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今天這篇是舊金山騎游記的第三篇，也是最后一篇（美騎編輯注：前面的內(nèi)容可以點(diǎn)擊此處觀看），總的內(nèi)容可以用一句話概括：與歐洲女子職業(yè)車手CANYON//SRAM一同騎行是一種怎樣的體驗(yàn)？或者也可以說是：我是如何被CANYON//SRAM的女孩們拉爆的？下面，請(qǐng)聽我細(xì)細(xì)道來……

結(jié)束了昨天的百公里慶百年環(huán)意，我的舊金山小環(huán)賽終于在今天迎來最高潮——Ride with CANYON//SRAM（與CANYON//SRAM女子職業(yè)隊(duì)共同騎行）！

說起來這真的是機(jī)緣巧合，本想來舊金山終于有機(jī)會(huì)見到Rapha的實(shí)體店，沒想到他們有自己的網(wǎng)站，看了一下近期活動(dòng)，居然發(fā)現(xiàn)可以在5月15日與CANYON//SRAM女子職業(yè)隊(duì)共同騎行！時(shí)值環(huán)加利福尼亞自行車賽，女子組于14日在薩克拉門托結(jié)束了最后一個(gè)賽段的比賽，作為CANYON//SRAM的騎行服飾贊助商，Rapha今年是第二年邀請(qǐng)參賽車手前來讓所有自行車愛好者都有機(jī)會(huì)與她們近距離接觸。最早聽說CANYON//SRAM是因?yàn)樗齻冏吭降膱F(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽戰(zhàn)績(jī)（前身是Velocio–SRAM，曾多次獲得UCI世錦賽女子團(tuán)體計(jì)時(shí)賽冠軍）。2016年初車隊(duì)改弦更張重新整裝待發(fā)，更名為CANYON//SRAM。其吸引人眼球的不僅僅是Canyon自行車，還有無比亮騷、潮味兒十足的Rapha騎行服。

上午10點(diǎn)再次來到Rapha店，店內(nèi)已經(jīng)熙熙攘攘，熱鬧非凡。定睛一瞧，之前只在電視和網(wǎng)頁上見過的小姐姐車手們，現(xiàn)在就離我如此之近！車手中我最熟悉也最欣賞的是加州本土車手Alexis Ryan（亞力克西斯·瑞安）。之所以熟悉她是因?yàn)榭催^她好幾個(gè)視頻采訪，同時(shí)她也客串過好幾期GCN（Global Cycling Network，Youtube知名公路自行車頻道）的主持人，給我留下了非常深刻的印象。我到車店后，一看Alexis身邊沒人，就鼓足勁兒徑直走過去跟她搭話。她說道自從加盟這支歐洲車隊(duì)后就常年輾轉(zhuǎn)在歐洲各處訓(xùn)練和比賽、很少回家，盡管這里離家也不算近，但至少是加州，怎么說也是她的故鄉(xiāng)。有意思的是，Alexis這次參賽的比賽號(hào)碼是65號(hào)，她環(huán)加州賽總成績(jī)上也是第65名。我提到這個(gè)的時(shí)候她也是笑得合不攏嘴，表示自己還算滿意，但希望能在2017年下半年能有新的突破。之后我又跟2016年的英國國家冠軍Hannah Barnes（漢娜·巴尼斯）簡(jiǎn)單聊了幾句，她一襲白色的英國國家冠軍衫也實(shí)在是抓人眼球。

