根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
三十而立的覺悟：我和單車的故事
2013-10-08 10:04:40
出處 : 新浪博客
作者 : 王衛(wèi)
點擊 : 19703次
評論 : 0
大學(xué)畢業(yè)三年NGO生活：騎行韓國、東南亞和中國
由于我大學(xué)實現(xiàn)單騎全國，這個經(jīng)歷讓我成為北京奧運火炬手。在我眼前有兩個選擇，一是就業(yè)；二是繼續(xù)騎下去。糾結(jié)了一段時間，后來我就以到廣外自考專升本為由，跟爸媽提出暫緩就業(yè)。他們的同意讓我很意外，但我大學(xué)單騎全國的行為，確實得到了他們的信任。我如愿繼續(xù)在路上的追尋騎行的夢想！
2008年11月，受廣州電視臺的邀請參加廣州電視臺和韓國光州電視臺《在路上》的環(huán)保紀(jì)錄片拍攝，半個月在韓國，半個月在廣東省內(nèi)；
2009年9月至12月，帶著亞運志愿信使團7名成員騎行新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、老撾和越南，拜訪了很多當(dāng)?shù)氐拿A僑企業(yè)家同胞，這對于我后來的創(chuàng)業(yè)有很大的啟發(fā)；
2010年5月至9月，繼續(xù)帶著團隊12人騎行中國開展廣州亞運的志愿宣傳，并拜訪了百名書畫家；這一經(jīng)歷奠定了我們后來公益創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，即“自行車游學(xué)”！
2011年暑假，我們由原來的一支隊伍擴展到十支百人的隊伍(我作為統(tǒng)籌者，沒有參與騎行)，開展深圳大運會的宣傳，這次有所不同，大運組委會給予我們十把火炬，并且募集到五千個愛心書包和字典等給貧困山區(qū)的孩子，這樣我們騎行就顯得更有意義！而我也在此，逐漸尋找到自行車騎行與公益創(chuàng)業(yè)完美結(jié)合！
公益創(chuàng)業(yè)的誕生：自行車游學(xué)
由于我大學(xué)騎行中國是“單打獨斗”，對于團隊意識沒有太多的概念；以至從畢業(yè)到2010年，團隊成員先后大學(xué)畢業(yè)后就相繼離開。這最大的問題是我團隊管理能力偏差，個人英雄主義太強，加上只做公益沒法解決團隊成員溫飽問題，對于這些一直心存歉意！
分離是一種傷痛，傷痛是失敗經(jīng)驗的最好總結(jié)！
2010年我們原本想注冊一個公益組織機構(gòu)，但申請手續(xù)真的是復(fù)雜繁瑣，或許這是天意吧，讓我們選擇了創(chuàng)業(yè)，即工商注冊，但我們不想拋棄原有的公益基因，畢竟這是我們多年所積累下來，這是我們足跡的見證，血淚般的印記，共同的回憶，無論曾經(jīng)的他/她在何方！
2011年的深圳大運這個公益項目給我們帶來了榮譽，但也幾乎讓我們關(guān)門，因為沒有的現(xiàn)金贊助，但我們整個團隊，包括正在做商業(yè)的團隊又投入這個百人的騎行活動的后勤保障當(dāng)中，還好我們?nèi)缭缸龊眠@個公益項目，但結(jié)果團隊又走了很多人。
這里且不說齊天下的現(xiàn)狀了。從2010年騎行中國結(jié)束之后，到2013年的現(xiàn)在，我整整有三年沒有騎過超出100公里的騎行活動，為了公益創(chuàng)業(yè)，這三年除了回一趟家過年，其余的節(jié)假日幾乎都用在公益創(chuàng)業(yè)上。
今年的六月份，是我們@游學(xué)館 的兩周年紀(jì)念日，我們舉行了一個廣州珠海邊界約200公里的騎行活動，我居然才騎行了一半右膝蓋就不小心拉傷，不得不坐到后勤汽車當(dāng)中；這次經(jīng)歷讓我深刻意識到我“老了”，不再是當(dāng)年單騎全國的漢子！
很顯然，前方等著我的要么就是我一直這樣頹廢下去，要不然我就選擇鳳凰涅槃。其實，在我的內(nèi)心深處一直埋藏著騎行七大洲的夢想，我知道，再這樣下去，夢想會離我越來越遠，漸漸被世俗之事所代替，最終留下的是悔恨！
2013國慶 為愛南北極限大穿越
七天從廣州騎車到北京，2500公里，山地車！
相信這組數(shù)據(jù)，對于很多車友來會說：“王衛(wèi)，瘋了，不可能”，如果是這樣倒是好，正合我意，就如當(dāng)年大一我立志要騎全國一樣。
在追尋夢想被他人否定甚至嘲笑的時候，你所要做的就是，用行動來證明。哪怕挑戰(zhàn)失敗，至少我踏出這一步，我嘗試了！
這次活動也是比以往做了更充裕的準(zhǔn)備，如廣州汕頭的26小時連續(xù)騎行，廣州到韶關(guān)的來返騎行，還有幾乎不間斷近一個月的大學(xué)城外環(huán)騎行訓(xùn)練，同時畢竟我有四萬公里的長途騎行經(jīng)驗，這一點也很關(guān)鍵。
此外，在南方電視臺黃天文先生（我們的顧問）的幫助下，豐田提供了兩部后勤汽車給我們，有我們的工作人員和義工等七人隨行，他們沿途為我護航，從某種意義來說，我只要專注于騎行即可；剩下的就是看我的體能能否達到這種極限的挑戰(zhàn)和毅力能否得到如此極限的考核了！
還有，就是為了愛，這次可以榮幸得到鄧飛等人發(fā)起的@免費午餐 的支持，開展“我騎行五千里，您捐五塊錢”活動，為山區(qū)的孩子盡份力，這樣的騎行就更有意義了。
很多人都說，人到30，身體很多功能就開始在走下滑坡，但是我想，如果我坐以待斃而停止了繼續(xù)在路上，肯定會“滑”得更快；那么前方的一定是一個臃腫的我，年少的夢想隨著所謂的現(xiàn)實生活而逐漸被泯滅。
如何讓自己更強大？很簡單，超越現(xiàn)在的你，就做到了！
逃避風(fēng)險，才是最大的危險！30歲絕不是我騎行夢想的結(jié)束，而是我穿越七大洲的開始�。ū疚挠兴鶆h改）
責(zé)任編輯：凌子
大家都說
-
夜半春臨 2014-03-31 19:21
贊一個。為公益獻身，值得學(xué)習(xí)！
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
