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經(jīng)典路線丨環(huán)臺(tái)灣的行前準(zhǔn)備攻略
如何到達(dá)臺(tái)灣
1、內(nèi)地直飛
從大陸飛往臺(tái)灣的飛機(jī),大多降落在桃園和高雄機(jī)場(chǎng),只有很少會(huì)飛往松山機(jī)場(chǎng),因此多數(shù)車友的環(huán)島起點(diǎn)也都選擇在桃園或高雄。具體的環(huán)島方向,本書以逆時(shí)針為例進(jìn)行介紹,若某位車友想以反方向環(huán)島,只需把路程反過(guò)來(lái)即可,路線方面不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題。
2、港澳直飛
從香港/澳門直飛臺(tái)灣的機(jī)票價(jià)格要比內(nèi)地直飛便宜得多,所以特別推薦給生活在福建、廣東地區(qū)的朋友。
過(guò)關(guān)香港或澳門時(shí),注意不需要用到護(hù)照或港澳通行證,使用“往來(lái)臺(tái)灣通行證”那本紫色證件和“入臺(tái)證”即可。
【注意】
①?gòu)拇箨戯w往臺(tái)灣的飛機(jī),大多降落在桃園和高雄機(jī)場(chǎng),只有很少會(huì)飛往松山機(jī)場(chǎng),因此多數(shù)車友的環(huán)島起點(diǎn)也都選擇在桃園或高雄。
②松山機(jī)場(chǎng)就在臺(tái)北市區(qū),去哪里都很方便,客流量相對(duì)較少。如果想先到臺(tái)北游玩或組車的話,可以選擇飛往松山機(jī)場(chǎng)的班次。另一方面,順時(shí)針從松山機(jī)場(chǎng)騎到淡水非常近,不需要穿越繁雜的臺(tái)北市區(qū),而且還可以騎行20多公里到基隆,所以順時(shí)針環(huán)臺(tái)騎行的話,坐飛機(jī)到松山機(jī)場(chǎng)比較合適。
3、坐船抵達(dá)
福建省的平潭港可以乘坐“海峽號(hào)”直航臺(tái)北港、臺(tái)中港,單程票價(jià)640元(標(biāo)準(zhǔn)艙),自行車可以直接推上船,但港口方面收取50元/輛通行費(fèi)。
小貼士:持學(xué)生證購(gòu)票可享87折優(yōu)惠;如果你會(huì)暈船,最好買船尾的票,臺(tái)灣海峽的大風(fēng)大浪不是鬧著玩兒的。
訂票官網(wǎng):http://www.haixiahao.com/ 海峽號(hào)官網(wǎng):http://www.chinacsf.com/
海峽號(hào)
打包托運(yùn)
無(wú)論大陸或臺(tái)灣,幾乎所有的捷安特、美利達(dá)車店都提供打包服務(wù),即幫你把自行車拆開(kāi)并裝箱,便可以托運(yùn)上飛機(jī)。不過(guò)需要注意的是,一般航空公司一次只能托運(yùn)一件行李,所以一定要把所有工具、軍刀等鐵制品也裝到這個(gè)紙箱里,不然上飛機(jī)的時(shí)候全部都要被沒(méi)收。
另外不同航空公司對(duì)于托運(yùn)行李的尺寸及重量規(guī)定可能不一樣,超額或要額外收費(fèi),購(gòu)買機(jī)票后建議向航空公司咨詢?cè)斍椤?/p>
自行車打包托運(yùn)詳細(xì)教程:http://www.1gmeiykl.com/edge/knowledge/136253570412302.html
注意:輪胎一定要完全放氣!
如何規(guī)劃路線?