▲還沒進(jìn)Rapha店，就看見在門口曬太陽聊天的Barbara（左一）和Hannah（左三）

▲和身為英國國家冠軍的漢娜親切合影

▲Canyon也是從德國大老遠(yuǎn)地運(yùn)來了不少車

▲剛走進(jìn)Rapha店，就看見CANYON//SRAM的比賽用車整齊地掛在架子上

▲Rapha店顯著位置擺放的Alexis環(huán)加州賽65號(hào)戰(zhàn)車

▲即將出發(fā)，Pro姿勢(shì)推車出門

▲參與者眾多

這會(huì)兒臨近出發(fā)時(shí)間10:30，人越來越多，其中不乏多位女車友，還有兩位白發(fā)蒼蒼的老人，可見大家對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的熱情，以及希望與職業(yè)車手近距離接觸的迫切。這時(shí)Rapha店負(fù)責(zé)人跳上了臺(tái)階，歡迎了CANYON//SRAM車隊(duì)的6名車手（除了剛剛提到的Alexis和Hannah，還有德國車手Trixi Worrack，白俄羅斯車手Alena Amialiusik，意大利車手Barbara Guarischi以及澳大利亞車手Tiffany Cromwell），更歡迎了所有今天前來參加活動(dòng)的車友們。之后他簡(jiǎn)單介紹了今天的路線：路線不長(zhǎng)，大約40km，有兩個(gè)稍長(zhǎng)距離的上坡；大哥同時(shí)重申了Non-drop（不掉隊(duì)）的規(guī)則。10：30，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，有車鈴的幾位車友不約而同地響起了車鈴，Ride with CANYON//SRAM拉開帷幕！

▲跟著CANYON//SRAM的小姐姐們出發(fā)，騎行開始！

▲Hannah真是起步就搖車

▲前往金門大橋

最開始的路線跟昨天完全一樣，依舊是穿越金門大橋。我騎行在隊(duì)伍的中間，CANYON//SRAM的所有人則遠(yuǎn)遠(yuǎn)地處在隊(duì)伍的最后。感覺這幫小姐姐果然是來休閑騎的，估計(jì)也怕一旦發(fā)力，吃瓜群眾們就很難追上了。很快來到了金門大橋，小姐姐們突然停了下來，把車子丟在了一旁，迅速湊在了一起。原來是來到了金門大橋的最佳取景處，美景之前任誰也不能放過拍照的機(jī)會(huì)，更何況她們的多數(shù)也都只是二十多歲的年輕姑娘。大家見此，也都開始湊上前合影，我也趁此機(jī)會(huì)和Alexis來了一張經(jīng)典的游客照。能跟自己欣賞并喜愛的女車手之一在金門大橋前合影，一個(gè)字，值！

▲不愛擺pose的小姐姐不是好車手

▲跟Alexis合影游客照，她的雙腿實(shí)在發(fā)達(dá)

▲穿越金門大橋

過橋之后CANYON//SRAM的小姐姐們開始發(fā)力，一溜煙就全跑到了隊(duì)伍的最前端，整個(gè)隊(duì)伍的速度也被她們完全帶起來了。很快爬坡開始了，小姐姐們斷然是想愉快地享受爬坡，真是起步就加速、上坡就搖車，于是越爬越快，爬越快，越快，快……不過她們搖車的身姿真的是賞心悅目，從沒有這么近距離地欣賞職業(yè)車手搖車，只是完全跟不上她們，還沒看夠她們就不見了。

▲過橋之后開始爬坡，Trixi一言不合就搖車

▲轉(zhuǎn)過一個(gè)彎又見金門大橋，路也開始寬闊起來

這時(shí)候我留意到身前的幾個(gè)人在用德語交流，仔細(xì)一看他們的騎行服上都是Canyon的標(biāo)識(shí)，車子也是一水兒的Canyon，想必是Canyon的人。我趕緊過去攀談，一問果然是Canyon的員工。和我聊天的這位名叫Katrin，是土生土長(zhǎng)的科布倫茨（Canyon總部所在地）人，這次來美國目的有三；一是在美國推廣Canyon，2017年夏天Canyon終于開始直郵美國；二是進(jìn)一步了解美國公路自行車的市場(chǎng)，了解競(jìng)爭(zhēng)品牌的行情；三是極力宣傳Canyon才推出不到幾周的女子公路車，更巧的是，Katrin是Canyon女子公路車的形象大使，Canyon的女子公路車宣傳片里就多次出現(xiàn)了她的身影。（在這里也強(qiáng)烈向考慮入手公路車的妹子們推薦這款Canyon的女子公路車，官網(wǎng)購買可直郵中國。當(dāng)然車子價(jià)格感人，稅金很感人，運(yùn)費(fèi)也很感人）

