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2023賽季UCI在冊世巡賽車隊器材盤點（上）

十、英力士車隊

車架 Pinarello Dogma F、Bolide F (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Shimano、Princeton Carbonworks

操控組件 MOST

坐墊 Fizik

碼表 Garmin Edge 1040

2023賽季，英力士車隊繼續(xù)使用Pinarello Dogma F、Bolide F (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配Continental輪胎。從2022年開始，車隊和Garmin深度合作，包括碼表、Varia燈、Tacx全家桶，助力車隊競賽和完善訓練計劃。相比較隊車涂裝不溫不火，英力士新款隊服顏色極致撞衫先前巴林車隊發(fā)布的隊服，引發(fā)巴林車隊“吐槽”，相比較撞衫的“癬疥之疾”，兩支車隊在賽場相愛相殺才是各位觀眾最喜聞樂見的看點。

十一、英孚教育車隊

車架 Cannondale SuperSix Evo、SystemSix、SuperSlice (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Vision

操控組件 Vision/FSA

坐墊 Prologo

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2023賽季，英孚教育車隊使用Cannondale SuperSix Evo、SystemSix、SuperSlice (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組和車把采用VISION Metron，搭配Vittoria輪胎。車隊使用新款超六戰(zhàn)車在本賽季環(huán)澳大利亞賽上取得不俗的表現(xiàn)，不少外媒預計新款超六很有可能取代上一代超六。

十二、移動之星車隊

車架 Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax CFR (TT)

套件 SRAM RED ETAP 

輪組 Zipp

操控組件 Canyon

坐墊 Fizik

碼表 Garmin

2023賽季，移動之星車隊繼續(xù)使用Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax CFR (TT)戰(zhàn)車；套件采用SRAM RED ETAP 12速電變；輪組采用ZIPP，搭配馬牌輪胎，整車配置和上賽季沒有變化，車隊沖刺手加維里亞表示，對于新戰(zhàn)車性能很有信心，似乎找回2017年的感覺（PS：當年環(huán)廣西拿下4個賽段冠軍，沖刺王得主）。

十三、阿聯(lián)酋航空車隊

車架 Colnago V4Rs、TT1 (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Enve

操控組件 Colnago

坐墊 Prologo

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2023賽季，阿聯(lián)酋航空車隊使用Colnago V4Rs、TT1 (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組采用Enve，搭配馬牌輪胎。值得一提的新款V4Rs+9250組合，相比較上賽季V3Rs+CP組合，讓隊內(nèi)頭牌波加查很滿意；新援瓦因在環(huán)澳大利亞賽上憑借這款戰(zhàn)車拿下總冠軍，非常期待V4Rs在今年環(huán)法賽場與Cervelo S5一決雌雄。

十四、歐倍青車隊

車架 Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Shiamno Dure-ace C50

操控組件 Canyon / Selle Italia

坐墊 Selle italia

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2023賽季，歐倍青車隊繼續(xù)使用Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、Speedmax (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配Vittoria輪胎。即便是老牌贊助商德科尼克加入，車隊戰(zhàn)車配置幾乎沒有變化，給外界一種穩(wěn)定壓倒一切的感受。這支新晉世巡賽車隊在賽場上帶來怎樣的新變化，值得期待。

十五、（杰科/綠刃）車隊

車架 Propel Advanced SL、TCR Advanced SL、Trinity (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Cadex

操控組件 Giant

坐墊 Cadex

碼表 Dash

2023賽季，（杰科/綠刃）車隊繼續(xù)使用Propel Advanced SL、TCR Advanced SL、Trinity (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配倍耐力 P ZERO RACE TLR SL。在年初環(huán)澳大利亞賽場上，西蒙·耶茨騎乘Propel Advanced SL取得過賽段冠軍，車隊社交媒體公布訓練比賽圖片顯示，Propel戰(zhàn)車成為車隊的標配，期待上海捷安特洲際隊早日引入Propel戰(zhàn)車，取代日益老邁的TCR。

十六、崔克車隊

車架 Trek Madone、Emonda、Domane、Speed Concept (TT)

套件 SRAM RED ETAP

輪組 Bontrager

操控組件 Bontrager

坐墊 Bontrager

碼表 Wahoo Elemnt Bolt

2023賽季，崔克車隊繼續(xù)使用Trek Madone、Emonda、Domane、Speed Concept (TT)戰(zhàn)車；套件采用SRAM RED ETAP 12速電變；輪組和把組采用Bontrager，搭配倍耐力 P ZERO RACE TLR SL輪胎，值得一提的是TIME鎖踏，能否給車隊帶來戰(zhàn)績加持。

十七、旺蒂車隊

車架 Cube Litening AIR、AERO C 68X、Aerium C 68(TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Newmen

操控組件 Cube

碼表 Bryton

2023賽季，旺蒂車隊繼續(xù)使用Cube Litening AIR、AERO C 68X、Aerium C 68(TT)戰(zhàn)車，車架并未做改款，套件采用Shimano R9250 12速電變，后撥采用帶Ceramic Speed陶瓷軸承的導輪，ROTOR牙盤曲柄帶有Inspider功率計；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配馬牌輪胎。

十八、FDJ車隊

車架 Lapierre Aircode、Xelius SL、Aerostorm DRS (TT)

套件 Shimano R9250

輪組 Shiamno Dure-ace C50

操控組件 Lapierre

坐墊 Prologo

碼表 Garmin

2023賽季，F(xiàn)DJ車隊繼續(xù)使用Lapierre Aircode、Xelius SL、Aerostorm DRS (TT)戰(zhàn)車；套件采用Shimano R9250 12速電變；輪組采用禧瑪諾的Dura-ace C50，搭配馬牌輪胎。Lapierre宣稱全新設(shè)計氣動形Aircode和爬坡形Xelius戰(zhàn)車助力車隊在賽場上取得更優(yōu)異的成績，后續(xù)會開發(fā)布會詳細介紹“黑科技”，期待車隊能將這款未發(fā)售的戰(zhàn)車帶到環(huán)廣西賽場。

下面是整理2023賽季世巡賽車隊戰(zhàn)車裝備一覽表，發(fā)現(xiàn)一些值得注意的現(xiàn)象。

藍廠雄霸天下。套件格局依舊是藍廠最為強勢。14支車隊使用藍廠套件，盡管紅廠用極大代價拿下珍寶車隊，但隨著阿凱阿和阿聯(lián)酋航空加入藍廠陣營，讓紅廠期待的挖墻腳努力化為泡影。

穩(wěn)定壓倒一切。本賽季有6支車隊迎來廠商新款設(shè)計戰(zhàn)車，但其它12支車隊選擇“按兵不動”，穩(wěn)定壓倒一切。

WG兩強爭霸。在以碼表為載體，拓展功率計、騎行臺等可視化監(jiān)測設(shè)備形成一套生態(tài)系統(tǒng)，是各廠商爭奪的焦點。Wahoo拿下9支車隊，Garmin拿下7支車隊，形成兩強爭霸格局。但距離實現(xiàn)本品牌“統(tǒng)治”一支車隊完整生態(tài)系統(tǒng)從而形成“生態(tài)鏈”閉環(huán)還有不小的差距，未來數(shù)年之內(nèi)可能爆發(fā)一輪“生態(tài)鏈”之戰(zhàn)。

以上就是我對世巡賽車隊器材盤點，期待在今年環(huán)廣西賽場相遇。

責任編輯：Ting