家便利店的宅急送服務(wù),快遞到小田原車站附近的收貨點(diǎn),省去不必要的負(fù)擔(dān)。鐮倉(cāng)作為旅游勝地,還有一日游的電車通票出售,有多余時(shí)間的話值得充分利用,好好游覽一番。
裝備
日本絕大部分地區(qū)路況良好,加之航班行李托運(yùn)的重量限制,以及高強(qiáng)度爬坡的需要,公路自行車是最佳選擇。隨身裝備方面,考慮到公路車負(fù)載能力有限,盡量輕裝簡(jiǎn)行。富士山冬季封山,5-10月是相對(duì)適宜的季節(jié),所以無(wú)需攜帶太多衣物,一個(gè)大號(hào)上管包,一個(gè)大號(hào)尾包,一個(gè)14升騎行背包足以。尤其是日本的旅館民宿大多配有洗衣機(jī)、干衣機(jī),穿過(guò)的騎行服、騎行褲當(dāng)天洗完第二天基本都能干,不用準(zhǔn)備太多替換衣物。
住宿
路線沿途都是著名的旅游勝地,住宿盡量提早預(yù)訂。當(dāng)然,日本觀光業(yè)發(fā)達(dá),走到哪兒算哪兒,臨時(shí)找住的地方也還行。比較推薦各地火車站前的經(jīng)濟(jì)型酒店,環(huán)境設(shè)施不錯(cuò),房間雖然局促些,但一般都允許你推車入內(nèi),民宿、青旅之類的可能就要求你把車停在玄關(guān)或者公共區(qū)域了。
具體行程
Day 1:鐮倉(cāng)—小田原—箱根(Day 2:箱根—沼津—富士宮)
鐮倉(cāng)到小田原,一路沿海,地勢(shì)平坦。
鐮倉(cāng)是日本歷史上著名的古都之一,是鐮倉(cāng)幕府時(shí)代日本的政治中心,佛教文化繁盛,完好地保留了大量古建筑群。江戶時(shí)代開(kāi)始,逐漸成為東京周邊重要的旅游、度假勝地,近年來(lái)更是由于灌籃高手,吸引到眾多動(dòng)漫迷們前來(lái)朝圣。鐮倉(cāng)也非常適合休閑騎,可以一邊感受海風(fēng)拂面,一邊看著身旁江之電列車緩緩駛過(guò)。
小田原到箱根(蘆之湖),是當(dāng)天行程的重頭戲。從小田原開(kāi)始一路緩上,箱根湯本過(guò)后坡度陡增,基本在7-8%之間徘徊,部分路段接近10%,直至海拔874米的國(guó)道1號(hào)線最高點(diǎn),再放坡一小段抵達(dá)蘆之湖。
趕時(shí)間的話,Day 2 箱根—沼津—富士宮的行程也可以合并到今天,全程下坡和平路為主比較輕松。如果時(shí)間充裕,爬坡爬累了想休息一下,可以選擇在箱根住一晚溫泉酒店,買一張箱根登山電車、纜車的周游券,抽半天時(shí)間好好玩一下。
你好老哥,想請(qǐng)問(wèn)下用的是啥導(dǎo)航記錄APP啊
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22topeak
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22好想去那個(gè)鐵道口,看一看櫻木花道和赤木晴子眉來(lái)眼去的地方……
那里游客超級(jí)多,中國(guó)游客為主
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22日本必須靠左行嗎
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24對(duì),和中國(guó)的香港澳門(mén)一樣
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22我還記得,這篇帖子我打賞了好多香蕉幣,特別喜歡,后來(lái)又看了十幾遍,把我去日本的感觸都說(shuō)了,有機(jī)會(huì)我也想再去一次
多謝老鐵支持!
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22棒,很有價(jià)值,以后會(huì)用到
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22紅丸國(guó)綠化覆蓋面積75%,入彎時(shí)要小心壓到落葉發(fā)生漂移
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22住宿經(jīng)濟(jì)型酒店人民幣四五百一晚,青旅更便宜,吃飯補(bǔ)給什么的大概人民幣200一天
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22是的,公路到五合目就結(jié)束了,再往上到山頂是徒步線路
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22400㎞需要這么多天嗎?你算是休閑騎?
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22鐮倉(cāng)那一段路線我騎過(guò),和一群大佬,那時(shí)候匆匆趕路,沒(méi)有拍照合影,現(xiàn)在想想真的可惜,有時(shí)間了再去趟日本騎一次
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22上周剛走過(guò),不過(guò)是坐車的!
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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