▲Canyon官網(wǎng)截圖，藍(lán)衣者即是Katrin

一邊聊天一邊爬坡果然就輕松了許多，很快大部隊(duì)就來到了爬坡的頂端，在這里又可以遠(yuǎn)眺金門大橋。大家于此稍作休整，又開始拍照合影。鑒于剛剛輕松友好的交談，我跑去跟Katrin還有她那輛全黑酷炫的Canyon女子公路車與金門大橋一起合影留念。組織者在等齊所有人之后，也在這里來了一個(gè)大合影，紀(jì)念今天的活動(dòng)。我在這里又與CANYON//SRAM車隊(duì)的Barbara和Alena一起來了個(gè)三人合影。

▲和Kartin（右一）以及她的全新Canyon WMN CF SL 9.0

▲依舊合影中，和Barbara（左一）以及Alena（右一）沐浴在加州強(qiáng)烈的陽光下

▲在山頂休整，Hannah明顯感到自己穿多了

▲山頂大合影（圖片來自CANYON//SRAM官方Instagram）

▲合影間隙Tiffany各種搞怪

合影之后是一段海邊的超級(jí)多彎大下坡，下坡長(zhǎng)達(dá)5.5km平均坡度-7%，最大坡度-31%，可謂是一直點(diǎn)剎絲毫不敢放松警惕。CANYON//SRAM的小姐姐們反倒是不緊不慢，她們紛紛在下坡途中停靠在路邊護(hù)欄處，又開始照相去了。不過下坡途中的景色著實(shí)驚艷：一條沿著海灣的盤山路，路上沒什么汽車，全是全速下坡的公路車騎行者。想想就美如畫！

▲濱海公路長(zhǎng)下坡（圖片來自Hannah個(gè)人Instagram）

之后是全程的第二個(gè)爬坡，相比第一個(gè)簡(jiǎn)單很多。CANYON//SRAM的Tiffany一直在前面和幾個(gè)Canyon的員工領(lǐng)騎，我緊緊跟在他們后面。CANYON//SRAM的其他小姐姐們則繼續(xù)不緊不慢地行進(jìn)在隊(duì)伍中間。很快，爬坡就波瀾不驚并平淡無奇地過去了。大部隊(duì)開始往城市進(jìn)發(fā)，返回Rapha店。

▲第二段長(zhǎng)距離爬坡，Tiffany帶隊(duì)領(lǐng)騎

▲大部隊(duì)爬坡中

▲第二段爬坡結(jié)束，大家稍作休整

說時(shí)遲那時(shí)快，就在開始下坡時(shí)，CANYON//SRAM的所有小姐姐們不約而同地開始加速，借下坡之勢(shì)能外加卓越的壓彎技巧，迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)?shù)嘏艿疥?duì)伍的最前端，期間甚至超過了幾輛擋在她們前面“礙事”的汽車。大家還沒納過悶兒來，她們就一溜煙地把我們甩開了至少200米！一轉(zhuǎn)眼下坡結(jié)束來到城市，小姐姐們簡(jiǎn)直視汽車于無物，左抹右拐地，一直在拉速度，城市里復(fù)雜的路況對(duì)她們來說也絲毫不構(gòu)成任何障礙。真是由衷感嘆她們高超的控車技巧，迅捷的反應(yīng)速度，還有卓越的團(tuán)隊(duì)騎行能力。終于感受到了與職業(yè)車手之間恐怖的差距！

▲小姐姐們一波“進(jìn)攻”率先返回金門大橋后，又開啟了休閑騎模式

▲小姐姐們帶隊(duì)往城市進(jìn)發(fā)

▲繼續(xù)向城市進(jìn)發(fā)

