根據《網絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產品功能順暢使用。
爆冷!福斯均速51.2KM/H贏得ITT世界冠軍
艾菲內普爾途中速度也很快,而且配速保持比較穩(wěn)定,不過沒有超過福斯的紀錄,最終名列第三。
甘納帶著兩屆世界冠軍的名頭出發(fā),一開始的速度保持比較好,與艾菲的秒差比較一致,上圖是通過第一計時點的紀錄,官方出現了錯誤(笑),實際上甘納T1計時點位列第五。
計時賽是對運動員生理極限的考驗,大鼻涕和口水亂飛是常事,甘納在前半程的配速還算不錯,爭冠有望,但是到第二圈的陡坡爬坡中突然斷電,通過T2計時點的時候已經落后了斯特凡金40秒!基本已經奪冠無望。
最終甘納排名第7,沒有能夠成功衛(wèi)冕。
成績簡析
福斯爆冷奪冠,斯特凡金變成斯特凡銀,最后降速的情況在讓人失望這件事上從不讓人失望。艾菲發(fā)揮穩(wěn)定拿到了第3。
英力士車手似乎受到了詛咒,海特機械故障壞車無緣領獎臺拿到第4,甘納陡坡斷電無法衛(wèi)冕拿到第7,謝菲爾德過彎太快撞到護欄拿到第17,只有普拉普正常發(fā)揮拿到12名。
比賽格和波加查分列第6和第7位。
T1計時點的前20位車手成績。
T2計時點前20位車手成績。
功率簡析
非常罕見的機會!世界冠軍福斯公開了自己本場ITT比賽的數據,比賽計時用時40:02,均速為51.241KM/H!
他的全程平均功率為415W,NP高達426W,最大功率為1012W,消耗熱量約為1061Kcal。
福斯的全場平均踏頻為105RPM,最大時速為74.4KM/H,功體比為5.6W/KG。
火鍋碎碎念
毫無疑問本場最大的黑馬就是福斯了,今年25周歲的他在2020年加入了珍寶車隊,之前在洲際車隊比賽之時從未拿過比賽的賽段冠軍。
2021年以來,除了挪威國家錦標賽之外,福斯也從未拿到過冠軍。
2021-2022年福斯蟬聯了挪威國家錦標賽ITT冠軍,盡管如此,他也從未在其他比賽的個人計時賽中拿到過冠軍。
而今天這場比賽,他直接成為新的世界冠軍,這個成績令人驚嘆,包括很多車手都難以置信。
恭喜福斯,同樣恭喜珍寶車隊,集齊了奧運ITT冠軍和世錦賽ITT冠軍!
喜歡自行車的人,微博@塔庫米Hg