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25%的坡輕松爬 舊金山金門大橋騎行記
【前言】
前幾天在舊金山開完會之后有機(jī)會在這里多待幾天,本來想租一輛公路車,然后在Strava上規(guī)劃一下路線,過一下金門大橋再隨便騎一騎,順便去親身體驗(yàn)一下Rapha店。但趕得早不如趕得巧,一搜Rapha舊金山店的騎行活動,正好趕上百公里慶百年環(huán)意(100km for the 100th Giro d‘italia),以及和UCI女子職業(yè)隊(duì)CANYON//SRAM一同騎行(Ride with CANYON//SRAM),感覺真是撿了個大便宜。租車之后的休閑騎、百公里騎行和與女子職業(yè)隊(duì)騎行恰好是在連續(xù)三天內(nèi)進(jìn)行,我一合計(jì),干脆便把它們定性為了我的小環(huán)賽——環(huán)舊金山賽(Tour of San Francisco / Tour of SF)!
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之前便聽聞舊金山是全美國對自行車最友好的城市,這幾天感受了一下,果不其然;旧纤械闹鞲陕飞隙紕澯凶孕熊嚨,如果沒有自行車道,路旁會寫著允許自行車混行(Bicycles share the road)。當(dāng)然在市內(nèi)也確實(shí)能見到很多騎車的人穿梭在大街小巷,其中自然包括著名的舊金山單車信使們(Bike Messengers)。
▲ 舊金山市內(nèi)大大小小的陡坡
不過舊金山城內(nèi)起伏不斷,充斥著各種城市爬坡,雖然都很短,但坡度驚人,陡峭處的坡度甚至高達(dá)25%。騎車爬坡?我至少經(jīng)歷過兩次爬坡爬到一半爬不動,又上不去車,只好返回低端重新爬,不過最后還是難以完成,不得不選擇了推車。
▲ 車頭可以懸掛自行車的舊金山公交車
其實(shí)解決方法除了推車,還可以把自行車帶上公交車——當(dāng)然不是推進(jìn)公交車內(nèi),而是掛在公交車的前端,這種做法還真是百聞不如一見,刷新了我對自行車與公共交通和諧共處的認(rèn)知。
▲ City Cycle車店一瞥
如此騎車圣地,我是一定要體驗(yàn)一下的。會議結(jié)束當(dāng)天和來自上海的同事午餐之后把他忽悠去車店,跟我騎車穿越金門大橋。打車來到車店City Cycle,這是我來舊金山之前就找好的車店,并打電話預(yù)約了一輛56cm的Trek全碳公路車。到了車店報(bào)上姓名,師傅去后邊提車,我把自己的LOOK鎖踏遞上,師傅一氣呵成地安裝完畢并給我調(diào)整了車把和車座,付款完成帶車走人。我們按照師傅的指示,來到兩個街區(qū)外的另一家車店給同事租了一輛城市車,至此我們二人都有了自行車,開始沿著舊金山灣的海灣大路往金門大橋騎行。
▲ 舊金山灣的海灣大路,可見信號燈右側(cè)的自行車道
▲金門大橋?yàn)楸尘暗摹坝慰驼铡?/span>
說起這海灣大路,真是寬敞氣派,路旁還有專門的自行車道和人行道。一路上來來往往都是跑步和騎車的人,感覺全舊金山喜愛運(yùn)動的人全集中到這里來了。隨著離金門大橋越來越近,景色也越來越好,我們當(dāng)然不能免俗以金門大橋?yàn)楸尘耙煌ê嫌?span style="text-indent:2em;">。
▲給全碳大Trek也來個“游客照”
▲ 通往金門大橋的騎行指示牌(下方木質(zhì)指示牌)
盡管通過照片也好電影也罷,我們多多少少都了解金門大橋的樣子,但是在如此近的距離之下,還是難免被其所震撼(這時(shí)候其實(shí)還離著有一段距離呢……)。繼續(xù)向前,我們覺察到舊金山市似乎對騎行上橋的人特別的友好和偏愛,幾乎每隔不到1km就有指示牌告知騎行者們前往金門大橋的方向。
▲ 通往金門大橋的自行車道
我們也按圖索驥,來到了車店告訴我們的唯一一段爬坡。這是一段難度并不大的爬坡,不過還是有數(shù)公里長,也正是在此,我的Trek迎來了第一次實(shí)戰(zhàn),感覺就是,爽爆了,前所未有的清爽,爬坡體驗(yàn)完全被刷新;我還沒有調(diào)節(jié)到最小的齒比,就感受到了無比的輕松,如果閉上眼睛,甚至都感覺不到在爬坡!
▲金門大橋上的自行車道
當(dāng)然我也是要顧及騎城市車同事,本身也沒有很用力氣,但依舊感覺到輕質(zhì)全碳車架對于爬坡所帶來的巨大優(yōu)勢。不一會兒,同事也慢慢趕上。國際橘,我們來了!(注:舊金山金門大橋的顏色被稱為“國際橘 / International Orange”。)
▲前景當(dāng)?shù)溃腋试副惶摶ㄊ謩踊?/span>
再次不能免俗地,我們騎車-照相-騎到對岸-原路騎回。在這巨大的鋼結(jié)構(gòu)之下,我們眺望著遠(yuǎn)處的太平洋,遙望著不遠(yuǎn)處的城市,以及看著川流不息的車輛以及行人,以此完成了舊金山經(jīng)典的到此一游。不過最為愉快的,還是當(dāng)車子騎起來時(shí),風(fēng)吹拂在臉上、以及從耳邊疾速而過的感覺。這是任何都不能比擬的。
▲金門大橋之上眺望太平洋
▲ 近距離瞻仰金門大橋
我們原路返回將同事的城市車歸還給車店,同事打出租車我騎車相約在聯(lián)合廣場碰面,一起去墨西哥餐廳來個飽餐一頓。我決定先把車子放回賓館;然而騎車回賓館的路并不容易,因?yàn)橛泻芏嘀疤岬降某鞘信榔,乃至包括一?0%以上的爬坡。這一次我真真正正感受到了這輛Trek的威力:實(shí)在是身輕如燕,盡管我穿著皮鞋,但還是吭哧吭哧爬上去沒有下來推車,傍邊的一個小哥還對我喊出了“Well done(干得好)!”返回賓館放車之后我們來到了墨西哥餐廳。Hola amigo!敞開胃口,吃起來吧!
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責(zé)任編輯:Max
籍貫天津,暫居歐洲,現(xiàn)于德國漢堡大學(xué)醫(yī)學(xué)院攻讀認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)博士學(xué)位。熱愛騎行、徒步、咖啡、啤酒。熱衷公路自行車運(yùn)動,曾參加環(huán)漢堡60km業(yè)余組比賽、挑戰(zhàn)環(huán)法賽段HC級爬坡。致力于推廣公路自行車運(yùn)動、普及公路自行車知識和歐洲騎行文化。