国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

一直想騎一次100k，怎奈一直沒有機會。不過最近正是春暖花開的好時節(jié)，怎能負了這美麗的景色？這不，在地圖上定睛一看，立即鎖定了位于瑞士法語區(qū)的Neuchatel，騎過去還可以進城看看城堡，在湖邊曬曬太陽。不過在Strava上規(guī)劃路線時就傻了眼，從Basel到Neuchatel并沒有簡單直接的直線連接，而是需要翻一座山——前35公里幾乎一直在爬坡。于是稍微調(diào)整了一下路線，將目的地鎖定在了位于伯爾尼州的雙語區(qū)Biel，這也是瑞士唯一一個官方上同時使用德語和法語兩種語言的城市（雙語區(qū)果然任性，連名字都是德語和法語兩種語言Biel/Bienne）。

▲Basel至Biel路線（左）及爬升示意圖（右）

想來自己之前最長的一次騎行經(jīng)驗是去年參與Strava上的La course by Le Tour de France（女子環(huán)法，巴黎城市繞圈賽，路線和環(huán)法最后一個賽段相同，共89公里）挑戰(zhàn)而進行的90.3公里，并且準備不是很充分；當時還好路過了超市，可以進行一定程度的補給。有了上次的經(jīng)驗，并且在這期間又參加了一次德國漢堡的Cyclassics（美騎編輯注①②③），加上最近一直在練習爬坡，可謂身體和心理上有了雙重準備。

【注解：

①漢堡德視佳經(jīng)典賽，UCI世巡賽級別賽事，每年八月在德國漢堡舉行，主辦機構(gòu)正是被萬達重金收購的IRONMAN公司。比賽過去的冠名贊助商是Vattenfall——意為“瀑布”，一家來自瑞典的電力公司——去年，德視佳——EuroEyes，德國眼科醫(yī)療機構(gòu)——接替Vattenfall，對比賽進行冠名贊助；

②去年的賽報可以點此查看；

③作者的參賽經(jīng)歷也很有意思，可以點此查看《古董車征戰(zhàn)德國經(jīng)典賽事 漢堡經(jīng)典賽游記》。】

又恰好之前趕上Rapha官網(wǎng)補進了一批新的Rapha+Apidura旅行尾包，正好借此機會試驗一下。此次出行帶的東西并不多，但也算是少而精（如下圖），不過事實證明下次還是要再多帶幾根能量棒。順帶提一下這個尾包，之前就聽說這個產(chǎn)品十分緊俏，每次放出之后就會被立即搶光，所以機智之下注冊了官網(wǎng)的郵件提醒，在Rapha補貨的郵件發(fā)來的當天下午就立即下單，第二天再去看的時候果然又沒貨了。官網(wǎng)上標注的容量是11L，但實際上還是挺能裝的，我把所有東西裝進去也只用了不到1/3的空間，看來以后如果進行多日長途騎行的話這個尾包應該還是很可靠的。

▲尾包和所帶的裝備（內(nèi)胎、氣筒、換胎扳手、能量棒、充電寶、數(shù)據(jù)線、多用工具、尾燈、騎行眼鏡、皮膚風衣）

▲戰(zhàn)車和尾包，十分感謝亂入鏡頭的小貓

▲后視角度，Rapha的經(jīng)典配色

出發(fā)當天是個周日，天氣大好。下午不到四點出發(fā)，因為晚上8點半以后才開始天黑，估么著應該還是能在天黑前結(jié)束騎行，只是沒有機會進城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了。下午4點多陽光依舊很強，出城之后在路上碰見了許多騎公路車的騎友們。周日騎車在歐洲是一個很傳統(tǒng)的活動，周日時商店完全不開門，街上的車也少很多，人們通常和家人逛博物館和動物園，當然熱愛騎行之人就是踩上自己的自行車出去趕緊來兩圈。

如前所述，全程最大的困難就是前35公里的爬坡。實際體驗是前20公里都是緩坡，沒有太大的困難，后15公里進入盤山路，才是真正的挑戰(zhàn)。也大概是因為對于盤山路稍有忌憚，我決定在盤山路腳下的小鎮(zhèn)稍作休整，先來一根能量棒。正在我就著水下咽時，來了一個騎E-Bike的瑞士老奶奶，笑呵呵地跟我招了招手。沒想到這才是我們相互追逐的開端。

休整過后開始爬坡，不到一會兒在一個轉(zhuǎn)彎處看到了也停在路邊休息的老奶奶（不過到現(xiàn)在也是沒理解她騎電動車為什么還休息，而且才剛開始爬坡，可能是出了什么機械故障之類的）。隨著爬升，坡度也從一開始的不到4%逐漸上升到了將近10%，于是你猜怎么著，老奶奶又笑呵呵地把我給超過去了，估計還在心里說，小伙子加油。

