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北京時間7月21日23時許，第109屆環(huán)法S18（盧爾德——豪塔卡姆）在豪塔卡姆落下帷幕，溫格高在豪塔卡姆山一騎絕塵贏得勝利，并將總成績領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到3分鐘，幾近拿下本屆環(huán)法賽總冠軍，下面回顧這場比賽。

賽前梳理

本場比賽比拼兩條戰(zhàn)線，分別是黃衫戰(zhàn)線和圓點衫戰(zhàn)線。

▲積分榜

黃衫戰(zhàn)線。由珍寶威斯馬車隊和阿聯(lián)酋航空車隊較量，珍寶車隊手握2分18秒的時差優(yōu)勢，好在全能型選手范阿爾特在沖刺戰(zhàn)線上遙遙領(lǐng)先對手，鐵定獲得沖刺王榮譽，可以隨時支援主將溫格高，反觀阿聯(lián)酋航空車隊，S17賽段長時間開山地火車，加上新冠困擾帶來折兵損將，隊友們能給予主將波加查力度還有多少值得關(guān)注。

圓點衫戰(zhàn)線。由格施克(科迪菲斯車隊)和其他挑戰(zhàn)者的較量。目前格施克領(lǐng)先第二名溫格高10分，領(lǐng)第三名波加查16分，由于后者主攻戰(zhàn)場是黃衫，留給格施克鞏固優(yōu)勢是前兩座大山，分別是阿布伊斯克山(HC級坡)和斯潘代爾斯山(1級坡)，環(huán)法賽爬坡積分規(guī)則是(取前六名積分)

HC級 25，20，16，14，12，8(分)

1級 10，8，6，4 ，2，1 (分)

環(huán)法歷來不缺戲劇性劇情，前兩座山必然會有其他車隊攪局者和格施克較勁，如果格施克要想確保圓點衫不被旁落，至少拿到16個爬坡積分，誰來和格施克“搶飯碗”值得關(guān)注。

路線介紹

今天賽事路程143公里，從盧爾德出發(fā)，迎來比利牛斯山區(qū)3個高難度爬坡。選手們首先要翻越16公里坡程HC級的阿布伊斯克山，然后下山到達(dá)費里埃山谷，緊接著翻越13.8公里坡程1級的斯潘代爾斯山，然后下山到艾羅斯度假村，最后道路蜿蜒曲選手們迎來最后一個13.6公里坡程的HC級豪塔卡姆山。連接三座大山的路是一條狹窄、坡度陡峭、無防護(hù)、伴隨落石危險的柏油路。即便如此，有志爭奪爬坡王和總成績的選手們借機(jī)突出重圍，最強選手將會率先登頂豪塔卡姆山。本場比賽也將見證新科爬坡王的誕生。

▲賽事路線圖

賽前花絮

退賽人員：埃爾維蒂（移動之星車隊）、弗魯姆(以色列博泰車隊)、卡魯索（巴林車隊），新冠陽性

昨天險些上收容車三位選手看到今天賽段更加艱苦，聚在一起密謀大事。

▲格魯內(nèi)維亨：我在學(xué)習(xí)如何專治怕坡王綜合癥，你倆要不要抄筆記？

▲雅各布森：算了吧，我手里的祖?zhèn)髅胤綄Ｖ闻缕峦蹙C合癥

▲尤安：你可拉倒吧！你那玩意兒不頂餓，還不如我手里大面包實在

▲范阿爾特：你們仨整天整點花里胡哨的玩意兒，不如跟我學(xué)學(xué)

在盧爾德車迷們熱烈的歡呼聲中，比賽開始了。車隊從盧爾德圣母教堂發(fā)車，待榮譽騎行環(huán)節(jié)結(jié)束后，范阿爾特率先發(fā)起突圍，波利特（博拉車隊）和特恩斯（巴林車隊）緊跟著突圍試圖追上范阿爾特。大集團(tuán)絕不容忍范阿爾特愉快突圍，果斷加速追回三人組。這一波操作，讓阿聯(lián)酋航空車隊的比爾格和波加查受不了，僅開場20公里，就已經(jīng)吊尾，這讓車隊官員心頭一緊。

范阿爾特被追回后，在大集團(tuán)沉寂不久，由德伍夫（AG2R車隊）、馬修斯（單車交易車隊）、拉波特（快步車隊）、維爾梅爾施（樂透速的奧車隊）、萊克內(nèi)松（帝斯曼車隊）、比澤格爾（英孚教育車隊）組成六人組成功突圍，大集團(tuán)對于這六人組突圍看法不一，一時間各車隊產(chǎn)生思想混亂，范阿爾特和其他27名車手趁亂再次突圍，不乏有單飛高手，比如特恩斯、格魯內(nèi)維亨、沙赫曼、康拉德等，但圓點衫得主格施克并未加入其中，依舊和溫格高在同一集團(tuán)，兩個集團(tuán)保持約20秒的時差。

