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2023賽季UCI在冊世巡賽車隊器材(下)
十八、FDJ車隊
車架 Lapierre Aircode、Xelius SL、Aerostorm DRS (TT)
套件 Shimano R9250
輪組 Shiamno Dure-ace C50
操控組件 Lapierre
坐墊 Prologo
碼表 Garmin
2023賽季,F(xiàn)DJ車隊繼續(xù)使用Lapierre Aircode、Xelius SL、Aerostorm DRS (TT)戰(zhàn)車;套件采用Shimano R9250 12速電變;輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50,搭配馬牌輪胎。Lapierre宣稱全新設計氣動形Aircode和爬坡形Xelius戰(zhàn)車助力車隊在賽場上取得更優(yōu)異的成績,后續(xù)會開發(fā)布會詳細介紹“黑科技”,期待車隊能將這款未發(fā)售的戰(zhàn)車帶到環(huán)廣西賽場。
下面是整理2023賽季世巡賽車隊戰(zhàn)車裝備一覽表,發(fā)現(xiàn)一些值得注意的現(xiàn)象。
藍廠雄霸天下。套件格局依舊是藍廠最為強勢。14支車隊使用藍廠套件,盡管紅廠用極大代價拿下珍寶車隊,但隨著阿凱阿和阿聯(lián)酋航空加入藍廠陣營,讓紅廠期待的挖墻腳努力化為泡影。
穩(wěn)定壓倒一切。本賽季有6支車隊迎來廠商新款設計戰(zhàn)車,但其它12支車隊選擇“按兵不動”,穩(wěn)定壓倒一切。
WG兩強爭霸。在以碼表為載體,拓展功率計、騎行臺等可視化監(jiān)測設備形成一套生態(tài)系統(tǒng),是各廠商爭奪的焦點。Wahoo拿下9支車隊,Garmin拿下7支車隊,形成兩強爭霸格局。但距離實現(xiàn)本品牌“統(tǒng)治”一支車隊完整生態(tài)系統(tǒng)從而形成“生態(tài)鏈”閉環(huán)還有不小的差距,未來數(shù)年之內可能爆發(fā)一輪“生態(tài)鏈”之戰(zhàn)。
以上就是我對世巡賽車隊器材盤點,期待在今年環(huán)廣西賽場相遇。
責任編輯:Ting
騎行愛好者,用車輪記錄家鄉(xiāng)的山山水水