根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
溯江而上,一路向東:廣州至惠州西湖兔子騎行路線攻略
每每遇到廣東人,相談熟識(shí)之后,我就會(huì)和廣東朋友說,“我也是廣東人”。幼年隨父母在廣東闖蕩,在惠州接受啟蒙教育,惠州可謂是我的第二故鄉(xiāng)。當(dāng)然,在惠州7年,一直待在鄉(xiāng)下,從未進(jìn)城,略有遺憾。機(jī)緣巧合,十余年后能在廣州工作,離惠州也近,遂想過去看看。既然在美騎就職,當(dāng)然要發(fā)揚(yáng)騎行精神,看了一下百度地圖,住處離惠州城約120公里,路上辛苦點(diǎn),一天應(yīng)該能夠往返,這段旅程就此開展。
我把廣州至惠州西湖單程拆成8段,每段簡(jiǎn)要介紹路況及見聞,與各位騎友分享。全程騎行使用兔子騎行APP統(tǒng)計(jì)里程、均速、最大速度、爬升等數(shù)據(jù),以及地圖路書。
路段一:黃埔雙崗至江南大橋 讓出行更美好
本路段全程沿著107國(guó)道(廣深公路),長(zhǎng)21.28千米,均速22.8千米,最高時(shí)速38.4千米。
從以上數(shù)據(jù)看出,我是一個(gè)菜腿。是的,我本山馬黨,平時(shí)騎著硬叉上下班而已,這次騎行距離較遠(yuǎn),于是借用賽事組同事阿杰的GT公路車。鋁合金車架、碳纖維前叉、16速、Shimano Sora套件,一輛入門級(jí)別公路車。
由于是國(guó)道,路上車輛繁多,路面也被貨車壓過,不算特別平整。在夏園和南崗路段,正在修地鐵,路面坑洼,車道并線,人車流量大,造成擁堵。
地鐵與騎行是兩種綠色的出行方式,有助于緩解城市交通困境。然而修地鐵時(shí),會(huì)造成路面擁堵,甚至連騎行也受影響,有一種“本是同根生”的感嘆,當(dāng)然這只是玩笑話。修地鐵帶來的擁堵只是成功路上的陣痛,地鐵通行后,這個(gè)城市的出行將更加美好。
路段二:江南大橋至塘廈村 負(fù)分滾粗的綠道
本路段全程沿著北王路,長(zhǎng)12.02千米,均速27.8千米,最高時(shí)速39.4千米。
本路段已經(jīng)進(jìn)入東莞境內(nèi),在路段一尾段時(shí)已經(jīng)進(jìn)入東莞,在路牌邊上,給嘚瑟的兔子留影一張。路牌之后就是江南大橋,是整條路線上第一次跨越東江,從北側(cè)到達(dá)南側(cè)。下橋之后第一個(gè)十字路口左轉(zhuǎn),進(jìn)入北王路,繼續(xù)向東。
北王路相較于G107,路面同樣寬敞,但車流量銳減,因此騎行在這條路上十分歡快。我在這條路上進(jìn)行了一次ITT,全程下把,雖然成績(jī)上不了臺(tái)面,但創(chuàng)造了我此行最高均速。美中不足的是,路面每隔一小段就有修補(bǔ)縫隙的瀝青條,感覺像在過稀疏版減速帶,略顛。
這條路上有綠道,然而我依然在機(jī)動(dòng)車道一側(cè)騎行,原因請(qǐng)看下圖:
整條綠道被一個(gè)個(gè)路口切割得十分零碎,中間是各類工廠、倉(cāng)庫(kù)的出口。據(jù)目測(cè),長(zhǎng)約十公里的綠道,最長(zhǎng)的一段不超過500米,此外,綠道上還被垃圾侵占。這是政府規(guī)劃的綠道,旁邊還樹有標(biāo)牌“廣東綠道”,煞有介事寫上各處景點(diǎn)。而這條綠道上根本沒有騎行者,行人也選擇在馬路邊行走,負(fù)分滾粗!
