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維諾庫羅夫:尼巴利一定會贏得環(huán)意
維諾庫羅夫很少接受采訪,當(dāng)上阿斯塔納車隊主管之后,他繼續(xù)保持著沉默寡言的風(fēng)格,對外界的評價不置一詞。
維諾庫羅夫(Alexander Vinokourov,以下簡稱Vino)在職業(yè)生涯初期比賽風(fēng)格頗為激進(jìn),因此也受到人們的關(guān)注和贊賞。不過他也有著和阿斯塔納車隊一樣的黑歷史:在2007年環(huán)法期間因同源輸血而被禁賽兩年。在09年Vino復(fù)出,第二年就獲得LBL(五大古典賽之一)的勝利。
在2011年,Vino股骨骨折,這差點葬送了他的職業(yè)生涯。不過自古英雄多磨難。2012年他還拿下了倫敦奧運會公路賽的冠軍。不久之后,Vino就宣布退役,不過他并沒有離開自行車運動,而是接管了阿斯塔納車隊。今年是阿斯塔納車隊第十載,Vino表示,尼巴利將劍指環(huán)意,而阿魯會作為主將參加環(huán)法。
在這次千載難逢的采訪中,Vino談到了尼巴利的環(huán)意前景,2015年車隊守護(hù)UCI牌照的艱難曲折,還有就是如何看待許多人認(rèn)為他不配做車隊經(jīng)理。
新老交替是阿斯塔納當(dāng)前面對的議題
尼巴利,阿魯以及阿斯塔納2016年的目標(biāo)
今年阿斯塔納已經(jīng)獲得了18場勝利,車隊接下來的目標(biāo)就是環(huán)意、環(huán)法、環(huán)西。尼巴利在環(huán)特倫蒂諾的糟糕表現(xiàn)讓人大跌眼鏡,不過貌似車員們都認(rèn)為高海拔的訓(xùn)練會讓尼巴利在環(huán)意時達(dá)到巔峰狀態(tài),而隨后尼巴利將迎戰(zhàn)里約奧運會。車隊的另一名主將阿魯則全身心投入他的環(huán)法首秀。今年的環(huán)巴斯克比賽中阿魯摔傷了背部,不得不選擇放棄瓦隆之劍和列日-巴斯通-列日。
CN(Cyclingnews):車隊為什么選擇讓尼巴利參加環(huán)意,阿魯參加環(huán)法?
Vino:尼巴利想要再次贏得環(huán)意,在去年環(huán)西扒車退賽后,他就要求參加環(huán)意。環(huán)意將給尼巴利更多的積極性,我相信尼巴利能再次贏得環(huán)意,這樣他就能好好準(zhǔn)備里約奧運會了。奧運冠軍對尼巴利來說也是一個合適的目標(biāo),因為頗具難度的比賽適合尼巴利的風(fēng)格。如果里約奧運會上尼巴利獲得金牌,阿列克謝·盧岑科拿到銀牌是再好不過了。不過最重要的還是繼續(xù)保持在倫敦奧運會拿到的金牌。
CN:尼巴利會和阿魯一起參加環(huán)法嗎?他們看起來更像是競爭對手而不是隊友。
Vino:環(huán)意之后車隊再集體商議決定此事。尼巴利明白阿魯是環(huán)法的主將,而且環(huán)法比其它環(huán)賽難度更大,尼巴利或許可以幫助阿魯首秀。
CN:你對阿魯?shù)沫h(huán)法首秀有什么期待嗎?
Vino:讓阿魯參加環(huán)法絕不只是去拿一兩個賽段冠軍,我相信他能在最后站上領(lǐng)獎臺。雖然環(huán)法比環(huán)西更難,我還是相信他能和弗魯姆、康塔多、金塔納爭奪領(lǐng)獎臺。阿魯和他們一樣強大,畢竟在環(huán)法的舞臺上,強者才能笑到最后。
CN:阿魯作為一個大環(huán)賽車手有什么風(fēng)格?你覺得他能站到多高的位置?
Vino:阿魯和尼巴利不是同一類人,雖然撒丁島和西西里島(阿魯和尼巴利的老家)相距不遠(yuǎn),但是他們兩個很不一樣。
尼巴利相比之下更好,阿魯就比較固執(zhí),他知道他想要的是什么。我們都目睹了阿魯去年在環(huán)西是如何艱苦卓絕獲得勝利。車隊為他提供的幫助和他自己的努力贏得了這場戰(zhàn)爭。去年環(huán)意的最后一周,阿魯頂著病痛還贏得了兩個賽段,這很能說明他的性格。當(dāng)然尼巴利也是冠軍,天賦秉異,但卻稍微少了點領(lǐng)導(dǎo)力;蛟S他需要在特定的時候發(fā)出自己的聲音,領(lǐng)導(dǎo)副將,激勵他們?yōu)樽约嘿u命。
CN:阿魯?shù)暮霞s到2017年才到期,聽說巴林土豪有意簽約尼巴利。但之前你說你想讓他待在阿斯塔納,是真的嗎?
Vino:我們和尼巴利以及他的經(jīng)紀(jì)人談過。阿斯塔納希望他留下,現(xiàn)在經(jīng)濟形勢一般,對于天價轉(zhuǎn)會這件事希望他不要期望過高,畢竟他快32歲了。我們在環(huán)意將給尼巴利最好的支持。比賽結(jié)束后,他的去向也會逐漸明了。
筆名Feynman,物理學(xué)本科生,攝影老司機,熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項運動的精彩。