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賽事新聞

百公里進(jìn)攻披彩虹 波加查圓夢(mèng)蘇黎世

2024年世界錦標(biāo)賽在蘇黎世圓滿落下帷幕,塔代伊·波加查在進(jìn)行了一次100公里的長(zhǎng)距離突圍后實(shí)現(xiàn)了他的夙愿,穿上了彩虹衫。波加查的攻擊力在所有人的意料之中,但又超乎所有人的想象,在距離比賽結(jié)束還有100公里時(shí)出其不意地發(fā)起進(jìn)攻,讓所有對(duì)手感到震驚。這次偉大的進(jìn)攻進(jìn)一步鞏固了這位斯洛文尼亞車手的傳奇地位,他在這一年里取得了完美的勝利,包括白路賽、環(huán)加泰羅尼亞、列日-巴斯通-列日、環(huán)意和環(huán)法。

賽前他是奪冠的熱門選手,備受對(duì)手的關(guān)注。然而,似乎無(wú)人預(yù)料到他會(huì)在距離終點(diǎn)線超過(guò)100公里的地方就發(fā)起了瘋狂的進(jìn)攻,從而贏得了這場(chǎng)自行車世界錦標(biāo)賽歷史上最史詩(shī)般的勝利之一。

比賽當(dāng)天,瑞士的天氣與本周其他時(shí)候相比發(fā)生了變化,早期的雨水影響了比賽?偣274公里的賽程盡管賽道艱難,賽況仍充滿不確定性,就如春季古典賽一樣,篩選突圍集團(tuán)的過(guò)程變得困難重重。

比賽以十分快速的節(jié)奏開(kāi)始,一些較少被關(guān)注的車手組成的突圍被撲滅。實(shí)際上,集團(tuán)行進(jìn)的速度使得這些單打獨(dú)斗的車手在比賽開(kāi)始不久就被甩出了集團(tuán),尤其是在從溫特圖爾出發(fā)后的直線路段上。

最后,經(jīng)過(guò)大約50公里的騎行,突圍集團(tuán)終于篩選形成,成員包括具備一定實(shí)力的騎手:西爾萬(wàn)·迪利耶、托比亞斯·福斯、魯伊·奧利維拉、西蒙·格什克,隨后還加入了波蘭的皮奧特·佩卡拉、盧森堡的盧克·維爾特根、愛(ài)沙尼亞的馬庫(kù)斯·帕尤爾和巴拿馬的羅伯托·卡洛斯·岡薩雷斯,盡管后兩位在第一次爬坡(這段路程是第一部分中最陡的一段,長(zhǎng)1公里,坡度為14%)時(shí)就向后突圍了。

比賽恢復(fù)了短暫的平靜,直到發(fā)生了一起摔車事故,涉及佩洛·比爾巴奧、朱利安·阿拉菲利普和若昂·阿爾梅達(dá)。阿拉菲利普在摔傷肩膀后立即退賽,而阿爾梅達(dá)則在幾公里后也選擇了退賽。事故并未就此結(jié)束,米克爾·蘭達(dá)在卡斯珀·阿斯格林摔倒時(shí)被撞到大腿,導(dǎo)致他退出比賽。在第一次經(jīng)過(guò)終點(diǎn)線時(shí),這位巴斯克騎手已經(jīng)落后了17分鐘,最終選擇退賽,而這也使西班牙隊(duì)失去了一位重要車手。

另一位值得注意的騎手馬蒂亞斯·斯凱爾莫斯因早餐時(shí)一個(gè)趔趄?qū)е卤巢颗速。雖然這位丹麥騎手嘗試?yán)^續(xù)比賽,但最終因?yàn)樘弁丛诘诌_(dá)賽道時(shí)選擇了退賽。

