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2024環(huán)意S6：兔子斗法，桑切斯喜迎首勝
北京時間5月9日23時許，2024環(huán)意S6（維亞雷焦—拉波納諾）落下帷幕，起初大集團在平路以一個集團形式騎行直至半路進入丘陵后，逐漸有選手嘗試突圍并形成突圍三人組，移動之星車隊的桑切斯在最后階段保存體力，并在最后200米斗法當中擊敗宿敵阿拉菲利普贏得比賽冠軍，下面我們回顧這場比賽。
賽前花絮
維亞雷焦。作為意大利版的“青島”，這里昔日不僅是造船廠，后轉(zhuǎn)型為游艇母港和沖浪勝地，每年吸引大量歐洲和北非游客前來度假。
佛卡夏餅。賽事終點拉波納諾有一道美食——佛卡夏餅（當?shù)厝朔Q：focaccia rapolanese）。當?shù)孛姘暧脿t膛烤制成酥餅，然后撒上香草、奶油、杏仁組合，如果想吃“豐盛”版本可加入烤肉和蔬菜。
▲佛卡夏餅
賽事路線。本場比賽賽程180公里，從維亞雷焦出發(fā)一路向南，途徑2個4級爬坡點和1個沖刺點，總成績戰(zhàn)線車隊為了明天個人計時賽保持“按兵不動”，真正的戰(zhàn)斗可能從80公里后4級坡開始，部分突圍能力強的選手借助丘陵山路甩掉大集團，由于后半程部分路段是砂石路。特別是臨近終點前5公里需要爬一段20%的坡，之后是一段窄柏油路直通終點拉波納諾。對于總成績無欲無求且具備較強突圍能力的山地選手而言是一次難得個人表演機會，預(yù)計以個人單飛形式收尾。
▲賽事路線
退賽信息
(博拉車隊)利波沃茲因賽前生病發(fā)燒退賽，組委會向博拉車隊慰問，祝福他早日康復(fù)。
在維亞雷焦觀眾的歡呼聲中，比賽開始了。起初40公里，大集團內(nèi)沒有選手能成功突圍，大伙兒以均速51公里/時的車速騎行。
隨著大集團進入丘陵山區(qū)后，部分選手試圖突圍進攻。起初，大集團還能咬住不放手，但隨著掌控力下滑，慢慢默許這些選手突圍進攻。
隨著最接近波加查的總成績選手，落后他2分30秒的(杰科車隊)普拉普加入突圍集團，雙方一度把時差擴大至2分45秒左右，理論上阿聯(lián)酋航空車隊“讓渡”粉衫，但有人不樂意了。
作為普拉普老東家的英力士車隊絕不容許這么牛的人拿下粉衫，從而影響車隊接下來戰(zhàn)略部署。
即便遇上煙塵滾滾的礫石路段，也要帶頭追擊避免局勢失控。英力士車隊帶頭提速，讓前方部分突圍選手權(quán)衡利弊后知趣退回大集團。此時，場上突圍選手僅剩下(快步車隊)阿拉菲利普、普拉普、(移動之星車隊)桑切斯。
當突圍三人組努力維持1分鐘左右時差過程中，在途經(jīng)一處環(huán)島路段轉(zhuǎn)彎口，桑切斯沒有及時轉(zhuǎn)過彎，但好在及時腳脫鎖鞋避免零速摔，阿拉菲利普藝高人膽大調(diào)整得當避免摔車并迅速離開。桑切斯重新上鎖后及時追上二人。
1分鐘后大集團經(jīng)過礫石路段時，英力士車隊試圖帶頭加速追擊確保主將托馬斯總成績榜單不會被普拉普威脅，其他車隊樂見其成跟在后面“搭便車”。但沒過多久，大集團內(nèi)發(fā)生一次摔車，(巴林車隊)卡魯索、(崔克車隊)洛佩茲、(移動之星車隊)巴塔遭到波及，所幸并無大礙。
不久，突圍選手進入終點前5公里陡坡路段，桑切斯和阿拉菲利普搖車進攻試圖甩掉普拉普，但頑強的普拉普在下坡階段追上二人并堅決領(lǐng)騎，他的目標是爭取縮小總成績和競爭對手的時差。相比之下，桑切斯為了保存體能，堅決不參與三人組輪換領(lǐng)騎工作。
隨著普拉普帶著二人進入終點前600米階段，阿拉菲利普頻頻回頭看確認大集團是否追上。待三人騎行至最后200米緩上坡路段時，阿拉菲利普率先發(fā)起進攻，桑切斯隨即跟進，普拉普由于70多公里不惜代價領(lǐng)騎已無力跟進，看著二人爭奪賽段冠軍。
阿拉菲利普進入到最后50米時，被先前蓄力已久并且更年輕的桑切斯反超，后者以一個身位優(yōu)勢拿下賽段冠軍，阿拉菲利普遺憾收獲第二名，普拉普心滿意足收獲第三名并把自己在總成績時差縮小30秒，距離第一名的波加查還有1分59秒。
賽后，桑切斯接受采訪時說道“當我突圍成功后，我嘗試尋求最省體力的方式爭取到臨門一腳階段，在緊急時候參與輪換領(lǐng)騎，在相對安全時候盡可能躲在后面，好在沖刺階段我賭對了，一切都值了！”
賽事成績
本場比賽結(jié)束后，波加查贏得粉衫和藍衫，米蘭贏得紫衫，烏伊特布魯克斯贏得白衫，5月10日舉行環(huán)意S7（福利尼奧計時賽），敬請期待。
賽事圖集
(圖片來源：環(huán)意大利賽組委會)
責(zé)任編輯：Ting
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