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25%的坡輕松爬 舊金山金門大橋騎行記
說(shuō)起這海灣大路,真是寬敞氣派,路旁還有專門的自行車道和人行道。一路上來(lái)來(lái)往往都是跑步和騎車的人,感覺(jué)全舊金山喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的人全集中到這里來(lái)了。隨著離金門大橋越來(lái)越近,景色也越來(lái)越好,我們當(dāng)然不能免俗以金門大橋?yàn)楸尘耙煌ê嫌?span style="text-indent:2em;">。
▲給全碳大Trek也來(lái)個(gè)“游客照”
▲ 通往金門大橋的騎行指示牌(下方木質(zhì)指示牌)
盡管通過(guò)照片也好電影也罷,我們多多少少都了解金門大橋的樣子,但是在如此近的距離之下,還是難免被其所震撼(這時(shí)候其實(shí)還離著有一段距離呢……)。繼續(xù)向前,我們覺(jué)察到舊金山市似乎對(duì)騎行上橋的人特別的友好和偏愛(ài),幾乎每隔不到1km就有指示牌告知騎行者們前往金門大橋的方向。
▲ 通往金門大橋的自行車道
我們也按圖索驥,來(lái)到了車店告訴我們的唯一一段爬坡。這是一段難度并不大的爬坡,不過(guò)還是有數(shù)公里長(zhǎng),也正是在此,我的Trek迎來(lái)了第一次實(shí)戰(zhàn),感覺(jué)就是,爽爆了,前所未有的清爽,爬坡體驗(yàn)完全被刷新;我還沒(méi)有調(diào)節(jié)到最小的齒比,就感受到了無(wú)比的輕松,如果閉上眼睛,甚至都感覺(jué)不到在爬坡!
▲金門大橋上的自行車道
當(dāng)然我也是要顧及騎城市車同事,本身也沒(méi)有很用力氣,但依舊感覺(jué)到輕質(zhì)全碳車架對(duì)于爬坡所帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)。不一會(huì)兒,同事也慢慢趕上。國(guó)際橘,我們來(lái)了!(注:舊金山金門大橋的顏色被稱為“國(guó)際橘 / International Orange”。)
▲前景當(dāng)?shù),我甘愿被虛化(手?dòng)滑稽)
再次不能免俗地,我們騎車-照相-騎到對(duì)岸-原路騎回。在這巨大的鋼結(jié)構(gòu)之下,我們眺望著遠(yuǎn)處的太平洋,遙望著不遠(yuǎn)處的城市,以及看著川流不息的車輛以及行人,以此完成了舊金山經(jīng)典的到此一游。不過(guò)最為愉快的,還是當(dāng)車子騎起來(lái)時(shí),風(fēng)吹拂在臉上、以及從耳邊疾速而過(guò)的感覺(jué)。這是任何都不能比擬的。
▲金門大橋之上眺望太平洋
▲ 近距離瞻仰金門大橋
我們?cè)贩祷貙⑼碌某鞘熊嚉w還給車店,同事打出租車我騎車相約在聯(lián)合廣場(chǎng)碰面,一起去墨西哥餐廳來(lái)個(gè)飽餐一頓。我決定先把車子放回賓館;然而騎車回賓館的路并不容易,因?yàn)橛泻芏嘀疤岬降某鞘信榔,乃至包括一?0%以上的爬坡。這一次我真真正正感受到了這輛Trek的威力:實(shí)在是身輕如燕,盡管我穿著皮鞋,但還是吭哧吭哧爬上去沒(méi)有下來(lái)推車,傍邊的一個(gè)小哥還對(duì)我喊出了“Well done(干得好)!”返回賓館放車之后我們來(lái)到了墨西哥餐廳。Hola amigo!敞開(kāi)胃口,吃起來(lái)吧!
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責(zé)任編輯:Max
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籍貫天津,暫居歐洲,現(xiàn)于德國(guó)漢堡大學(xué)醫(yī)學(xué)院攻讀認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)博士學(xué)位。熱愛(ài)騎行、徒步、咖啡、啤酒。熱衷公路自行車運(yùn)動(dòng),曾參加環(huán)漢堡60km業(yè)余組比賽、挑戰(zhàn)環(huán)法賽段HC級(jí)爬坡。致力于推廣公路自行車運(yùn)動(dòng)、普及公路自行車知識(shí)和歐洲騎行文化。