在規(guī)劃路線前,先了解一下臺(tái)灣的地貌: 臺(tái)灣島整體呈狹長(zhǎng)型,中心地帶是一座橫貫?zāi)媳钡闹醒肷矫},西部有較為廣闊的平原,地勢(shì)平坦,人口稠密,人文風(fēng)情濃厚。東部則多為山區(qū),人口密度小,坡度起伏大,自然風(fēng)光賞心悅目。
臺(tái)灣本地的單車愛(ài)好者們大多將環(huán)島的路線歸類為兩種:山線和海線。
山線:指騎行在島嶼腹地,更加靠近中央山脈的環(huán)島路線,途中需翻越中央山脈的余脈,總里程900km左右。這條路線的優(yōu)點(diǎn)是路程更短和安全系數(shù)更高,且途經(jīng)鬧市區(qū),旅行起來(lái)不僅方便很多,還可以了解更多的民俗風(fēng)情和品嘗各地美食,但缺點(diǎn)在于山路騎行比較辛苦。
海線:指沿著海岸線邊的濱海公路進(jìn)行環(huán)島騎行,總里程約1200km。它屬于更加傳統(tǒng)的一條路線,也是絕大多數(shù)騎友的選擇。其優(yōu)點(diǎn)是更符合傳統(tǒng)意義上的環(huán)島概念,風(fēng)景也更美。缺點(diǎn)就是路途更長(zhǎng),受天氣影響也更大。
不過(guò),環(huán)臺(tái)灣島的概念非常寬泛,并沒(méi)有規(guī)定說(shuō)必須要走哪條路,每個(gè)人都可以根據(jù)自己的愛(ài)好隨意選擇路線。例如,少數(shù)車友還會(huì)選擇8字形騎行路線。
8字形路線:如下圖,在環(huán)臺(tái)基礎(chǔ)上再增加中橫公路騎行,橫穿臺(tái)灣腹地中央山脈,途經(jīng)武嶺這個(gè)知名爬坡圣地,享受連續(xù)上坡和91km下坡的快感。此路線比較冷門。
騎行臺(tái)灣的8字形路線(“小馬騎行故事”供圖)
在臺(tái)灣當(dāng)?shù),所有公路都?huì)以數(shù)字命名,單數(shù)為南北向,偶數(shù)則為東西向,這是車友們需要掌握的一個(gè)小竅門。山線和海線的大概軌跡為:
山線:臺(tái)1線、臺(tái)17線、臺(tái)9線
海線:臺(tái)2線、臺(tái)15線、臺(tái)61線、臺(tái)17線、臺(tái)26線、臺(tái)11線、臺(tái)9線
順時(shí)針還是逆時(shí)針?
臺(tái)灣島受東北季風(fēng)的影響較大,逆風(fēng)騎行容易損耗體力,尤其在島嶼東北角最受影響。為了順風(fēng)騎行,夏季建議采用逆時(shí)針?lè)较虻穆肪環(huán)島,冬季則建議采用順時(shí)針。
逆時(shí)針騎行時(shí)更靠近位于公路右邊的大海,尤其在危險(xiǎn)與美貌并存的蘇花公路更可享受到無(wú)敵海景。
分享一些制定行程的經(jīng)驗(yàn)
1)可以先在臺(tái)灣地圖上把所有想去的景點(diǎn)標(biāo)記出來(lái),然后通過(guò)把這些景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)來(lái)規(guī)劃路線,這樣就更有針對(duì)性;
2)在大陸做臺(tái)灣騎行路書最方便的仍舊是google地圖,支持街景,一些地方如果吃不準(zhǔn)單車能不能通行,只需看一下街景即可。上google.tw的地圖,語(yǔ)言設(shè)置為繁體中文即可顯示臺(tái)灣國(guó)道標(biāo)號(hào)的小盾牌標(biāo)記,但是google.tw的速度實(shí)在不穩(wěn)定,其實(shí)可以上google.hk,查到臺(tái)灣區(qū)域后,右上角路況這里把簡(jiǎn)體中文的勾選取消掉,同樣可以看到小盾牌,但速度實(shí)在是快多了。
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