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2023環(huán)盧旺達(dá)S6:庫(kù)貝卡強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)
環(huán)盧旺達(dá)賽S6(魯西茲—魯巴伍)落下帷幕,巴迪拉蒂(Q36.5/庫(kù)貝卡車隊(duì))單飛拿下賽段冠軍,下面我們將回顧這場(chǎng)比賽。
本場(chǎng)比賽從魯巴伍向東出發(fā),比賽賽程157公里,途徑5個(gè)爬坡點(diǎn)和2個(gè)沖刺點(diǎn),部分突圍能力較強(qiáng)的選手利用比賽前期兩個(gè)爬坡點(diǎn)(HC級(jí)和1級(jí))脫離大集團(tuán),大集團(tuán)很可能在總成績(jī)戰(zhàn)線車隊(duì)帶領(lǐng)下在第四個(gè)爬坡點(diǎn)(HC級(jí))追回突圍選手,并爭(zhēng)取讓自家主將在吉康比山終點(diǎn)前獲得較好的位置,從而獲得更好成績(jī)。
▲賽事路線
賽前花絮
總統(tǒng)會(huì)見(jiàn)。盧旺達(dá)總統(tǒng)在基加利會(huì)見(jiàn)以色列博泰車隊(duì)掌門,感謝車隊(duì)為盧旺達(dá)自行車事業(yè)做出貢獻(xiàn),此前車隊(duì)投資一個(gè)“夢(mèng)想之田”項(xiàng)目,包括自行車泵道和自行車道。(期待各位世巡賽車隊(duì)在華投資興業(yè))
“孤勇者”弗魯姆。S5一戰(zhàn),總爬升4000米,其中弗魯姆單兵作戰(zhàn)68公里,如果途中不發(fā)生前后爆胎和摔車,這位38歲老將很有可能單飛到最后,他的表現(xiàn)配得上本屆賽事“孤勇者”稱號(hào)。
在魯西茲觀眾歡呼聲中,比賽開(kāi)始了。
▲榮譽(yù)騎行
由于各車隊(duì)在S5消耗巨大,在比賽初期,非總成績(jī)戰(zhàn)線車隊(duì)放任部分有意突圍選手突圍,共有8名選手,他們很快建立起領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
▲突圍集團(tuán)
▲大集團(tuán)
列采夫(快步)采取盯防競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手策略呆在大集團(tuán)內(nèi),同樣是體力消耗過(guò)大的“孤勇者”,老老實(shí)實(shí)呆在大集團(tuán)一起前進(jìn)。
大集團(tuán)在途徑基伍魯佳山(第三個(gè)爬坡點(diǎn))下坡途中,發(fā)生一次摔車,維徹(直接能源)因傷退賽,這對(duì)于車隊(duì)總成績(jī)戰(zhàn)線是重大打擊。
突圍選手當(dāng)中,不斷有人嘗試再次突圍,特別是在特特諾山(第四個(gè)爬坡點(diǎn),HC級(jí))時(shí)互相拉扯。其中巴迪拉蒂(Q36.5/庫(kù)貝卡)拉爆其他對(duì)手,獨(dú)自單飛。
讓人感到意外的是三位華興車隊(duì)選手(綠框)跟上大集團(tuán)節(jié)奏,特別是劉建坤,最近幾年國(guó)內(nèi)缺乏動(dòng)輒數(shù)日高強(qiáng)度洲際賽事,堅(jiān)持到第六個(gè)比賽日還能跟上大集團(tuán)節(jié)奏,值得肯定。
大集團(tuán)努力追擊突圍選手并收回部分選手,巴迪亞蒂領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)搖搖欲墜,但依舊領(lǐng)先對(duì)手10秒過(guò)線,拿下賽段冠軍。
▲大集團(tuán)進(jìn)入魯巴伍市區(qū)
▲賽段成績(jī)
▲總成績(jī)榜
華興車隊(duì)成績(jī)
劉建坤59名 、皮科利25名、德羅西35名。
賽事圖集
(圖片來(lái)源:環(huán)盧旺達(dá)組委會(huì))
責(zé)任編輯:Ting
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