賽道的前兩圈相對(duì)平靜,斯洛文尼亞和比利時(shí)隊(duì)(以塔代伊·波加查和艾菲內(nèi)普爾為代表)作為兩位主要熱門保持著較快的節(jié)奏,幾乎沒(méi)有讓太多進(jìn)攻成功逃脫。情況在第三圈開(kāi)始時(shí)發(fā)生了變化,一進(jìn)入爬坡,巴勃羅·卡斯特里略就發(fā)起了攻擊。雖然他的進(jìn)攻沒(méi)有引起其他人的跟進(jìn),但斯洛文尼亞隊(duì)立即做出反應(yīng)進(jìn)行追擊。然而,這成為了杰伊·維恩發(fā)起強(qiáng)力攻擊的信號(hào),他很快組建了一個(gè)非常危險(xiǎn)的突圍集團(tuán),成員包括卡塔內(nèi)奧、揚(yáng)·特拉特尼克、帕維爾·西瓦科夫、馬格努斯·科特·尼爾森、弗洛里安·利波維茨和勞倫斯·德普呂斯等頂級(jí)騎手。

比利時(shí)和斯洛文尼亞成功地派出了兩名騎手參與了這一突圍,這意味著他們?cè)诮酉聛?lái)的圈數(shù)中可能不需要出力。然而,很少有人預(yù)料到接下來(lái)將要發(fā)生的事情。第四圈開(kāi)始時(shí),在第一次爬坡階段,距離終點(diǎn)還有100公里,塔代伊·波加查發(fā)起了自己的突襲,這一舉動(dòng)完全出乎對(duì)手的意料。他獨(dú)自一人追趕前方的突圍集團(tuán),且得到了隊(duì)友揚(yáng)·特拉特尼克的幫助,后者主動(dòng)放慢速度與波波合作。顯然,比利時(shí)隊(duì)別無(wú)選擇,只能讓所有騎手全力以赴追擊去撲滅這個(gè)威脅,免得世錦賽早早就大局已定。

在追上前方騎手后,揚(yáng)·特拉特尼克專注于鞏固領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),而在距離終點(diǎn)還有3圈的時(shí)候,塔代伊·波加查又從同一個(gè)地方發(fā)起了攻擊,只有他的商業(yè)隊(duì)隊(duì)友,阿聯(lián)酋航空的帕維爾·西瓦科夫能夠跟上他的腳步。塔代伊·波加查在爬坡結(jié)束時(shí)稍微等了他一下,因?yàn)槲魍呖品蛞惨欢雀簧狭。作為回?bào),西瓦科夫在前方接過(guò)了領(lǐng)騎,也試圖幫助自己爭(zhēng)取獎(jiǎng)牌。

艾菲內(nèi)普爾試圖從后方發(fā)起一定的追擊力量,但缺乏必要的人員幫助以實(shí)現(xiàn)突圍。從這開(kāi)始,追趕集團(tuán)進(jìn)入了攻擊和反擊的互搏,出乎意料的是,比賽節(jié)奏并沒(méi)有減緩,這使得波波看上去沒(méi)有擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),而此時(shí)騎手們已經(jīng)騎行了超過(guò)200公里。

在進(jìn)入倒數(shù)第二圈時(shí),在塔代伊·波加查之前點(diǎn)名其他車手的同一爬坡上,帕維爾·西瓦科夫發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)溜走了,因?yàn)樗麩o(wú)法再跟上斯洛文尼亞騎手的速度,他的比賽結(jié)束了。在這一圈的中段,追擊集團(tuán)發(fā)起了進(jìn)攻,本·希利、托姆·斯庫(kù)金斯和奧斯卡·昂利領(lǐng)銜的進(jìn)攻取得了成果,盡管英國(guó)人隨后掉隊(duì),被追趕的馬修·范德普爾趕上,但他追趕這三人的努力最終也未能縮小與波波的差距。最后一圈就這樣開(kāi)始了,比賽結(jié)果仍未可知。

盡管塔代伊·波加查的踏頻保持穩(wěn)定,后方的追趕卻愈發(fā)瘋狂,馬克·希爾奇發(fā)起了強(qiáng)有力的進(jìn)攻,向希利和斯庫(kù)金斯發(fā)起沖擊,縮小了斯洛文尼亞騎手的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)至40秒,給人一種比賽開(kāi)始對(duì)他造成壓力的感覺(jué)。然而,后方的騎手同樣感到疲憊,缺乏力量發(fā)起真正決定性的攻擊。事實(shí)上,恩里克·馬斯的攻擊導(dǎo)致了集團(tuán)的洗牌,而這消除了人們對(duì)波波獲勝的任何疑慮。

