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瑞士騎游記：自行車與火車和諧共處的正確方式
如前所述，全程最大的困難就是前35公里的爬坡。實(shí)際體驗(yàn)是前20公里都是緩坡，沒有太大的困難，后15公里進(jìn)入盤山路，才是真正的挑戰(zhàn)。也大概是因?yàn)閷τ诒P山路稍有忌憚，我決定在盤山路腳下的小鎮(zhèn)稍作休整，先來一根能量棒。正在我就著水下咽時，來了一個騎E-Bike的瑞士老奶奶，笑呵呵地跟我招了招手。沒想到這才是我們相互追逐的開端。
休整過后開始爬坡，不到一會兒在一個轉(zhuǎn)彎處看到了也停在路邊休息的老奶奶（不過到現(xiàn)在也是沒理解她騎電動車為什么還休息，而且才剛開始爬坡，可能是出了什么機(jī)械故障之類的）。隨著爬升，坡度也從一開始的不到4%逐漸上升到了將近10%，于是你猜怎么著，老奶奶又笑呵呵地把我給超過去了，估計還在心里說，小伙子加油。
等我吭哧坑終于來到了山頂，老奶奶早已不見了蹤影，估計就是傳說中的難以望其項(xiàng)背了吧。又一根能量棒以后全速下坡，來到了伯爾尼州的地界，真的是翻山越嶺來看你。此處是全程最高能的景色……遠(yuǎn)處的山上完全被翠綠色的植被所覆蓋，山腳下是一片村社，被還掛在半空中的太陽映襯得無比耀眼無比輝煌，宛若來到了人間仙境。但極其遺憾的是當(dāng)時下坡坡度過大速度太快，后面還有汽車的追趕，沒能設(shè)法停下車來拍照。但無論如何，這景色深深地留在了我的腦海里，或許下次專門來爬個坡來欣賞這片景色！
在下坡下了很久的時候，又遇見了剛才提到的老奶奶，我們真的是在瑞士的大山區(qū)彼此相互追逐。老奶奶的電動車雖然在爬坡上有優(yōu)勢，但最大速度卻不足，我借著下坡的勢能蹭蹭把老奶奶超過了，超車的瞬間也和老奶奶打了個招呼，老奶奶也是和我相視一笑。在這之后就再沒在路上遇見她了。想來這也是此程最有意思的一段小插曲了。
▲盤山路山腳下的小鎮(zhèn)，在此稍作停歇，初遇騎電動車瑞士老奶奶
下坡之后來到了平路，真的是長、平、直。有時我甚至想，其實(shí)平路也有平路的難騎之處，因?yàn)橥耆荒芙柚缕�，而是需要持續(xù)輸出，絲毫不能停止踩踏。另一方面呢，長平直的路段雖然開闊，卻也會讓人覺得真是一望無際，望不到頭，不像爬坡一樣你知道哪里是山頂，平路的終點(diǎn)就是最后的終點(diǎn)——還有60多公里……
▲下坡之后的平路，真的是長、平、直，望不到頭
▲路遇漂亮的油菜花
之后的平路似乎比較平淡，不過意外地發(fā)現(xiàn)是留意到了加油站其實(shí)是補(bǔ)給的好地方。周末雖然商店不開，但是多數(shù)加油站旁都有或大或小的小賣部，即使周日也開門。買了一瓶水和幾根香蕉。不過并不是每個加油站都設(shè)有這種小型超市，偶爾也需要碰運(yùn)氣。另外飲用水的話，但凡穿過城市或村鎮(zhèn)時，路邊都會有飲水噴泉，既能妝點(diǎn)城市，又能給過路的人提供飲用水，這個設(shè)施確實(shí)值得稱贊。
▲周日也開門的加油站小超市
▲提供飲用水的小型噴泉
行程臨近85公里的時候，終于看到了指向Biel的指示牌。此時天已經(jīng)有些昏暗了，這時在一條筆直的大道上發(fā)現(xiàn)了Rolex勞力士的大牌子，后來了解到這竟是傳說中的勞力士工廠！Google上的景點(diǎn)評分高達(dá)4.6/分（5分滿分）�；厝ブ罅私獾剑珺iel真真是瑞士傳統(tǒng)的制表中心，在這里，swatch（斯沃琪）、Rolex（勞力士）、Omega（歐米茄）、TISSOT （天梭）等制表巨頭都聚集于此。
▲臨近Biel時赫然出現(xiàn)的勞力士工廠
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大家都說
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山馬的憂傷 2017-05-06 08:23
萬惡的資本主義國家，不要以為自行車能直接上火車就高人一等，我國為了廣大出行者的安全考慮已經(jīng)杜絕了這種危險的行為，雖然對于我們騎行者而言很惱火，不過我們還是有犧牲小我成就大我的中國夢
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banjiu 2017-05-16 07:16
在中國能允許你自行車裝包攜帶就已經(jīng)很照顧騎友群體了，而且中國騎友可以攜帶自行車搭乘火車遠(yuǎn)程機(jī)動上千公里的路程，我想這些歐洲國家當(dāng)中估計也沒幾個能做到這樣的吧。
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Vincent-Chenyp 2017-05-05 18:07
我看那個包好久了 到底能裝多少？夏季兩套換洗衣服行不？騎的時候會蹭腿嗎？
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Lei_de_France 2017-05-05 18:16
hihi，上次我坐火車出差時用這個包當(dāng)手拎行李，里面放了一個自行車座，還放了兩條長褲，還有一些別的小零件，最后頂上還有一些空間，估計還能放個短袖。蹭腿的話完全不會啊，這不是尾包么，怎么蹭腿。。。