等我吭哧坑終于來到了山頂，老奶奶早已不見了蹤影，估計就是傳說中的難以望其項背了吧。又一根能量棒以后全速下坡，來到了伯爾尼州的地界，真的是翻山越嶺來看你。此處是全程最高能的景色……遠處的山上完全被翠綠色的植被所覆蓋，山腳下是一片村社，被還掛在半空中的太陽映襯得無比耀眼無比輝煌，宛若來到了人間仙境。但極其遺憾的是當時下坡坡度過大速度太快，后面還有汽車的追趕，沒能設(shè)法停下車來拍照。但無論如何，這景色深深地留在了我的腦海里，或許下次專門來爬個坡來欣賞這片景色！

在下坡下了很久的時候，又遇見了剛才提到的老奶奶，我們真的是在瑞士的大山區(qū)彼此相互追逐。老奶奶的電動車雖然在爬坡上有優(yōu)勢，但最大速度卻不足，我借著下坡的勢能蹭蹭把老奶奶超過了，超車的瞬間也和老奶奶打了個招呼，老奶奶也是和我相視一笑。在這之后就再沒在路上遇見她了。想來這也是此程最有意思的一段小插曲了。

▲盤山路山腳下的小鎮(zhèn)，在此稍作停歇，初遇騎電動車瑞士老奶奶

下坡之后來到了平路，真的是長、平、直。有時我甚至想，其實平路也有平路的難騎之處，因為完全不能借助下坡，而是需要持續(xù)輸出，絲毫不能停止踩踏。另一方面呢，長平直的路段雖然開闊，卻也會讓人覺得真是一望無際，望不到頭，不像爬坡一樣你知道哪里是山頂，平路的終點就是最后的終點——還有60多公里……

▲下坡之后的平路，真的是長、平、直，望不到頭

▲路遇漂亮的油菜花

之后的平路似乎比較平淡，不過意外地發(fā)現(xiàn)是留意到了加油站其實是補給的好地方。周末雖然商店不開，但是多數(shù)加油站旁都有或大或小的小賣部，即使周日也開門。買了一瓶水和幾根香蕉。不過并不是每個加油站都設(shè)有這種小型超市，偶爾也需要碰運氣。另外飲用水的話，但凡穿過城市或村鎮(zhèn)時，路邊都會有飲水噴泉，既能妝點城市，又能給過路的人提供飲用水，這個設(shè)施確實值得稱贊。

▲周日也開門的加油站小超市

▲提供飲用水的小型噴泉

行程臨近85公里的時候，終于看到了指向Biel的指示牌。此時天已經(jīng)有些昏暗了，這時在一條筆直的大道上發(fā)現(xiàn)了Rolex勞力士的大牌子，后來了解到這竟是傳說中的勞力士工廠！Google上的景點評分高達4.6/分（5分滿分）�；厝ブ�后了解到，Biel真真是瑞士傳統(tǒng)的制表中心，在這里，swatch（斯沃琪）、Rolex（勞力士）、Omega（歐米茄）、TISSOT （天梭）等制表巨頭都聚集于此。

▲臨近Biel時赫然出現(xiàn)的勞力士工廠

到達Biel！其實到Biel時只是90公里，所以之前計劃路線時特意規(guī)劃了稍微再往前騎一點兒，也能感受一下路況尚佳且景色優(yōu)美的環(huán)湖公路。轉(zhuǎn)眼間來到預定路線的最遠端，推車到湖邊欣賞一下美麗的景色。此時定睛一瞧，震撼人心的景色出現(xiàn)了，極目遠望時可以隱約看見雪山！如此美麗，如此壯觀，如此撼人心魄。

▲Biel湖的環(huán)湖公路，左側(cè)即Biel湖

▲Biel湖風景一瞥

▲遠處是還覆蓋著積雪的雪山

騎行的最后，原路返回Biel火車站，離回Basel火車的發(fā)車時間還有7分鐘，剛好趕上。在SBB（瑞士鐵路）的手機APP上迅速買好了車票（16瑞士法郎）和自行車票（5瑞士法郎），推車進車廂。

▲Biel火車總站

如果你時間太趕的話，其實也可以先上車，再在手機上買票或者上車后馬上找乘務(wù)員買票。瑞士的絕大多數(shù)火車是可以攜帶自行車的，在網(wǎng)上/手機購票時需要自己查看相應的列車信息上有沒有自行車小標志。通�？燔囆枰�給自行車買自行車票，慢車的話自行車可以免費攜帶上火車。一個小Tip是，可以帶一個輕質(zhì)的自行車鎖，這樣就可以把車鎖上放心地去找座位了（不過以瑞士的民風，不鎖車也是沒關(guān)系噠）。

▲�？堪l(fā)往Basel火車的站臺

▲專門停（xuan）放（gua）自行車的區(qū)域

不到一個半小時，火車抵達Basel，慢悠悠休閑騎回家洗澡睡覺�？偨Y(jié)一下就是，一定要輕裝簡行，但該帶的東西一樣也不能少，并且?guī)ё闼�和食物。強烈建議不要背包，因為后背出汗的話背著包真的會讓你懷疑人生。一條好的騎行褲絕對會改善騎行體驗，有背帶的話更好。紀念一下首次100km，準備迎接新的挑戰(zhàn)。天氣越來越好了，大家一起上路吧！See you on the ride！

▲Strava數(shù)據(jù)，紀念自己首個100公里

責任編輯：Max