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D2 休息時(shí)間 ：9月29日22:00至9月29日7:30 ，大約睡了8個(gè)小時(shí)；

騎行時(shí)間：9月30日7:30至10月1日 3:00 ，約20小時(shí)；

騎行距離：康定折多塘—新都橋—雅江—理塘，282公里，

翻越折多山海拔4298米，高爾寺山海拔4412米，剪子灣山海拔4659米，卡子拉山海拔4429米；

騎行總結(jié)：因?yàn)榛�本放棄了騎進(jìn)8天的目標(biāo)，所以反而輕松了。索性睡了8個(gè)小時(shí)，當(dāng)然，即使我想早起挑戰(zhàn)，也應(yīng)該是搞不定，因?yàn)槲矣X得6點(diǎn)以前的3500米+，我根本就沒有能力騎行，冷得會(huì)意志喪失會(huì)想死的！

良好休息下的狀態(tài)不錯(cuò)，一個(gè)半鐘就到了折多山頂，此時(shí)大約9點(diǎn)；第二座山高爾寺雖然也有上下各10來公里爛路，但在艷陽高照的白天通過，比起二郎山來說，真是太輕松了；過雅江記得是四點(diǎn)多，狀態(tài)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)計(jì)劃騎到119K前后休息的，大約八點(diǎn)到達(dá)剪子灣。

可能我一直都是晚上八點(diǎn)后訓(xùn)練，也沒有想到剪子灣過去的夜間的路居然那么完美，以至于剎不住車，真是太享受了，也不覺得疲勞；剪子灣過后的路真是我最美好的騎行體驗(yàn)，雖然最后近理塘的10公里爛路讓我再次崩潰，但我永遠(yuǎn)記得剪子灣后的近100公里夜路。
         這天晚上很多意象涌現(xiàn)，吟唱了一些小的句子，沒有記錄，大都忘卻了。

折多塘早上6點(diǎn)半左右起床，室內(nèi)溫度大約10度

天氣極好，早上就能看到雪山，預(yù)示著一天的晴朗

室外的溫度是7度，而此時(shí)深圳的溫度，應(yīng)該是27度吧

一路超過那些早起的車友，大約1個(gè)半小時(shí)到達(dá)山頂，拍了這張到此一游就下山了。之后到新都橋是一路的下坡。

到達(dá)新都橋后食欲大開，吃了一大碗米線，喝了一大壺酥油茶，一個(gè)西南民族大學(xué)國慶回家的藏族妹妹給打的，可能根據(jù)漢人的口味略作了修正，味道很好，沒喝完的打包——酥油茶是超贊的東西，沒有這個(gè)東西，藏族人是沒有辦法生存的，所以我們需要因地制宜地吃喝當(dāng)?shù)氐娘嬍常�這對(duì)旅行者適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境和氣候是有極大的幫助的，而不是獵奇。

爬山很熱，衣服都脫了放在貨架上面

上圖左中部的白色區(qū)域就是高爾寺隧道，應(yīng)該明年能通車了吧，到時(shí)能快不少，不過山頂?shù)娘L(fēng)景就看不到了。在高爾寺向東可以看到雅拉雪山，往山口以上略走可以看到貢嘎雪山。

山頂?shù)默斈崾�堆很漂亮，拍了些照片，順便避風(fēng)穿上下山的衣服。高爾寺下山的路，除了山頂?shù)?0公里左右爛路，之后約40公里路況超級(jí)棒，我一路放坡，沒有低于50公里的時(shí)候。3點(diǎn)多到達(dá)雅江，想吃魚，雖然超貴，最后還是吃了，難得想吃��！

記得09年我和兄弟走這里，有過一次在懸崖邊的出恭，氣勢磅礴，

“背向懸崖，手抓枯木，

如果失足，必滾入深深山澗，人生應(yīng)當(dāng)有一次如此驚心動(dòng)魄的大解！

更是已枯枝做手紙，作為此人生大事件的結(jié)尾，也顯得相得益彰！”

這次上剪子灣期間也干了次大活，但這次沒有上次那么浪漫主義的想法了，——我這次只是無比想念馬桶，這輩子最懷念馬桶的時(shí)候——連爬了折多山、高爾寺山、剪子灣，大腿變得乏力，我實(shí)在是有點(diǎn)蹲不住了，差不多要坐到大便上了（是不是很有畫面感？文字是不是有點(diǎn)重口味了�。�

剪子灣山口冷且風(fēng)巨大，下了兩公里的爛路，到達(dá)102K處藏族大媽的小賣部外面休息了一下

人生正沿著恍惚的意念狂奔
道路崎嶇，曠野蒼涼
夢境如冷月空然，妖嬈閃亮

高原的群山
風(fēng)平浪靜的黑的海洋
我墜入無邊的黑暗
想掙扎無法自拔

到達(dá)酒店后，眼睛都是紅的

昨晚102K到理塘，原本想象很艱難的一段，計(jì)劃到紅龍鄉(xiāng)，路況太好了，沒有騎過這么好的路。漫天星星和一鉤彎月照得我不得不戴上OAKLEY；五到十分鐘會(huì)偶遇車，都是五六公里外就可以看到山的輪廓下一條白束。

路上遇狼

可是也有悲催的一面，一是離紅龍鄉(xiāng)20公里左右的地方，遇到一條狼，飛銳的光束一照，竄上了馬路的邊坡，正好下坡，我的速度在50公里左右，卻也嚇得我一身冷汗，之后半小時(shí)心里一直發(fā)毛，——也沒有辦法，路上沒有人家和房子，這是半無人區(qū)。

最崩潰的是，原本以為一直好路到理塘，半小時(shí)可以趕到，結(jié)果還要爬5公里的爛路，下5公里的爛路。理塘晚上兩三點(diǎn)還能找到吃的，真是萬福了。

人生遇過幾次狼，一次早年西藏阿里車上遇幾條，二是在白天稻城海子山我還叫一車的人看，一次是在色季拉的夜里，這是又一次，后來到拉薩，騎行的車友也告訴我，他們?cè)?19K住時(shí)，狗狂吠了一夜，就是因?yàn)橛袔讞l狼在附近徘徊；所以需要周知的是，318線上，在119K和色季拉是有狼出沒的，而通麥到魯朗之間的原始森林，我猜測肯定是有大型動(dòng)物出沒的，只是我想沒有人夜間穿越此段，我是肯定不敢的！

《7天22小時(shí)：公路車騎行川藏線（一）出發(fā)之前》

《7天22小時(shí)：公路車騎行川藏線（二）適應(yīng)性訓(xùn)練》

《7天22小時(shí)：公路車騎行川藏線（三）成都-折多塘》

責(zé)任編輯：Leoric