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環(huán)法賽段冠軍們都騎什么車?碟剎與真空胎統(tǒng)治未來?
器材趨勢
通過前文的信息相信大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)今年的環(huán)法中,所有的賽段冠軍都使用了碟剎車型,而在參賽的車隊(duì)中,除了樂透速迪奧和單車交易車隊(duì)之外,所有車隊(duì)都已經(jīng)在使用碟剎版本的車型了,可以說碟剎已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了對大環(huán)賽的統(tǒng)治,圈剎完成了它百年多的歷史使命,可能真的要逐漸向我們告別了。
除此之外,管胎使用的車手也在逐漸減少,除了高山賽段需要更加輕量化的設(shè)置之外,幾乎真空胎占據(jù)了冠軍榜單,舒適、低滾阻、能自補(bǔ)的優(yōu)勢逐漸受到了各路車隊(duì)和廠商的青睞。今年的古典賽賽場幾乎就是真空胎統(tǒng)治,而大環(huán)賽的統(tǒng)治局面貌似也在逐漸形成,可能像碟剎一樣,未來的是屬于真空胎的。
但真空胎的難清理的特性可能還是會使大部分車友望而卻步,畢竟普通車友可沒有專屬技師負(fù)責(zé)搞好一切,也許開口+內(nèi)胎才是最優(yōu)解。
最后做一下勝場的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì):
自行車品牌
Cervelo—6勝
Colnago—3勝
Canyon, Factor, Giant, Specialized—2勝
BMC, Cannondale, Pinarello, Trek—1勝
輪胎種類
真空胎—13.5勝(不確定彼得森勝場器材,真空開口各占一半)
開口胎—2.5勝
管胎——5勝
剎車種類
碟剎—21勝
套件品牌
Shimano—16勝
Campagnolo—4勝
SRAM—1勝
TCR除了第五賽段的石頭路幾乎消失在了環(huán)法賽場。
未來是“一即是全”還是“花開兩朵,各表一枝”呢?歡迎留言談?wù)勀愕目捶ā?/p>
責(zé)任編輯:CC
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