因此,除了出現(xiàn)機(jī)械故障或摔車之外,只剩下銀牌和銅牌仍然有爭(zhēng)奪的機(jī)會(huì)了。很遺憾沒(méi)有任何追擊是成功且有效的。馬修·范德普爾表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,而絕望且沮喪的雷姆科·艾菲內(nèi)普爾則無(wú)力發(fā)起攻擊。就在比賽似乎將通過(guò)大集團(tuán)沖刺來(lái)決定勝負(fù)時(shí),本·奧康納出人意料地發(fā)起了攻擊,成功擺脫了盯防的集團(tuán),為自己拉開(kāi)了一個(gè)差距,確保了銀牌的到手,進(jìn)一步確認(rèn)了他在環(huán)西班牙獲得次席的出色賽季再添一筆。

在集團(tuán)沖刺階段,競(jìng)爭(zhēng)基本不算激烈。湯姆斯·斯庫(kù)金斯試圖通過(guò)遠(yuǎn)距離發(fā)起進(jìn)攻來(lái)制造驚喜,但馬修·范德波爾輕松跟上了他的車輪,甚至更輕松地超越了他,奪得了一枚銅牌。在這場(chǎng)他最初對(duì)自己在艱難賽道上能否有機(jī)會(huì)的信心并不強(qiáng)的世界錦標(biāo)賽中,一枚銅牌已經(jīng)讓他感到滿意,并且無(wú)疑讓他對(duì)即將到來(lái)的落葉古典賽環(huán)倫巴第——他獎(jiǎng)牌陳列室缺失的那一枚——有了新的看法。

因此,塔代伊·波加查將在2025新賽季穿上夢(mèng)寐以求的彩虹戰(zhàn)袍,這得益于他在2024年蘇黎世世界錦標(biāo)賽上的精彩勝利。這場(chǎng)勝利使他成為歷史上第三位在同一賽季贏得環(huán)意、環(huán)法和世錦賽的騎手,前兩位是斯蒂芬·羅奇和“食人魔”埃迪·默克斯。這是他走向真正的自行車傳奇所具有標(biāo)志性意義的新一里程碑。那么,這位斯洛文尼亞騎手的下一個(gè)里程碑會(huì)是什么呢?

2024年蘇黎世公路世界錦標(biāo)賽成績(jī)單前10:

1. 塔代伊·波加查(斯洛文尼亞) 6小時(shí)27分30秒

2. 本·奧康納(澳大利亞) +34秒

3. 馬修·范德波爾(荷蘭) +58秒

4. 湯姆斯·斯庫(kù)金斯(拉脫維亞) +58秒

5. 雷姆科·艾菲內(nèi)普爾(比利時(shí)) +58秒

6. 馬克·希爾希(瑞士) +58秒

7. 本·希利(愛(ài)爾蘭) +1分00秒

8. 恩里克·馬斯(西班牙) +1分01秒

9.奎因·西蒙斯(美國(guó)) +2分18秒

10. 羅曼·巴爾代(法國(guó)) +2分18秒

責(zé)任編輯:Ting

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作者:張魯姆

美騎ID:大表弟張魯姆

簡(jiǎn)介:業(yè)余公路車愛(ài)好者,前大學(xué)自行車隊(duì)隊(duì)員。喜歡閱讀與寫作,喜歡路上的風(fēng)景,也喜歡自由的心靈

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  • 劉子光 2024-09-30 18:39

    這……這還是神嗎?

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  • 麻辣車手李二狗 2024-09-30 16:19

    我猜五十公里左右就開(kāi)始單飛,結(jié)果他……

    +1

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  • 大M來(lái)襲 2024-09-30 15:56

    666,同時(shí)為其他比賽逝去的選手惋惜

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