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Vincent-Chenyp回復(fù)Lei_de_France2017-05-11 21:36
因?yàn)榭瓷先ヌ貏e大一塊...打算騎公路環(huán)臺灣，所以考慮這個牌子的尾包加車前包裝下所有東西
所有特地來問一下，謝謝解答
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被烤熱的火石 2017-05-06 00:15
羨慕那些有地方放自行車的。他喵的想想我們！想起來就氣，我騎公路車上學(xué)（為了中午可以練車），sb學(xué)校竟然有意見，還說不讓騎這種車，呵呵。。。
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我是Max 2017-05-08 09:31
唉 我大學(xué)也是不給自行車進(jìn)學(xué)校的 為什么會有這規(guī)定沒人能回答
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wish444 2017-05-05 17:43
瑞士真的是很適合生活的國家。環(huán)境比旁邊的意大利、法國都要好多了。
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Lei_de_France 2017-05-05 19:47
是的，國家雖小，但是景觀豐富，山啊，湖啊，要是再靠個海就真要上天了~
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賣女孩的大火柴 2017-05-05 17:11
其實(shí)爬坡，爬著爬著很容易上癮了，站在高處，遠(yuǎn)眺來時的路，心情很不一樣
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Lei_de_France 2017-05-05 18:17
是的，現(xiàn)在爬坡超級上癮
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Orientharp 2017-05-08 11:41
歐洲小鎮(zhèn)的公路真風(fēng)景的很漂亮，可能是因?yàn)榫暥榷容^高，陽光照射角度小，景物層次分明
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我是Max 2017-05-08 09:41
沒想到大家都被自行車上火車這件事激起來了
意料之外，情理之中+1
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魯人甲 2017-05-06 12:36
尾包很漂亮，某寶查了查價格也很美好
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Lei_de_France 2017-05-06 15:22
tb真是啥都有…其實(shí)也可以從官網(wǎng)直郵。不過官網(wǎng)現(xiàn)在木有貨…
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茶馬古道勐庫 2017-05-06 06:33
中國就為什么不能為眾多騎友修建一條可以休閑鍛煉的騎行道呢？還有火車難道就不能為騎友們提供方便嗎？
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banjiu 2017-05-16 08:57
其實(shí)鐵總已經(jīng)從官方公告的形式上允許使用裝車包攜帶自行車了，只是許多騎友并不知道罷了。另外公告雖然有了，但也不是所有的火車站都會遵照執(zhí)行，出門在外，使用裝車包仍然會有被粗暴拒絕的可能性。
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籍貫天津，暫居歐洲，現(xiàn)于德國漢堡大學(xué)醫(yī)學(xué)院攻讀認(rèn)知神經(jīng)科學(xué)博士學(xué)位。熱愛騎行、徒步、咖啡、啤酒。熱衷公路自行車運(yùn)動，曾參加環(huán)漢堡60km業(yè)余組比賽、挑戰(zhàn)環(huán)法賽段HC級爬坡。致力于推廣公路自行車運(yùn)動、普及公路自行車知識和歐洲騎行文化。
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ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚記者張魯姆
ID：大表弟張魯姆 業(yè)余公路車愛好者，前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作，喜歡路上的風(fēng)景，也喜歡自由的心靈Alias
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