▲格施克

范阿爾特領(lǐng)銜的突圍集團(tuán)通過途中沖刺點后，沉寂60多公里的格施克終于開始發(fā)力突圍試圖追上前方突圍集團(tuán)，他的計劃是爭取在第一個HC級爬坡點（阿布伊斯克山）盡可能拿到最高積分，從而鞏固在積分榜第一，但事與愿違，在強攻9公里后，被后方溫格高集團(tuán)無情的追回。此時溫格高集團(tuán)距離前方突圍集團(tuán)還有1分30秒左右的時差。前方突圍集團(tuán)選手實力參差不齊，分化成兩個小組。其中齊科內(nèi)（崔克車隊）率先通過山頂，順利拿到25個爬坡積分，距離格施克圓點衫還有3個積分分差，令人更加驚奇的是范阿爾特緊隨其后，收獲了16個爬坡積分，技術(shù)之全面令人但為觀止。

▲齊科內(nèi)

突圍集團(tuán)車手下山到達(dá)費里埃山谷，緊接著翻越13.8公里的斯潘代爾斯山，此時大集團(tuán)距離突圍集團(tuán)還有3分鐘左右的時差，發(fā)生了戲劇性一幕，突圍集團(tuán)這邊，范阿爾特領(lǐng)銜帶著11名突圍選手向山頂發(fā)起沖擊；溫格高集團(tuán)這邊，身著白衫的波加查頂在大集團(tuán)前方領(lǐng)騎，身著黃衫的溫格高跟在波加查后面，不禁讓人感慨風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。

待比賽距離終點還有39公里左右時，比爾格讓出空檔，波加查提前發(fā)起進(jìn)攻，溫格高隨機(jī)予以回應(yīng)，但沒多久，庫斯（珍寶威斯馬車隊）追上溫格高并跑到二人跟前穩(wěn)住節(jié)奏，被三人組追上掉隊里亞布申科（阿斯塔納車隊）友情給波加查“澆水”降溫。

不久，波加查再次發(fā)起進(jìn)攻，溫格高再次予以回應(yīng)，庫斯不久追上二人，波加查只好做罷。波加查沉寂1公里后，再次發(fā)起一次較長時間進(jìn)攻，一口氣超過托馬斯（英力士車隊）、蒂諾特（英孚教育車隊）等爬坡名將，溫格高不甘示弱，緊貼波加查。此時二人距離山頂還有500米左右，突圍集團(tuán)，范阿爾特發(fā)動一波進(jìn)攻率先拿到斯潘代爾斯山第一名，收獲10個爬坡積分，截止目前累計51個爬坡積分。

波加查和溫格高在下坡途中繼續(xù)纏斗，二人都出現(xiàn)了失誤，溫格高在下坡途中轉(zhuǎn)彎時沒等待車完全入彎著急啟動，險些摔車，波加查也出現(xiàn)同樣的問題但不幸摔車，左腿輕微擦傷，但讓波加查絕望的是庫斯和范霍伊東克帶著托馬斯等人追了上來，車隊后勤車及時跟上提供了補給，即將進(jìn)入豪塔卡姆山的終極決戰(zhàn)。

率先進(jìn)入豪塔卡姆山三人組，范阿爾特在距離終點前9公里處發(fā)起強攻，馬丁內(nèi)斯（英力士車隊）跟上，皮諾掉隊。黃衫小隊在庫斯帶領(lǐng)下追上皮諾等掉隊選手，距離范阿爾特還有30秒左右的時差，在距離終點前5公里左右，溫格高追上了范阿爾特，庫斯完成領(lǐng)騎任務(wù)。僅剩下范阿爾特、溫格高、波加查三人組進(jìn)入最后的決戰(zhàn)。

范阿爾特強力輸出，波加查跟隊500米后逐漸掉隊，只有溫格高緊跟范阿爾特。波加查被二人行拉開約20秒的時差，在距離終點3.5公里處，溫格高開始單飛，范阿爾特等待波加查追上后緊跟波加查，波加查迅速甩開范阿爾特后搖車追擊溫格高，但二人之間的時差已經(jīng)擴(kuò)大到30秒，更致命的是距離終點僅剩2.5公里。

越戰(zhàn)越勇的溫格高進(jìn)一步拉開和對手之間的時差，率先登頂豪塔卡姆山，波加查在1分3秒后第二個登頂，范阿爾特第三個登頂，獲得16個爬坡積分。

賽后，溫格高第一時間給家人報喜：“媽，我第一個登頂豪塔卡姆。我現(xiàn)在非常想念我女朋友和我的女兒，我想為你們贏下比賽，我做到了！”

本場比賽結(jié)束后，四色領(lǐng)騎衫得主發(fā)生改變，溫格高擁有黃衫和圓點衫，范阿爾特?fù)碛芯G衫，波加查擁有白衫。

7月21日環(huán)法賽迎來S19（卡爾斯泰諾-馬尼奧拉克——卡爾奧），各車隊終于迎來平路賽段。今天賽事路程188公里，從卡爾斯泰諾-馬尼奧拉克出發(fā)，經(jīng)過2個爬坡點和1個沖刺點，最終抵達(dá)終點卡爾奧，由于第二個爬坡點距離終點基本為下坡路且還有21公里平路路程，預(yù)計卡爾奧迎來大集團(tuán)沖刺對決。

賽事圖集

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①第十九賽段冠軍

②第十九賽段四色領(lǐng)騎衫得主

③第十九賽段一二名沖線時間差

④彩蛋問題：本屆環(huán)法第18賽段翻越哪三座大山？

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責(zé)任編輯：Vanya