以前看到廣東綠道官網(wǎng)介紹,全省的綠道總長(zhǎng)累計(jì)達(dá)到XX千米,這個(gè)數(shù)字應(yīng)該打個(gè)折扣,因?yàn)橄襁@樣不能騎行的綠道不在少數(shù),我多次見過。這就好像“我和姚明的平均身高達(dá)到1米95,”,數(shù)字一點(diǎn)說服力都沒有。希望相關(guān)部門不僅要修綠道,更要維護(hù)綠道,杜絕資源浪費(fèi),真正利民。
路段三:塘廈村至石碣鎮(zhèn) 駕校路考的地方好騎車
本路段主要沿著沿江路,長(zhǎng)8.34千米,均速26.2千米,最高時(shí)速39.4千米。
從路段二北王路一直騎行,到達(dá)高埗鎮(zhèn)塘廈村,從小村中穿過,進(jìn)入沿江路。沿江路車輛稀少、路面狀況更加良好。這里也是駕校路考路段,新手司機(jī)上路的地方,說明路況不會(huì)很差,所以也適合騎車。不過,要離學(xué)習(xí)車輛遠(yuǎn)一點(diǎn),他們經(jīng)?窟呁\嚩舜蛑甘緹簟
既然是沿江路,當(dāng)然可以看江景,不過風(fēng)景一般,之前吸了不少尾氣,正好吹吹江風(fēng)。停車來到江邊小路走了一會(huì),看到的河對(duì)岸其實(shí)是江心沙洲,沙洲上有采沙廠、水泥廠等。這里正好有個(gè)渡口,渡船滿載正要出發(fā),汽笛聲響起,馬達(dá)突突,小船向?qū)Π恶側(cè),夾帶著往日時(shí)光。
廣義西湖景區(qū)分為西湖和紅花湖,紅花湖有十八公里綠道,還是可以騎的,西湖圍著邊上轉(zhuǎn)一圈即可!
+1
22我再說一次,惠州西湖禁止單車入門,而外面一圈的馬路邊是老人散步健身的聚集地,無任何騎行意義。至于紅花湖,當(dāng)賽道騎騎可以,想看看景那是癡心妄想了。此文切莫誤導(dǎo)一大群游玩黨特意騎過去,廣州大把郊區(qū)比這值得去
紅花湖只能說無聊,公園外圍都是馬路騎行無任何意義,除非通勤!
對(duì)聯(lián)是不是應(yīng)該先讀右邊呢?
+1
22是的,小編沒文化,疏忽了!
+1
22談不上沒文化吧,大家彼此學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
+1
22小時(shí)候在瀝林,當(dāng)時(shí)還屬于惠陽(yáng)縣,后改名惠陽(yáng)市,之后瀝林劃歸惠城區(qū)(已回老家),現(xiàn)在又叫仲愷區(qū),傻傻分不清楚了!
+1
22什么仇什么怨......
+1
22廣州、東莞、惠州、深圳這四個(gè)城市都有我的足跡,跨市運(yùn)動(dòng)都是我一年要跑個(gè)五、六次。
同樣哦!而且一年不止五六次!還有中山,佛山,下次計(jì)劃去珠海!
+1
22同樣在惠州長(zhǎng)大,高中騎過一次回去,最近打算再騷一把。這線路正合適。謝謝!
+1
22惠州。老婆娘家。
+1
22看到一個(gè)信息說鉤魚,強(qiáng)烈的譴責(zé),如果是我在那里,一定要罵那些老頭一頓
之前在廣州上班的時(shí)候就像來美騎的但是不知道招人不
招啊,快投簡(jiǎn)歷!
+1
22是的!
+1
22周六出發(fā)!無論風(fēng)雨!
+1
22第二故鄉(xiāng)——惠州!惠州好地方
+1
22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
體育院校畢業(yè)的非體育生,對(duì)運(yùn)動(dòng)充滿激情,奈何腿菜心野。曾在大型門戶網(wǎng)站體育部門任職,后來愛上耐力騎行,一人一車出沒于廣州周邊,多次嘗試單日200+公里。
美騎易購(gòu)
專業(yè)自行車網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)
美騎保險(xiǎn)
專為騎友打造,保障快樂騎行
賽事報(bào)名
快捷、安全的自行車賽事報(bào)名平臺(tái)
廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號(hào)
粵ICP備12045810號(hào)