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北京時(shí)間5月9日23時(shí)許，2024環(huán)意S6（維亞雷焦—拉波納諾）落下帷幕，起初大集團(tuán)在平路以一個集團(tuán)形式騎行直至半路進(jìn)入丘陵后，逐漸有選手嘗試突圍并形成突圍三人組，移動之星車隊(duì)的桑切斯在最后階段保存體力，并在最后200米斗法當(dāng)中擊敗宿敵阿拉菲利普贏得比賽冠軍，下面我們回顧這場比賽。

賽前花絮

維亞雷焦。作為意大利版的“青島”，這里昔日不僅是造船廠，后轉(zhuǎn)型為游艇母港和沖浪勝地，每年吸引大量歐洲和北非游客前來度假。

佛卡夏餅。賽事終點(diǎn)拉波納諾有一道美食——佛卡夏餅（當(dāng)?shù)厝朔Q：focaccia rapolanese）。當(dāng)?shù)孛姘�店用爐膛烤制成酥餅，然后撒上香草、奶油、杏仁組合，如果想吃“豐盛”版本可加入烤肉和蔬菜。

▲佛卡夏餅

賽事路線。本場比賽賽程180公里，從維亞雷焦出發(fā)一路向南，途徑2個4級爬坡點(diǎn)和1個沖刺點(diǎn)，總成績戰(zhàn)線車隊(duì)為了明天個人計(jì)時(shí)賽保持“按兵不動”，真正的戰(zhàn)斗可能從80公里后4級坡開始，部分突圍能力強(qiáng)的選手借助丘陵山路甩掉大集團(tuán)，由于后半程部分路段是砂石路。特別是臨近終點(diǎn)前5公里需要爬一段20%的坡，之后是一段窄柏油路直通終點(diǎn)拉波納諾。對于總成績無欲無求且具備較強(qiáng)突圍能力的山地選手而言是一次難得個人表演機(jī)會，預(yù)計(jì)以個人單飛形式收尾。

▲賽事路線

退賽信息

(博拉車隊(duì))利波沃茲因賽前生病發(fā)燒退賽，組委會向博拉車隊(duì)慰問，祝福他早日康復(fù)。

在維亞雷焦觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。起初40公里，大集團(tuán)內(nèi)沒有選手能成功突圍，大伙兒以均速51公里/時(shí)的車速騎行。

隨著大集團(tuán)進(jìn)入丘陵山區(qū)后，部分選手試圖突圍進(jìn)攻。起初，大集團(tuán)還能咬住不放手，但隨著掌控力下滑，慢慢默許這些選手突圍進(jìn)攻。

隨著最接近波加查的總成績選手，落后他2分30秒的(杰科車隊(duì))普拉普加入突圍集團(tuán)，雙方一度把時(shí)差擴(kuò)大至2分45秒左右，理論上阿聯(lián)酋航空車隊(duì)“讓渡”粉衫，但有人不樂意了。

作為普拉普老東家的英力士車隊(duì)絕不容許這么牛的人拿下粉衫，從而影響車隊(duì)接下來戰(zhàn)略部署。

即便遇上煙塵滾滾的礫石路段，也要帶頭追擊避免局勢失控。英力士車隊(duì)帶頭提速，讓前方部分突圍選手權(quán)衡利弊后知趣退回大集團(tuán)。此時(shí)，場上突圍選手僅剩下(快步車隊(duì))阿拉菲利普、普拉普、(移動之星車隊(duì))桑切斯。

當(dāng)突圍三人組努力維持1分鐘左右時(shí)差過程中，在途經(jīng)一處環(huán)島路段轉(zhuǎn)彎口，桑切斯沒有及時(shí)轉(zhuǎn)過彎，但好在及時(shí)腳脫鎖鞋避免零速摔，阿拉菲利普藝高人膽大調(diào)整得當(dāng)避免摔車并迅速離開。桑切斯重新上鎖后及時(shí)追上二人。

1分鐘后大集團(tuán)經(jīng)過礫石路段時(shí)，英力士車隊(duì)試圖帶頭加速追擊確保主將托馬斯總成績榜單不會被普拉普威脅，其他車隊(duì)樂見其成跟在后面“搭便車”。但沒過多久，大集團(tuán)內(nèi)發(fā)生一次摔車，(巴林車隊(duì))卡魯索、(崔克車隊(duì))洛佩茲、(移動之星車隊(duì))巴塔遭到波及，所幸并無大礙。