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除了福建、廣東這些入冬比較困難的省份以外，中國大部分地區(qū)已經(jīng)進入了冬季，部分地區(qū)已經(jīng)被白雪覆蓋，也有部分地區(qū)迎來討厭的霧霾季節(jié)。

別以為冬天就是一個長膘天。正如一句諺語所說“冬蓋三層被，枕著饅頭睡”，如果冬天不好好積累，春季開賽期就會陷入萬劫不復(fù)的境地。但是，經(jīng)過一年的比賽，各位車友都陷入疲憊期，那么在冬訓(xùn)中應(yīng)該如何在休息和訓(xùn)練中取得平衡呢？美騎賽事記者特意采訪了來自全國不同地區(qū)的業(yè)余大神，看看他們的訓(xùn)練計劃是怎樣的：

丁勇：崔克中國車隊、今年贏得黃山格蘭楓度等冠軍

劉星宇：首屆騎闖天路總冠軍

魏魁：斯柯達前行車隊隊長、今年中國自行車聯(lián)賽貴州遵義站男子A組冠軍

徐鑫靈：斯柯達前行車隊，今年斯柯達HEROS中國自行車系列賽環(huán)上海總成績亞軍

朱�。�美利達挑戰(zhàn)者車隊，2014年黃山賽100公里和40公里組第三名

朱梵心：Specialized中國車隊，今年斯柯達HEROS中國自行車系列賽環(huán)上海沖刺王

郭鑫偉：喜德盛車隊，今年豐順“喜德盛杯”國際山地車挑戰(zhàn)賽市民組冠軍

冬訓(xùn)訓(xùn)練啥？

關(guān)于冬訓(xùn)，車手集中在兩個部分——基礎(chǔ)訓(xùn)練和專項訓(xùn)練。基礎(chǔ)訓(xùn)練指的是集中在身體素質(zhì)方面的訓(xùn)練，而專項訓(xùn)練則是自行車某項技術(shù)的訓(xùn)練。

基礎(chǔ)訓(xùn)練派——丁勇、劉星宇、徐鑫靈

丁勇：冬訓(xùn)的重點是是強化上半身肌肉的力量，大致包括：背闊肌、腰部肌肉、以及腹肌、腹裹肌和手臂肌肉。

劉星宇：冬訓(xùn)主要是耐力訓(xùn)練，冬訓(xùn)前兩周進行放松，完全不碰自行車，以其他運動來代替，比如跑步和爬山。

徐鑫靈：冬訓(xùn)訓(xùn)練終點會放在儲存體能、跑量、騎有氧，還會在健身房準備。

專項訓(xùn)練派——朱俊、朱梵心

朱�。憾�訓(xùn)計劃以爬坡為主，專門練一個冬天的爬坡

朱梵心：爬坡，希望自己把爬坡的劣勢改進。

綜合派——魏魁

魏魁：吸取去年的經(jīng)驗教訓(xùn)，今年冬天可能先回家做一些基礎(chǔ)性的訓(xùn)練，然后大概在2月回玉溪與普金學(xué)一起進行半個月到20天的集訓(xùn)。

放松派——郭鑫偉

關(guān)于冬訓(xùn)這個話題，生活在廣州的郭鑫偉首先的反應(yīng)是“在廣州好像沒有冬天吧”。在休賽期間，郭鑫偉并沒有給自己制定訓(xùn)練計劃。他說賽季太累，休賽期就要放松一下，放下自行車，專心搞自己的工作室，陪家人。跑步、打球和游泳是郭鑫偉會做的運動，尤其是跑步，郭鑫偉休賽期間每隔兩天會跑一次。

怎樣訓(xùn)練？

無論是基礎(chǔ)派、專項派甚至是放松派，所以大神的核心思維都是尊崇先松后緊的原則，先以量為主，其后才逐漸上強度，先讓身體放松下來，臨近賽季開始前適應(yīng)比賽訓(xùn)練節(jié)奏。無論什么派別，他們都是結(jié)合了基礎(chǔ)訓(xùn)練和專項訓(xùn)練，不一樣的只是他們安排這兩者的訓(xùn)練時間。

劉星宇表示冬訓(xùn)要以長時間低強度訓(xùn)練為主，要把有氧耐力的基礎(chǔ)打好，把地基修得扎實后才能繼續(xù)修建上一層的建筑。

至于以爬坡訓(xùn)練為主的朱俊則在11月就安排了大量的爬坡訓(xùn)練，他每天在總長度2.45公里，平均坡度超過9%的蘇州旺山進行爬坡，來回十次。他說這樣的訓(xùn)練會堅持到3月中旬，在3月中旬之后就開始強度訓(xùn)練。兩者不同的是，前者是要完成爬坡的次數(shù)，不考慮時間，而后者則需要規(guī)定自己一個固定時間內(nèi)完成爬坡。如果沒有比賽，他冬訓(xùn)基本維持在訓(xùn)練3天休息1天的頻率

來自寶島臺灣的朱梵心給出了低強度訓(xùn)練的勝利數(shù)據(jù)標準，他說訓(xùn)練的時候心率不要超過自己的平時比賽的75%，以自身的數(shù)據(jù)來說，心率不要超過150。