▲即將返回Rapha店

在小姐姐們流暢的領(lǐng)騎下，大隊(duì)人馬順利返回Rapha店，進(jìn)行簡(jiǎn)單吃喝，大家相繼表示活動(dòng)實(shí)在是太贊了。其中一個(gè)老爺爺還問Alexis的Garmin是不是記錄著平均速度超過35kmh，Alexis笑笑說今天就是個(gè)比賽之后的休閑騎，幾乎完全沒有發(fā)力。末了大家相繼告別，完美結(jié)束Ride with CANYON//SRAM！也給我的舊金山小環(huán)賽畫上了十分圓滿的句號(hào)！

▲Alexis和老爺爺聊數(shù)據(jù)

▲回店休息，開始喝咖啡

▲一個(gè)個(gè)也都是社交達(dá)人，開始往自己的社交網(wǎng)絡(luò)上傳照片

【彩蛋】

中午騎行活動(dòng)結(jié)束后，Rapha店負(fù)責(zé)人提到晚上6:00有一個(gè)跟CANYON//SRAM的簡(jiǎn)短見面會(huì)。下午我在舊金山溜達(dá)了加州科技館之后又返回了Rapha店。印象里和車手的見面會(huì)車手們都穿著騎行服，然而一進(jìn)Rapha店，看到的是穿著休閑裝的小姐姐們。之前最多也就在CANYON//SRAM的官方Instagram零星看過她們穿休閑裝的照片�，F(xiàn)在看來，她們也是既愛武裝、也愛紅裝。

▲身著休閑裝的車手們，自然是Rapha贊助的城市系列

6:30見面會(huì)正式開始�；顒�(dòng)負(fù)責(zé)人向來賓們一一介紹了這5位車手（來自加州的Alexis中午騎行結(jié)束后直接跑回家去了），再次宣傳了Canyon的新款女子公路車，并提了一些一般性的問題。其中詢問到環(huán)加州賽后諸位車手們的下一個(gè)目標(biāo)是什么。英國國家冠軍Hannah自然是希望自己能在6月初的女子環(huán)英賽上有所斬獲（UK Women's Tour），而生活在意大利的Barbara和Alena則希望在6月底的女子環(huán)意上有新的突破（Giro Rosa）。之后是觀眾問答環(huán)節(jié)，其中最有意思的一個(gè)問題是有人問到歐洲和美國騎車的最大區(qū)別是什么。小姐姐們幾乎同時(shí)說到，路窄。因?yàn)槊绹�的公路幾乎完全是為汽車設(shè)計(jì)的，寬闊且筆直。相反歐洲的道路，尤其荷蘭、比利時(shí)的道路，都十分窄，這使得大集團(tuán)隊(duì)伍會(huì)被拉得很長(zhǎng)，不容易保持隊(duì)形。另外，狹長(zhǎng)的道路并不容易進(jìn)攻，不過，一旦有人進(jìn)攻，后面處于大集團(tuán)中間的車手不容易在第一時(shí)間做出反應(yīng)。最后小姐姐們聊了聊自己騎車之外的業(yè)余愛好（諸如購物、養(yǎng)寵物），也提到職業(yè)車手很難花時(shí)間陪伴家人，只有在秋季賽季結(jié)束后、冬訓(xùn)開始前的一段時(shí)間才可以長(zhǎng)時(shí)間的和家人相處。最后的最后，小姐姐們提到了2017年實(shí)在是女子車壇關(guān)注度爆棚的一年，也希望這種良好的勢(shì)頭能夠保持下去，畢竟巾幗不讓須眉，女子公路車運(yùn)動(dòng)也同樣精彩！

▲活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)一瞥

▲現(xiàn)場(chǎng)氣氛輕松愉快

▲35歲的老將Trixi暢談女子公路車運(yùn)動(dòng)現(xiàn)狀

▲休閑裝的Alena，這可不多見，趕緊索要合影

▲活動(dòng)期間，Rapha店免費(fèi)提供吃喝

責(zé)任編輯：Max